Pet 97 pour remplacer RRC
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Pet 97 pour remplacer RRC
Salut à tous,
J'ai acheté un "Pet" dernièrement suite à des déboires sur mon RRC 2,5 VM.
Quel confort de conduite et quel confort à l'intérieur... Rien à voir avec le "Classic" qui passe pour un tracteur à côté.
J'ai acheté un "Pet" dernièrement suite à des déboires sur mon RRC 2,5 VM.
Quel confort de conduite et quel confort à l'intérieur... Rien à voir avec le "Classic" qui passe pour un tracteur à côté.
pigeon_voyageur- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
Bienvenue chez les Péteux..
C'est bien de positivé sur un véhicule tant mal aimé .
C'est bien de positivé sur un véhicule tant mal aimé .
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elyse69- pipelete irrécupérable
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BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
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PHILOX46- membre actif
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
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un mec qui compare un classic a un tracteur ne peut pas etre bon .......j'ose pas imaginer ce qu'il dirait d'un serie's !
cambouis 14- pet lover
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2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
Bonjour et bienvenue
Meme parcourt que toi
Moi je regrette le classic (pas pour la route),mais le reste.
Phil77510
Meme parcourt que toi
Moi je regrette le classic (pas pour la route),mais le reste.
Phil77510
Phil77510- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
Bienvenue a toi
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tutu11- débutant en panne
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Yannouch- pet lover
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
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sil20- débutant en panne
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
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Pas toujours
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Yannouch- pet lover
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
Merci à tous pour vos messages.
J'avoue avoir eu une larme à l'oeil en voyant partir mon "classic".
C'était un véhicule formidable... mais très bruyant !
On verra bien si le "pet" arrive à en faire autant : amuser les enfants quand on le prend, charrier du bois, aller au ski avec les copains, se planter dans la neige... Et démarrer tous les jours sans se poser de question !!!
![Rolling Eyes](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif)
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J'avoue avoir eu une larme à l'oeil en voyant partir mon "classic".
C'était un véhicule formidable... mais très bruyant !
On verra bien si le "pet" arrive à en faire autant : amuser les enfants quand on le prend, charrier du bois, aller au ski avec les copains, se planter dans la neige... Et démarrer tous les jours sans se poser de question !!!
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pigeon_voyageur- pet lover
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
![Coucou](/users/1916/10/27/04/smiles/4257059941.gif)
le petsouille est bien adapté a la neige et il ne plante pas en plus sauf erreur du conducteur
![Wink](/users/1916/10/27/04/smiles/1071211947.gif)
non honnêtement pour nos contrées montagneuses il est parfait, Et il démarre tout les jours avec parfois la surprise du chef
![Angry](/users/1916/10/27/04/smiles/3181402168.gif)
@ bientôt
rachel&katou- membre actif
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
Bonjour et bienvenue ,
j'ai eu 3 classics,2.4 ,200tdi et v8,j'en suis a 2 p38 (que des V8).
je suis remonté récemment dans un classic j'ai une tendresse particulière pour ce véhicule mais impossible pour moi de revenir en arrière,ne serait ce que pour l'injection .
j'ai eu 3 classics,2.4 ,200tdi et v8,j'en suis a 2 p38 (que des V8).
je suis remonté récemment dans un classic j'ai une tendresse particulière pour ce véhicule mais impossible pour moi de revenir en arrière,ne serait ce que pour l'injection .
everland66- Membre
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
Merci pour vos messages everland66 et rachel&katou.
On verra si je suis conquis comme vous pouvez l'être.
Pour le moment, mon toit ouvrant est en carafe, les pieces que j'ai reçues ne sont pas les bonnes et je n'ai pas encore recollé le ciel de toit.
Je pense aussi changer le bloc abs pour le modèle avec "traction control".
J'ai des doutes sur l'étanchéité du circuit d'air comprimé... Quelques chantiers en perpective !
Les vidanges se sont bien passés et le pet monte et descend normalement... une fois qu'il a tourné un peu.
On verra si je suis conquis comme vous pouvez l'être.
Pour le moment, mon toit ouvrant est en carafe, les pieces que j'ai reçues ne sont pas les bonnes et je n'ai pas encore recollé le ciel de toit.
Je pense aussi changer le bloc abs pour le modèle avec "traction control".
J'ai des doutes sur l'étanchéité du circuit d'air comprimé... Quelques chantiers en perpective !
