RÉSOLU = pour le moment!!! Serrures, immobilisation, etc, etc...

Yo la Bande!!

Alors voilà... je vais vous la faire courte:

J'ai remplacé cet après midi la serrure avant droite que Desideriu m'avait laissé avec le Pet... c'est plus facile que ce à quoi je m'attendais.

Je l'ai fait parce que depuis quelques semaines, j'avais constamment des difficultés pour fermer/ouvrir le cube qui ne répondais pas systématiquement aux sollicitations de la télécommande...

Une fois la nouvelle serrure en place... PAS de CHANGEMENT!! ... et ça s'est même aggravé puisque j'ai fini par me retrouver "enfermé dehors", et, à force de tentatives de fermeture/ouverture infructueuses, le moteur ne veux plus démarrer. Le démarreur fonctionne, mais ça ne lance pas...

j'ai même tenté l'EKA via le nanocom... Rien n'y fait...

A cette heure, j'ai réussi à ouvrir le camion, mais il ne démarre toujours pas... Et pas moyen de rentrer le code à la clé... qui est pourtant synchro, puisque, à quelques reprises, l'alarme s'est mise à gueuler, et je l'ai coupée avec la commande à distance: donc elle est reconnue...

Bref, je suis un peu à cran là...  

Demain je vais démonter la porte coté conducteur histoire de vérifier l'état de la serrure et que tout est bien à sa place... mais il me semble que Didier l'a changée quelques mois avant de me lâcher le Pet...

Si quelqu'un a une idée, un conseil, je suis preneur...  :Wink:

C102/C202. Ça répare : les hevac même donnés pour morts, les ecu d'EAS lents à la détente, les désynchro ECM/BECM et des dizaines d'autres pannes.

Salut Guillaume,



NE DEMONTE RIEN!

C'et pas la peine de le mettre en morceau et de l'expédier à l'autre bout de la planète ton pet, il a juste une rhume, un bon coup dans les C101 et 202 (comme te le conseille RREVO) regarde surtout si t n'as fils arraché ou de cosses cassées...

Sur le tableau de bord tu as quoi "coupure moteur" ou "code incorect"

Tu as peut être "mal" branché la masse sur la nouvelle serrure....

" Vérifies que les pierres que tu jettes atterrissent bien dans le jardin de celui que tu as visé " allez elle devrait bien te prendre la journée celle là

Sinon, mais seulement après C101 et C202
t'as la solution :

- immobiliser  : DISABLED
- EKA             : DISABLED
- Becm status : LOCKED

Puisqu'il semblerait que tu as un Nano.

PS: Oui, je sais, faut pas le dire...

Yo la bande!

Merci pour vos messages de soutien, surtout celui de Sassarose!... J'avoue ça fait chaud... Bref!..

Alors concernant C101/202 j'avais démonté nettoyé il y a deux ou trois mois de ça, c'était hyper clean.
Je vais quand même jeter un coup d'œil...

Luka: je crois bien que je n'ai aucun message au TDB, c'est bien ca qui m'inquiète... Bon, j'y retourne et je vous tiens au courant!

Bon... Ce matin les serrures ont l'air de fonctionner... En revanche le pet ne démarre toujours pas!

Et, point que je n'avais pas noté hier, la voiture émet trois bips quand je mets le contact, et bips en continu quand je le coupe...

Une idée??

passe un coup de nano comme tu en a un

Effectivement, message qui ne t'était pas adressé.... j'aurai dû préciser.
Pour ton problème, tu as déjà les conseils d'experts que je ne suis pas.. je ne peux t'apporter qu'un soutien moral, ce que je fais bien volontiers.
Je vais suivre ton post qui me sera très utile a n'en pas douter. Mais si je peux aider...

BROUILLET PASCAL a écrit:    
passe un coup de nano comme tu en a un  

C'est fait Pascal: pas de défaut, nada... Sauf sur la gestion moteur, il me dit "défaut immobilisation" et "défaut alarme déclenchement" => j'ai effacé les défauts, ça ne change rien...

