RESOLU pas de puissance apres 3000tr

 salut a tout le monde depuis le temps

voila mon pet mazout a un petit soucie de puissance : quand j accélère doucement il marche très bien mais si j accélère fort en monté par exemple il rétrograde vers 3000tr/s et ce bloque j ai beau accélère il n avance pas perte de puissance par contre si je relâche la pédale d accélérateur pendant 3ou4 sec et j accélère doucement il repart j ai changer tout les durite turbo, petit durites gasoil et air, capteur pression air par contre le catalyseur na jamais étai changer et il a 205500km

Demonte la durite qui est entre le capteur du turbo (petit boitier fixe sur le filtrea gasoil)et la pipe d admission
Prends une soufflette et souffle, tu as sans doute de l huile dans cette durite (elle ressemble a un retour de gasoil)
Souffle en meme temps la connection sur la pipe d admission, surtout pas dans le capteur.
Demonte le capteur d air qui est visse dans la pipe d admission si tu peux change le car elle est tres fragile et donc difficile a nettoyer.
Remonte et va faire un tour.

Moi cela fait 4 mois que je cherche et par hazard j ai nettoye cette durite, miracle j ai retrouve le couple et l acceleration.
Bon courage
Dixit lucmat

Ou, et, regarder du coté de l'actuateur

réglage actuateur de la pompe d'injection.

sassarrose a écrit:Demonte la durite qui est entre le capteur du turbo (petit boitier fixe sur le filtrea gasoil)et la pipe d admission
Prends une soufflette et souffle, tu as sans doute de l huile dans cette durite (elle ressemble a un retour de gasoil)
Souffle en meme temps la connection sur la pipe d admission, surtout pas dans le capteur.
Demonte le capteur d air qui est visse dans la pipe d admission si tu peux change le car elle est tres fragile et donc difficile a nettoyer.
Remonte et va faire un tour.

Moi cela fait 4 mois que je cherche et par hazard j ai nettoye cette durite, miracle j ai retrouve le couple et l acceleration.
Bon courage
Dixit lucmat

Ou, et, regarder du coté de l'actuateur

j ai déjà fait tout ca et malheureusement ca rien changer

le moteur a étai changer en échange standard a 176000km normalement l actuateur de la pompe a étai réglé y a de la peinture jaune sur les visses de la pompe

regarde voir si ta pompe de gavage tourne régulièrement .....sinon à changer!!

potar d'accelerateur hs

CONSEILP38 a écrit:potar d'accelerateur hs

tu parle de potentiomètre d accélérateur et ou il ce situ

au bout de la pédale contre la colonne de direction

au dessus du pedalier et c est une merde à faire pas de place faut des petits doigts

salut les gars et merci pour votre aide la cause de la panne était la durite d air de turbo celle qui va vers le filtre a air (coudé branché sur le turbo) qui ce pincer a plain régime
voila

eh ben voilà, faut toujours commencer par celles là en général et la petite qui va au capteur atmosphérique ou sous la pipe d admission

BROUILLET PASCAL a écrit:      

eh ben voilà, faut toujours commencer par celles là en général et la petite qui va au capteur atmosphérique ou sous la pipe d admission    

Bonjour,

Il  se trouve ou ce capteur atmosphérique

Merci

sur le porte filtre a gasoil.
Le tube qui va de l'admission au capteur.

Suis le tube!

c est celui qui est fixée sur le filtre a gasoil