Quelle taille de pneu max sans modif

lucas690 Mer 23 Déc 2015 - 16:22

Salut à tous,

J'ai bien fouillé les fofos dédiés pour trouver la réponse, mais c'est encore plus confus maintenant

Alors je vous explique ma préoccupation.

Je suis à la recherche de pneu pour équiper mr Pet, de préférence avec un profil qui débourre la glaise de ma patrie. Ma dernière sortie m'a rappeler ce dicton chinois " AT usé, coincé dans le bourbier"

En effectuant mes recherches en 235/70/16 je ne trouve pas beaucoup de truc sympa. Ma question n'est pas quelles sont les tailles autorisées, ça j'ai trouvé, mais quelle sont les tailles possibles sans devoir découpé la moitié du Pet, ou me retrouvé avec un char posé sur du 335, ou il faut mettre les courtes pour monter sur les trottoirs....

je pensai notamment au 235/85/16 un plus haut (je vais quand pas monté mes SAT en 7.5/16)

J'attends vos conseils, mais pourquoi pas vos propositions.

bargo94 Mer 23 Déc 2015 - 16:33

La plus part des mecs qui font du tt sont en 265/75/16 ca passe avec juste une petite rehausse electronique , j ai eu aussi du 245/75/16 c est un peu moins haut et la ca passe tout d origine et on peut rouler sur les butées.... pour l autorisé... y a pas grand chose en tt

lucas690 Mer 23 Déc 2015 - 16:51

Merci Bargo94,

C'est le genre de réponse que j'attendais. Donc j'oublie mes par 85.

Par contre je repose une question, tu dis modif électronique, là pas de problème j'ai bien vu comment recalibré, mais même rehaussé, à un moment ou un autre on vas bien être en butée avec une des roues (croisement) et là ça touch or no.

RR-Evo Mer 23 Déc 2015 - 17:16

Le 235/85/16 passe très bien également mais le look fait un peu roue de vélo. Le diamètre est à peu près identique aux 265/75/16

lucmat Mer 23 Déc 2015 - 17:56

bargo94 a écrit:La plus part des mecs qui font du tt sont en 265/75/16 ca passe avec juste une petite rehausse electronique , j ai eu aussi du 245/75/16 c est un peu moins haut et la ca passe tout d origine et on peut rouler sur les butées.... pour l autorisé... y a pas grand chose en tt

Pour une foi que tu dis pas des conneries............ Bravo

bargo94 Mer 23 Déc 2015 - 18:24

lucas690 a écrit:Merci Bargo94,

C'est le genre de réponse que j'attendais. Donc j'oublie mes par 85.

Par contre je repose une question, tu dis modif électronique, là pas de problème j'ai bien vu comment recalibré, mais même rehaussé, à un moment ou un autre on vas bien être en butée avec une des roues (croisement) et là ça touch or no.

Ca frotouille un peu mais sans gravité dans les passages de roues en plastoc en cas de croisement max..... au bout d un moment la place se fait......

olivierpet Mer 23 Déc 2015 - 18:54

bargo94 a écrit:
lucas690 a écrit:Merci Bargo94,

C'est le genre de réponse que j'attendais. Donc j'oublie mes par 85.

Par contre je repose une question, tu dis modif électronique, là pas de problème j'ai bien vu comment recalibré, mais même rehaussé, à un moment ou un autre on vas bien être en butée avec une des roues (croisement) et là ça touch or no.

Ca frotouille un peu mais sans gravité dans les passages de roues en plastoc en cas de croisement max..... au bout d un moment la place se fait......

Une fois que tu as frotté un peu et que tu as usé le plastique, alors ça ne frotte plus Laughing

Yannouch Mer 23 Déc 2015 - 20:55

Bonsoir,
j'ai des 265/75/16, je suis sur valves de secours à 4.5 bars qui correspond je pense à la hauteur max et ça passe nickel en TT.
Il faut vraiment du terrain extrème pour que cela touche mais comme je le précise plus en avant, je ne l'ai pas encore testé en
suspat fonctionnelle. Coucou

CONSEILP38 Mer 23 Déc 2015 - 21:02

le max pour ne jamais toucher c'est 265/70/16 et ça existe

DAV P38 Mer 23 Déc 2015 - 21:33

tu pose des 35/12.5/15 !! ça gratte bien en TT !! tongue

Quelle taille de pneu max sans modif 1512230938524685613850904

A+

CONSEILP38 Mer 23 Déc 2015 - 21:34

tu veux un moyeux pour le dessert ??? tongue

rrp3817 Mer 23 Déc 2015 - 21:35

DAV P38 a écrit: tu pose des 35/12.5/15 !! ça gratte bien en TT !!

A+

t as ooublié de precisé qu il faut les arnott gen4 Laughing

DAV P38 Mer 23 Déc 2015 - 21:54

CONSEILP38 a écrit:tu veux un moyeux pour le dessert ???

Non !! ...... 4 !! tongue

A+

DAV P38 Mer 23 Déc 2015 - 21:55

rrp3817 a écrit:
DAV P38 a écrit: tu pose des 35/12.5/15 !! ça gratte bien en TT !!

