changement joint de culasse...

salut a tous chauffe sur chauffe tout le systeme de refroidissement est neuf.. donc joint de culasse... question; est ce que ca vaut le coup de refaire un joint de culasse ou voir changer la culasse si elle est féllée???? sachant que mon P38 a 310 000km... mais ca m emmerde car sans ca il toune bien....

  

perso j ai mis une culasse complete neuve et aussi un visco d origine pour etre tranquille...
a 310000 tu ferais bien de changer ta chaine de distribution en meme temps d origine LR bien sur....
verifie l etat de ton radiateur et surtout le petit tuyau qui va du radiateur au bocal de refroidissement,il est souvent bouché.....

d accord.par contre je n ai jamais démonté de culasse donc si tu pouvais me dire comment procéder a peu près.. et pour la distrib j y pense car j ai énormement de le démarer que ce soit a chaud ou a froid.

  

prend le RAVE c est plus facile a ire que d expliquer

BROUILLET PASCAL a écrit:      

prend le RAVE c est plus facile a ire que d expliquer

Ouais, et surtout dans ce genre de travail : pas de" à peu près "......   
Faut faire du "comme il faut".
Et Pascal a tout dit...  

  c'est l'été ça chauffe ... moi aussi suis en plein dans le sujet      Attention il te faut de l outillage pour bien tout immobiliser et tout recaler correctement . pour le démontage de la culasse il y a un ordre a respecter sous peine de la voiler;; il y a plusieurs postes sur ce sujet bon courage