Re: EAS ne fonctionne pas

dlcparachevements Dim 15 Juin 2014 - 20:24

merci,

je vais essayer de trouver un outils de diag pour le p38 alors ;-)
POur le "bidouillage" je recoismardi les flexibles et les raccords d'un ami qui travaille dans les BUS, il me dit que c'est les mêmes (du 06)?

je vous tiens au courrant

dlcparachevements Dim 15 Juin 2014 - 20:44

lucmat a écrit:
dlcparachevements a écrit:
cheminal a écrit:OK le compresseur tourne, mais donne t'il les 10bars?

J'avance dans mes recherches, oui j'ai bien 10 bar, même plus, je débranche le mano à 13 pour ne pas le faire exploser

il doit y avoir un petit problème, soit ton nano est dans le coma, soit ca merdouille.
tu dois d'abord le passer le français c'est quand même plus simple et plus facile de te venir en aide.
Le pc avec le multi marque sera dans les choux avec le P38, mais c'est pas la peine de t'expliquer le pourquoi comment c'est une question de dialecte entre le pc et les calculo du pet, tu verras tout seul que cela n'est pas si simple.
sans un vrai outil de diag pour le pet tu n'auras jamais la vrai cause de tes problèmes, autant que tu en auras.
Ta réparation est du bidouillage, mais cela dépanne. Ton pet doit rester plusieurs jours en haut sinon tu as un problème avec les boudins ou l'EAS ou les flexibles 4/6, ou le calculateur de suspension, ou la drive box, ou les électrovannes, ou la soupape de décompression, ou le diaphragme, ou le compresseur, ou le segment ou la chemise......... Je vois pas comment tu peux t'en sortir sans un vrai outil de diag adapté au P38

Ben ca alors, ce n'était pas un code défaut, juste un avertisseur de vitesse ;-) qui était mis sur 20 kmkh Shocked

plus de bip ni de message

go to the randonnée,

demain je vais bosser avec histoire de le faire tracter ma remorque 3T pour voire Razz

BROUILLET PASCAL Lun 16 Juin 2014 - 0:10

j espere pour toi que ton systeme de refroidissement est au top sinon tu risque de chauffer dans les montés en particulier ton visco coupleur de radiateur moteur... le ventilo si tu prefere

papamike Lun 16 Juin 2014 - 14:21

BROUILLET PASCAL a écrit:

j espere pour toi que ton systeme de refroidissement est au top sinon tu risque de chauffer dans les montés en particulier ton visco coupleur de radiateur moteur... le ventilo si tu prefere

Excellente info pour notre ami... Super !

Mais pitinnngggg.. Exclamation

Pascal.... Exclamation

Jamais tu roupilles la nuit.... Question

..

BROUILLET PASCAL Lun 16 Juin 2014 - 14:34

et non michel....insomnie Dans mon temps

landcool Lun 16 Juin 2014 - 17:15

il a raison le Pascal ... même le radiateur faut s'en méfier Sad

papamike Lun 16 Juin 2014 - 17:46

BROUILLET PASCAL a écrit:

et non michel....insomnie

Un ch'ti coup de schnapps avant de se coucher.... Tchin / Santé

A consommer avec modération, s'entend....... Rolling Eyes

dlcparachevements Lun 16 Juin 2014 - 18:51

Voilà, voilà

tout est nickel :-)
J'ai fais 200 km avec 2.5T derrière, un charme !

BROUILLET PASCAL a écrit:

j espere pour toi que ton systeme de refroidissement est au top sinon tu risque de chauffer dans les montés en particulier ton visco coupleur de radiateur moteur... le ventilo si tu prefere

Pourquoi elle devrait chauffer? Maladie habituelle?

J'ai commencé la journée par changer les tuyaux défectueux avec des raccords rapide (génial ces truc là et pour 2 x rien (20€ pour 4m de tuyaux et 4 raccords))
Puis j'ai commandé un nouvel échappement (partie du milieux) c'est lui qui était responsable des dégats sur L'EAS. Commandé au matin par téléphone et posé sur ma demi-heure de table Very Happy

Merci à RR auto pièce Very Happy

mon fidèle fournisseur!

Je me suis même permis un petit passage off road sur le retour, un plaisir ce Range Rover P38

merci à tous pour vos conseils

BROUILLET PASCAL Lun 16 Juin 2014 - 21:22

si ont en parle c est que le refroidissement de ce moteur est tres important et tres fragile......
on y est tous passé

dlcparachevements Lun 16 Juin 2014 - 21:49

BROUILLET PASCAL a écrit:
si ont en parle c est que le refroidissement de ce moteur est tres important et tres fragile......
on y est tous passé

A surveiller alors What a Face

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