Les vidanges se sont bien passés et le pet monte et descend normalement... une fois qu'il a tourné un peu.
pigeon_voyageur- pet lover
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
cambouis 14 a écrit:![]()
un mec qui compare un classic a un tracteur ne peut pas etre bon .......j'ose pas imaginer ce qu'il dirait d'un serie's !
Salut,
Depuis, j'ai fait un peu de chemin.
On a loué un Def 110 TD5 cet été au Costa Rica. Et ben, ça passe partout. Mais c'est vraiment pas confortable.
Et j'ai 2 Land 90 à refaire... Je viens tout juste d'attaquer le premier. On y retrouve l'aspect rustique du RRC !
Je vais aussi bientôt pouvoir faire la comparaison avec le Disco 3 que je viens de m'acheter... Enfin quand je l'aurais remorqué jusqu'à la maison et que j'aurais réparé son moteur HS
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Dernière édition par pigeon_voyageur le Sam 6 Avr 2019 - 16:40, édité 1 fois
pigeon_voyageur- pet lover
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
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yves08- Membre
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
cambouis 14 a écrit:![]()
un mec qui compare un classic a un tracteur ne peut pas etre bon .......j'ose pas imaginer ce qu'il dirait d'un serie's !
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lorangerover- débutant en panne
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
Un Séries ?
C'est quoi ce truc ?
C'est les tracteurs fabriqués par Land Rover et livrés avec 4 leviers de vitesse ???
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C'est quoi ce truc ?
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C'est les tracteurs fabriqués par Land Rover et livrés avec 4 leviers de vitesse ???
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pigeon_voyageur- pet lover
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
Soudure des prises Puget ces jours derniers.
Ca fait un paquet de fils à rassembler et pas beaucoup de place pour passer le fer à souder.
Mais bon... c'est fait. Les 4 prises ont été supprimées !
Ca fait un paquet de fils à rassembler et pas beaucoup de place pour passer le fer à souder.
Mais bon... c'est fait. Les 4 prises ont été supprimées !
pigeon_voyageur- pet lover
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
pigeon_voyageur a écrit:Soudure des prises Puget ces jours derniers.
Ca fait un paquet de fils à rassembler et pas beaucoup de place pour passer le fer à souder.
Mais bon... c'est fait. Les 4 prises ont été supprimées !
Du coup ta ventilation fonctionne ?
Villeminou- débutant en panne
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
Ben non... toujours à fond à gauche et normal à droite.
Je vais me pencher sur le Rave...
Je vais me pencher sur le Rave...
pigeon_voyageur- pet lover
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
C'est pas une histoire de relais qui déconne ? Si tu veux je te passerais un heveac pour voir si c'est pas ca qui marche pas
Villeminou- débutant en panne
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
pigeon_voyageur a écrit:Ben non... toujours à fond à gauche et normal à droite.
Je vais me pencher sur le Rave...
:coucou:Alex ce n'est pas le moteur de mélangeur?au Nano ça se voit.... si tu peux attendre Juillet...sinon tu as le livret affiché sur l'HEVAC ?
.
mypacha- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2002
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 71
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Re: Pet 97 pour remplacer RRC
Salut Gérard et Maxime,
En fait, c'est le moteur de ventilation qui tourne à pleine vitesse à gauche et normal à droite.
J'ai effectivement le voyant "livre" sur le tableau LCD de l'HEVAC.
Ca m'a déjà fait ça une fois et c'était une mauvaise connectique sur 1 moteur de soufflage.
J'avais débranché et rebranché et le problème a été solutionné.
Avant d'aller plus loin, je vais mettre un coup de NanoCom et triturer un peu ces 2 fiches (C203 et C206).
Voire mettre un peu de nettoyant à contacts.
A suivre...
En fait, c'est le moteur de ventilation qui tourne à pleine vitesse à gauche et normal à droite.
J'ai effectivement le voyant "livre" sur le tableau LCD de l'HEVAC.
Ca m'a déjà fait ça une fois et c'était une mauvaise connectique sur 1 moteur de soufflage.
J'avais débranché et rebranché et le problème a été solutionné.
Avant d'aller plus loin, je vais mettre un coup de NanoCom et triturer un peu ces 2 fiches (C203 et C206).
Voire mettre un peu de nettoyant à contacts.
A suivre...
pigeon_voyageur- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 44
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» Quel compresseur "EAS" pour remplacer l'origine ?
» moteur hs, remplacer par un garage ou je le fais moi même????? j'ai 48h00 pour me décider
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