à mon tour, fuite sur réseau pneumatique !! ( résolue )

bonjour à tous

en rentrant chez moi, et en sortant du , j'ai entendu un bruit que je n'ai jamais entendu !!, le compresseur d'air de suspension en route !!!, j'ai ouvert le capot, j'ai laissé faire et " flûte ", le compresseur se met en marche toutes les 20 secondes environ, ( pendant également env 20 secondes ).
le compresseur est " presque neuf ", il a 4 mois.
tous mes boudins sont neufs, j'ai passé du " savon " sur le raccordement d'air sur les boudins arrières ( boudins changés samedi dernier ) RIEN !!!!, pas une bulle, demain, il ne me reste plus qu'a passer l'installation complète au détecteur de fuite !!.

auriez vous en tête des endroits plus sensibles aux fuites que d'autres ???
merci pour vos éventuels avis
je vous tiendrai au courant

amitié
éric

RR EVO ne manquerait pas de te rappeler que le tuyau est très proche de l'échappement à l'arrière, et que souvent c'est dans la zone de rapprochement que se produisent des fuites dûes à une trop grande chaleur...
Vérifies donc de ce côté-là...aussi...
Par contre, je ne saurais te dire si le tuyau est accessible ou même seulement visible à cet endroit...

est ce que ton pet bouge?
si il bouge pas et que ton moteur redemarre tout le temps c'est que ta bombonne se vide tout seul...regarde de ce cote la alors, elle se trouve entre le chassis echelle et la carrosserie sous la porte passager.....et suis le tuyau qui en effet se rapproche dangereusement de l'echappement

J'ai un petit souci avec mon Pet de ce côté là aussi...
Jusqu'à présent j'avais un message "anomolie EAS" qui s'affichait et que j'effaçais régulièrement (mais il pouvait apparaître 5 fois sur la même journée et puis ne plus apparaître pendant 15 jours...).
Mais là, j'ai remarqué que le Pet s'affaissait un peu du côté arrière droit pendant la nuit...
Mais si je laisse le hayon ouvert, il reste en position...
Je me dis donc que c'est au niveau de l'électro-vanne que ça doit peut être merder...vu que si c'était une fuite sur un tuyau ou un boudin, ça s'affaisserait même avec le hayon ouvert...et que si c'était une fuite sur la bonbonne aussi...
Est-ce que j'ai bon en raisonnement ?

Pas d'accord il baisserait aussi... Je pense à un problème de calibration de capteurs de hauteur.

bonjour à tous !!
merci pour vos avis !!, non, le PET ne descend absolument pas !!, ( ce matin, moteur tournant, + moteur arrêté, j'ai vérifié, il ne descend pas d'1 cm ), ce qui m'a d'ailleurs intrigué ce matin quand je l'ai repris, il n'était pas descendu durant la nuit !!! , quand j'ai mis le contact, il a même pas mis 2 secondes à " corriger sa hauteur ", et HOP, je suis parti avec, et pas de défaut d'affiché !!.

encore merci à vous tous

amitié
éric

superwam a écrit:est ce que ton pet bouge?
si il bouge pas et que ton moteur redemarre tout le temps c'est que ta bombonne se vide tout seul...regarde de ce cote la alors, elle se trouve entre le chassis echelle et la carrosserie sous la porte passager.....et suis le tuyau qui en effet se rapproche dangereusement de l'echappement

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héé bien MOOSSIEUR !!!!!, chapeau bas !!!!!!

en effet, j'ai regardé à mon problème de ( fuite ) d'air comprimé sur mon

hé bien, la fuite venait de la vis de purge sur le réservoir d'air comprimé !!! ( belle fuite ! ), j'ai refait l'étanchéité et essayé !! = IMPECCABLE !!, le compresseur ne se met plus en route.
alors MR SUPERWAM = un grand merci !!!

amitié
éric

Ravi d avoir pu te depanner