Pas de défaut au niveau BECM...

Je vais tenter un coup de débranchement branchement de la batterie, on va voir...

Salut Guillaume,
Je confirme : serrure conducteur changée neuve peu de temps avant la vente du Pet...

Ton problème doit être purement électronique...

Tu peux aussi tenter un coup de Trafalgar : tu débranches et tu rebranches ta batterie...
sait-on jamais ?

On a posté en même temps...pour la batterie...

Bip - bip - au TB s'il indique " contact mis "
c'est le barillet au volant qui est dan le sac.
Quand tu sors la clé, tu dois entendre un " clac ".
Hors de cela point de salut.

Et si Nano te dis " défaut d'immobiliation " .............ben tu sais tout, là.
C'est même bien dit.......code perdu.
Cela me semble explicite.
Nano, lui, " y se gourre jamais " .........enfin, presque jamais...

+1 avec papamike il te reste plus qu à faire la procedure de papamike et ca va redemarrer

Off course....
Merci Pascal.
Et si ça ne démarre toujours pas...............faudra chercher autre chose.
Pas oublier, tout de même, que c'est un ..........

quand on a un nanno c est la 1ere chose à controler hein    .....        

Quand on sait s'en servir........ ....
Et pour avoir l'expérience,
rien de tel qu'une panne, différente, tous les jours de la semaine.
Facile en


NB: Je ne dénigre pas, je constate.....
Et c'est juré, je ne recommencerai plus...

papamike a écrit:Quand on sait s'en servir........ ....
Et pour avoir l'expérience,
rien de tel qu'une panne, différente, tous les jours de la semaine.
Facile en


NB: Je ne dénigre pas, je constate.....
Et c'est juré, je ne recommencerai plus...

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lucmat a écrit:Salut Guillaume,



NE DEMONTE RIEN!

C'et pas la peine de le mettre en morceau et de l'expédier à l'autre bout de la planète ton pet, il a juste une rhume, un bon coup dans les C101 et 202 (comme te le conseille RREVO) regarde surtout si t n'as fils arraché ou de cosses cassées...

Sur le tableau de bord tu as quoi "coupure moteur" ou "code incorect"

Tu as peut être "mal" branché la masse sur la nouvelle serrure....

Lucas, c'est sérieux ce que tu avances là..
Parce que si c'est le cas, expliques, STP....
ça pourrait m'aider à résoudre un problème sur mon 4.6, en plus de celui de notre ami...
D'une pierre.............deux coups.

Et pas dans le jardin du voisin,.......la pierre......
David, si tu m'entends...

Bon alors... J'ai fini par trouver!

En fait, je n'avais pas le bon code immobilisation!! Celui qui est noté sur la carte sécurité et les docs de Didier n'était pas le bon...
En fouillant dans le fofo et le nano, j'ai trouvé le code Immo enregistré dans les paramètres du véhicule que j'ai transposé dans la fonction desimmo et ca a marché!! Le bestiaux tourne à nouveau...

En revanche, toujours quelques hésitations niveau commande à distance, et toujours pas de fonctionnement à la clef dans la serrure de porte AVG...

On verra ça ce soir, là je vais profiter un peu du beau temps! Au moins il roule!!

+11111111111 reb

reb266 a écrit:Le code sur la carte de sécurité est celui de l'autoradio!!!!

Merci Christophe, Je sais lire!!! Il y AUSSI le code de l'autoradio!

Yo la bande...

Bon après un pique nique entre potes ce midi, et retour à la maison, j'ai entrepris de démonter la portière AVG pour vérifier cette histoire de commande à la clé qui donnait rien... J'ai bien fait, la clavette qui va du mécanisme au bloc serrure avait sauté. Je l'ai remise en place, test ouverture/fermeture, avec la clé, la télécommande, toussa: tout marche. Test EKA via la clé: ça marche aussi! Bref, nickel... Maintenant, il a ses deux serrures "neuves"...

Il est content le Guigui!