Bruit moteur

Bonjour à tous,

Depuis quelques jours un bruit strident se fait entendre depuis le moteur. Comme une courroie qui cire mais par petits à coups et uniquement au ralenti, le bruit disparaît en accélérant et en roulant.
Pensez vous que c'est grave ou facilement réparable?

Merci

Est-ce qu'en arrêtant la climatisation, le bruit continue ?

Lorsque tu es arrêté, au ralenti, si tu tournes le volant à droite ou à gauche, est-ce que le bruit change ?

Bonsoir,

Merci pour ta réponse rapide!

Les 2 tests n'ont aucun effet sur le bruit... La courroie de distribution peut elle s'être detendue?

Merci

Si mes souvenirs sont bons, sur les P38 diesel la courroie de clim est à part...
Par contre je commencerais par changer le tendeur de courroie (celui qui est en haut) car c'est une pièce assez fragile et dont les faiblesses sont connues...
Et, dans la foulée, si elle n'est pas récente...et vu le prix...le changement de la courroie s' impose...

sans oublié de changer l ammortisseur.......
sur un diesel il n y a pas de courroie de distribution mais une chaine a remplacer de préférence a partir de 180000 kms pour ce faire il faut déculassé !!!!!!!

de retour de déplacement j'ai réussi à trouver un petit moment pour prendre une vidéo mais je n'arrive pas à la transferer sur le forum , y a-t-il un moyen de vous faire entendre ce bruit pour confirmer vos diagnostiques?

Julrr a écrit:de retour de déplacement j'ai réussi à trouver un petit moment pour prendre une vidéo mais je n'arrive pas à la transferer sur le forum , y a-t-il un moyen de vous faire entendre ce bruit pour confirmer vos diagnostiques?

charge la vidéo sur youtube et mets le lien !!

A+

s il tourne mal au ralentit commence par un reglage d actuateur

Voilà si je n'ai pas fait de mauvaise manip ça devrait s afficher...

https://m.youtube.com/watch?v=xLyce58FJIc

Salut Julrr,

C'est ton tendeur de courroie accessoire qui commence à gripper par manque de gras sur son axe.
J'ai déjà eu et c'est pas compliqué à y remédier. Les puristes diront qu'il faut tout remplacer mais si la bague de guidage n'est pas bouffée, de la graisse suffira.

Voilà, A+.

totor a écrit:Salut Julrr,

C'est ton tendeur de courroie accessoire qui commence à gripper par manque de gras sur son axe.
J'ai déjà eu et c'est pas compliqué à y remédier. Les puristes diront qu'il faut tout remplacer mais si la bague de guidage n'est pas bouffée, de la graisse suffira.

Voilà, A+.

+1

Merci à tous pour vos réponses mais c'est Totor qui a vu juste! Un petit coup de graisse et revoilà mon pet aussi silencieux que .... Qu'un gros diesel!

le Totor..