A+

t as ooublié de precisé qu il faut les arnott gen4

Problème !! Série très limitée, exclusivement réservé à lucmat ! Laughing

A+

patrick83 Mer 23 Déc 2015 - 22:52

En 265/75/16 je touche comme un porc, Jean Marie et Flo m'ont dis que j'étais le seul qu'ils aient vu toucher comme ça pour l'instant, j'ai usé de la dremel, mais ça touche encore..

Je vous le dis que mon pet c'est le best of the best

CONSEILP38 Mer 23 Déc 2015 - 22:54

c'est ça ou il y a un gros lourd au volant Laughing

lucas690 Mer 23 Déc 2015 - 23:18

Merci, pour tous vos conseils, mais je pense que je vais rester sur quelque chose de raisonable, même si c'est sure qu'il a une sacrée gueule ton Pet Dav P38.

Mais je rejoint Fabrice dans l'idée qu'il ne faut peut pas trop tirer sur la mécanique si on veut un peu profiter de notre Pet entre deux interventions.

Fribault Denis Mer 23 Déc 2015 - 23:56

j'ai fait monter des 265/70/16 mixte, réglage des buttées de braquage pour éviter que les pneus ne frottent sur les tirants et des ressorts de disco2 en +5 je vais installer des cales de rehausse +5 entre la caisse et le châssis pour que les pneus ne touche plus dans les passages de roues arrières.

patrick83 Jeu 24 Déc 2015 - 0:14

CONSEILP38 a écrit:c'est ça ou il y a un gros lourd au volant

J'ai maigri pourtant !

patrick83 Jeu 24 Déc 2015 - 0:17

Fribault Denis a écrit:j'ai fait monter des 265/70/16 mixte, réglage des buttées de braquage pour éviter que les pneus ne frottent sur les tirants et des ressorts de disco2 en +5 je vais installer des cales de rehausse +5 entre la caisse et le châssis pour que les pneus ne touche plus dans les passages de roues arrières.

réglage des butées? ça par contre il n'y a pas besoin normalement, mais un élargisseur de voie est bien pour retrouver du braquage

Fribault Denis Jeu 24 Déc 2015 - 0:36

réglage des butées? ça par contre il n'y a pas besoin normalement, mais un élargisseur de voie est bien pour retrouver du braquage[/quote]

le souci c'est que les elargisseurs de voies coûte un bras Sad

chez moi donc je fait pour l'instant avec les moyen du bord

patrick83 Jeu 24 Déc 2015 - 0:42

Fribault Denis a écrit:

réglage des butées? ça par contre il n'y a pas besoin normalement, mais un élargisseur de voie est bien pour retrouver du braquage

le souci c'est que les elargisseurs de voies coûte un bras chez moi donc je fait pour l'instant avec les moyen du bord

oui ok, mais tes pneus avec cette dimension touchent pas les barres normalement. Quoique normalement ils n'auraient pas du broyer mes passages de roues et pourtant... On m'a parlé d'une tolérance de la part de Land Rover qui peut aller jusqu'à 2 cm, donc après tout peut arriver...

Fribault Denis Jeu 24 Déc 2015 - 0:55

patrick83 a écrit:
Fribault Denis a écrit:

réglage des butées? ça par contre il n'y a pas besoin normalement, mais un élargisseur de voie est bien pour retrouver du braquage

le souci c'est que les elargisseurs de voies coûte un bras chez moi donc je fait pour l'instant avec les moyen du bord

oui ok, mais tes pneus avec cette dimension touchent pas les barres normalement. Quoique normalement ils n'auraient pas du broyer mes passages de roues et pourtant... On m'a parlé d'une tolérance de la part de Land Rover qui peut aller jusqu'à 2 cm, donc après tout peut arriver...

Quelle taille de pneu max sans modif Photo

mes pneu sont bizarre il sont presque aussi large que des 285

Fribault Denis Jeu 24 Déc 2015 - 0:57

Fribault Denis a écrit:
patrick83 a écrit:
Fribault Denis a écrit:

réglage des butées? ça par contre il n'y a pas besoin normalement, mais un élargisseur de voie est bien pour retrouver du braquage

le souci c'est que les elargisseurs de voies coûte un bras chez moi donc je fait pour l'instant avec les moyen du bord

oui ok, mais tes pneus avec cette dimension touchent pas les barres normalement. Quoique normalement ils n'auraient pas du broyer mes passages de roues et pourtant... On m'a parlé d'une tolérance de la part de Land Rover qui peut aller jusqu'à 2 cm, donc après tout peut arriver...

mes pneu sont bizarre il sont presque aussi large que des 285 il sont en photo sur mon avatar

lucmat Jeu 24 Déc 2015 - 5:21

DAV P38 a écrit:
rrp3817 a écrit:
DAV P38 a écrit: tu pose des 35/12.5/15 !! ça gratte bien en TT !!

A+

t as ooublié de precisé qu il faut les arnott gen4

Problème !! Série très limitée, exclusivement réservé à lucmat !

A+

Merci......... C'est trop d'importance, c'est pas la peine.......... Laughing

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