Changement Bobine d'allumage et bougies

   Comme mon Pet ratatouillait sévère, je me suis décidé à changer ma bobine d'allumage (sur les bons conseils de notre hôte...) et mes bougies sur les bons conseils de Luka.

Pour la bobine, j'ai pris le modèle NGK U2045


et pour les bougies, des NGK Iridium


Ca change la life ...! Comme quoi il faut parfois mettre le prix pour être tranquille ...

Prochaine étape, catalyseur et sondes Lambda (compatibles GPL)...

Et ben tu vois!!! Pour les bougies j'aurais mis du bpr6iex à ta place mais pourquoi pas...

Salut,

Bougies très connue dans le monde moto BMW surtout chez les possesseur de flat twin bi cylindrés.

C'est ce que j'ai installé sur ma BMW 1150 GS Adventure au vu des éloges.

En effet elles rendent le comportement du moteur bcp plus stable au ralentit et rond en bas, les accélération sont plus franches aussi, en tout cas moi sur ma moto j'ai clairement sentit une différence.

J'avais fais des recherches pour en comprendre le fonctionnement mais je ne sais plus ou je les ai mises.

En gros c'est du a la forme de l’électrode fine, cela "concentre" le courant et permet d'avoir un arc franc et a net très bien ionisé ce qui réduit l’encrassement et dégage bcp d'énergie ce qui donne un très bon allumage du mélange.

Le principe est connu depuis longtemps mais seul la maîtrise du travail de l'Iridium a permis de réaliser ce genre de bougie ces dernières année.

Je ne me rappel plus du nom exacte du phénomène physique mais voila de quoi il retourne.

A+

Greg