Plus après contact

,

Je suis à la recherche d'un plus après contact dans mon P38, l'idéal serait d'en trouver un au niveau du plafonnier central pour un rétro electrochome (je n'ai pas le câblage pour celui d’origine) et un autre dans l'habitacle (peut importe ou) mais qui supporte au moins 3 ampères.

Merci pour votre aide !

EDIT: J'ai trouvé comme un grand pour le + après contact dans l'habitacle, me reste plus qu'a trouvé au niveau du plafonnier si il y en a un.

y'en a un sur la prise du plafonnier je sais plus la couleur mais y'en a que 3 a tester alors ...

Probablement le fil violet pour le +

Le pré câblage du retro éléctrochrome doit être présent
Il est planqué sous le ciel de toit entre le milieu et pare soleil passager.
Tu dois même avoir la prise du rétro éclairage du miroir de courtoisie

Merci pour vos réponses, je vais regarder tout ça.

Bon en fait le connecteur C165 c'est aussi un plus permanent:
"C165"/1337: Power supply to BECM from Maxi Fuse 4 (60A). 12 volts always on to BECM fuses 12, 13, 14, 15 and BECM relay 10, which powers
fuses 6, 7, 17 when ignition switch is in position II or III.

Donc faut toujours que j'en trouve un dans l'habitacle aussi...

dans le coffre coté gauche tu a une connectique comme celle de l'attelage ou tu trouveras la totale: + avant et après contact masse et tout et tout.. et en balèze en plus

Merci ! Tu connaitrais la fonction de cette prise ou sa référence pour que je la retrouve dans le rave ?

prise caravane, pas remorque qui est à droite.

tu ouvre la trappe du feux arg et elle est la. elle est prévus pour alimenter la caravane (les anglais alimente la caravane par l'auto ce qui n'est pas le cas en france. ils on donc deux prises d'attelage.) tu peux y brancher frigo ou compresseur sans soucis.

CONSEILP38 a écrit:tu ouvre la trappe du feux arg et elle est la. elle est prévus pour alimenter la caravane (les anglais alimente la caravane par l'auto ce qui n'est pas le cas en france. ils on donc deux prises d'attelage.) tu peux y brancher frigo ou compresseur sans soucis.

Merci   , je regarde tout ça demain soit !

@tototata1416: Je n'ai trouvé aucun précablage pour le rétro et pour les miroirs de courtoisie, à l'époque je n'avais pas non plus trouvé pour les lampes de pieds conducteurs et passager. C'est peut être normal sur un DSE.

Bah sur un Hasting ou un DT c'est fort probable que pas présent (bien que )
Sur un DSE, (la version diesel D de la gamme SE) tu devrais les avoir....

As tu refais ton ciel de toit ?

tototata1416 a écrit:

Bah sur un Hasting ou un DT c'est fort probable que pas présent (bien que   )
Sur un DSE, (la version diesel D de la gamme SE) tu devrais les avoir....

As tu refais ton ciel de toit ?

Oui j'ai refait mon ciel de toit et je n'ai pas souvenir de les avoir vu.

EDIT: Fabrice, c'est bien ce connecteur :

OUI

Salut Math43

Je suis ton post avec intéret
Et suis dans le meme cas que toi, DSE
Je n'ai également pas de précablage pour les lampes de pied conducteur + passager
Si tu les as fixées depuis, pourrais-tu me dire ou tu t'es raccordé ?

Bonne journée

il faut démonter la commande des vitre électriques en dessus il y aune prise blanche volante toute petite et ben elle est faite pour ça. il faut tout raccorder dessus et hop on a un hse avec des jolies lumières partout ...

CONSEILP38 a écrit:il faut démonter la commande des vitre électriques en dessus il y aune prise blanche volante toute petite et ben elle est faite pour ça. il faut tout raccorder dessus et hop on a un hse avec des jolies lumières partout ...

Ouep celle ci je l'ai, elle sert donc à ça !

super !

Merci Fabrice, génial !
Je me demandais bien à quoi elle pouvait servir celle la !
Alors c'est ti-par !