un beau jouet

mon banquier n est pas d accord

http://www.leboncoin.fr/voitures/759317030.htm?ca=20_s

rrp3817 a écrit:

mon banquier n est pas d accord

http://www.leboncoin.fr/voitures/759317030.htm?ca=20_s

Extérieurement hormis les rétros et le pare chocs c'est presque le même que celui que je viens de rentrer.
Par contre les aménagements intérieurs de celui là sont plus luxe.
Le prix

hallucinant , "cotation ne fera que grimper " lol
il est magnifique à l'intérieur , mais 129000 kms , et on est même pas sur qu'il n'ait pas un bloc poreux
ils sont dingues

oui mais surveille bien les options il n as pas l air d en manqué 1

J'adore le texte...un vrai vendeur de tapis celui là

Il est bien beau mais je trouve l'intérieur un peu "too much" quant au prix

Il y avait, le mois dernier, un Autobiography noir a vendre en Allemagne, le tiers du prix de celui là...

Il est plutôt bien sous tout rapport.
Bien aboutit en terme d'options, après on aime ou pas, et plutôt bien conservé.

SALLPAM78 a écrit:Il y avait, le mois dernier, un Autobiography noir a vendre en Allemagne, le tiers du prix de celui là...

Il est toujours à vendre... Si ça intéresse quelqu'un:



http://home.mobile.de/KILZER-AUTOMOBILE#des_202522712

il claque aussi c est sur que c est pas le meme prix

Sur le premier c'est etrange qu'il soit écrit 4, 6hse et non Autobiography sur la malle...
L'allemand est un Rhino et non un Autobiography!

UN RHINO!!!!!!!!!!!!!!!!!
QUI ME PRÈS 6000 ROROS!!!!!!!
VITTTTEEEEEUUUUUHHHHHHHH



bave bave

demande as ton banquier

botien a écrit:Sur le premier c'est etrange qu'il soit écrit 4, 6hse et non Autobiography sur la malle...
L'allemand est un Rhino et non un Autobiography!

Non, non, c'est bien un Autobiography... J'ai son extrait d'acte de naissance... ;-)... J'ai failli l'acheter, mais 1999, et plus de 150000 c'était hors cible... En revanche, c'est la voiture personnelle de sa femme... Il a fait quelques travaux... Si quelqu'un est intéressé, MP, je veux bien partager sur mes échanges avec le proprio...

Le Rhino, en plus d'avoir été vendus aux USA, ont des particularités bien spécifiques, cuir grainé 5 bandes, boiserie graphite,... ils ont surtout un petit Rhinocéros à côté du répétiteur de clignotant et la carrosserie est de couleur grise comme les rhinocéros.
Cet intérieur (celui de l'annonce) était présent sur les premiers Westminster, mais comme sur un autobiography l'on peut tout faire, ce n'est pas étonnant de le retrouver sur ce modèle.

ça fait pas top un pauvre 3 bandes dans un phase2

Il me plait beaucoup celui-là !!

Vous en pensez quoi, ça vaut la peine ?

Arf.. Je suis un peu hors budget, mais bon..

Je suis entrain de me renseigner pour savoir comment importer des véhicule .. Ahhhh les joies de l'administration

J'en ai mal dormis d'ailleurs

http://www.leboncoin.fr/voitures/761712572.htm?ca=20_s
 Légère ambrouille

Freemann a écrit:
Je suis entrain de me renseigner pour savoir comment importer des véhicule .. Ahhhh les joies de l'administration

J'en ai mal dormis d'ailleurs

Pourtant, vous êtes assez souple pour ce qui est de l'importation de certains produits........

sassarrose a écrit:

Freemann a écrit:
Je suis entrain de me renseigner pour savoir comment importer des véhicule .. Ahhhh les joies de l'administration

J'en ai mal dormis d'ailleurs

Pourtant, vous êtes assez souple pour ce qui est de l'importation de certains produits........

Oui sur le papier ça paraît assez simple .. Mais j'ai pas envie de me retrouver bloqué car il me manque le formulaire 3654g-3786 du douanier zélé qui a des problèmes avec sa femme .. Après dans l'absolue, quand je vois les problèmes administratif de certains amis collectionneurs ( oldtimer ) en France, c'est vrai qu'en Suisse on est des petits joueurs ..

Dans tout les cas, pour se genre d'expédition autant être préparé et surtout savoir à quoi s'attendre. Apparemment il suffit d'avoir des plaques d'immatriculation provisoires ( si on veut rentrer avec le véhicule ) et de l'enregistrer à la douane , ensuite un contrôle technique pour immatriculé le véhicule.

Dans le cas présent, si j'achète le véhicule pour 5500 euros je dois payer la TVA 8% = 440 euros
Prix de l'importation au poid au max 15 Chf / 100Kg = 22*14 = ~ 300 Chf
Immatriculation : 150 Chf

Si je considère 1 euro = 1 Chf ( pour simplifier ) j'arrive à environ 900 euros de frais d'importation et immatriculation ..

Ca devient intéressant si on achète chez un pro, car la TVA nous est remboursé et encore plus intéressant si le véhicule était anciennement un véhicule Suisse ( faut le prouver .. ), car là en général les frais d'exportations nous sont remboursé .. Voilà pour la petite histoire, mais ceci ne concerne pas le véhicule présent

celui la est pas mal

http://www.leboncoin.fr/voitures/750868299.htm?ca=6_s

crabot a écrit:celui la est pas mal

http://www.leboncoin.fr/voitures/750868299.htm?ca=6_s

OH NOM DE DIEU!!!!!
NON MAIS TU AS VU LE PRIX????

alors je vais refaire mon conseil préfère. .....n'achète JAMAIS un pet chez un voleur d'occasion. .....déjà en temps normal ces gens là sont des vrais vendeurs de tapis, mais sur un véhicule aussi ellytiste et spécifiques que le nôtre c'est l'arnaque assurée. ......

Moteur neuf et même pas une photo ça pue déjà ... Surtout que c'est l'argument premier quasiment ...

Pour le prix, en voilà un autre qui s'approche de la stratosphère .. Avec le prix du spoutnik ! Du moment qu'il ne reviendra pas sur terre, il ne vendra jamais son

sa fais au moins
un an qu il est en vente chez eux
et a 25k€ il va y rester longtemps je pense