Chaine de refroidissement 4.6 HSE

Hello,

Après avoir fait le test CO2 (sous le conseil de Sassarosse) sur mon 4,6 HSE, négatif, je peux engager les premières réparations !

Defaut Eas + 4 boudins hs, certaines pieces de carroseries à changer,4 pneus à changer, toit ouvrant hs, serrure passager avant hs, fuite électrique.. fuite d'huile, (LOL)  et bien encore, mais je vais commencer par le plus important je pense, le problème de surchauffe !

Mon mécano m'a dit que le radiateur était HS et après avoir bien parcouru le forum il semblerai qu'il soit plus sage de changer toute la chaine de refroidissement.


J'ai pu voir un tuto assez cool sur le forum mais pour diesel, y'a t'il une difference ou je peux me baser la dessus pour lancer les réparations? me conseillez vous d'autres pieces à changer autre que radiateur, calorstat, bouchon de vase, pompe à eau + purge ?

Merci d'avance !

Le viscocoupleur aussi, pendant que tu y es, le vase d'expansion, faire le rinçage du circuit. Peut-être avant tout ça, voire l'origine de cette fuite d'huile..

oui c'est vrai...Une idée ?

Passer au nettoyeur haute pression pour y voir plus clair...

Voila j'ai tout commandé, je vais attendre de recevoir tout ça et je pense que je vais laisser faire mon mécano..sauf pour les boudins et le tapis de sol

Hello, des petites news:

Tout le système de refroidissement à bien été changé. Tout les filtres, nouvelles bougies, vidange...
Pour la fuite d'huile apparemment c'est parcequ'il y'en avait trop...tout le moteur à été nettoyé du coup.
Demain j'attaque les 4 nouveaux boudins et la serrure à changer.

Mauvaise nouvelle mon mécano m'a dit que 3 injecteurs restaient ouvert.. à changer apparemment, et j'ai le catalyseur qui fait un bruit de casserole...à suivre. La note commence à etre salée !

Un mal nécessaire peut être demander ici quoi acheter et à qui pour éviter que cela ne passe de salée à trop relevé

oui je veux bien un avis, volontier ! Alors j'ai fouiné un peu le forum, pour le catalyseur apparemment la meilleure solution serait de s'en passer, j'ai vu des liens pour des solutions, notamment un lien bon coin à 130 euros. Pour les injecteurs j'ai lu aussi qu'il serait préférable de changer les 8... j'ai trouvé ça je sais pas ce que ca vaut par contre : injecteurs ebay le tout pour 150 euros envoi compris ca me semble pas mal !