passer a l'essence....

salut

j'ai récement vendu mon pet 2.5 BA et je suis a la recherche d'un V8.
La conduite avec Boite auto reste appreciable sur route ou lorsque l'on traine une remorque mais je m'interroge quand a l'achat de ce V8.

L'usage sera de petits trajets et eventuellement un peu de TT, en remplacement de mon vieux classic qui se perfore qui se perfore....

j'ai lu et entendu qu'en TT une boite manu reste le top ? pour ceux qui pratique en boite auto quel est votre sentiment?

les occasions en v8 boite manu sont super rares, il y a une raison?

merci d'avance pour vos conseils

La raison? oui c'est que c'était des voitures de luxe, lourdes, molles, chères et snob à foison.. = boîte auto

Moi j'aime bien la boite auto en TT. le seul défaut c'est que sa manque de frein moteur donc obliger d'y aller au frein à pied tout le temps mais globalement j'aime bien la boite auto.
Il y a eu très peut de v8 en boite manu....

Le problème des boites méca, c'est que l'embrayage ne supporte pas les 400 chevaux du V8

lucas690 a écrit:Le problème des boites méca, c'est que l'embrayage ne supporte pas les 400 chevaux du V8

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ben je comprends pas le mien 650 CH boîte manu ça tient

Ouais, eh bien tu as dû bien te faire enfler, Jean

C'est pas des chevaux mais des poulains Mouahhhhhh

Au moins c'est jeune pas comme certains les poulains

650Ch pour un chimiste ça doit etre possible ....mais sur 1km !


ça reste donc illusoire de trouver un essence boite manu? y a pas foule sur LBC...

je n'ais maintenant que des boites manu sur mes v8 et c'est : meilleur en TT, meilleur sur petites routes et surtout bien plus marrant. mais très difficile a trouvé et souvent ils sont très basique en finition et il n'y en a eu moins de 500 dont les 3/4 sont déjà détruit et pour tout arranger j’achète tout ceux qui passent... donc reste pas grand chose pour le reste du monde

CONSEILP38 a écrit:je n'ais maintenant que des boites manu sur mes v8 et c'est : meilleur en TT, meilleur sur petites routes et surtout bien plus marrant. mais très difficile a trouvé et souvent ils sont très basique en finition et il n'y en a eu moins de 500 dont les 3/4 sont déjà détruit et pour tout arranger j’achète tout ceux qui passent... donc reste pas grand chose pour le reste du monde  

apparemment y a aussi chez alain a lyon ......

??????????????????

allez fabrice...ferme les yeux sur le prochain qui sort

c'est qui alain deloin euh de lyon

Fabrice,
tu vas pas monter un musée que tu ne pourras pas t'occuper à 100%,

Files nous des occaz!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Enfin si t'as envie.

toi tu en a un et en plus il a des courtes

Oui c'est vrai, merci Fabrice mais j'en ai marre que madame me le pique sans arrêt donc
on pense à en acheter un deuxième boite manu (madame ne fait pas de concessions!!!)
donc si tu nous les piques tous, on est marron.

v8 bvm au gpl............ réglage du gpl avant de partir............ HUM HUM.......... 1360 km 249 l de gpl........... soit 18.30l/100....... A 130 - 140 (pas à 90 km/h)...... Full chargé départ et retour du ski.

à 0.72 €/l de gpl = 179.28€......... soit 0.13 €/km!


A oui un V8 bvm et au gpl!

moi perso je fais du tt soft, et pour rien au monde je repasserais en boite manuelle!