ABS et accumulateur WABCO

Difflock22 a écrit:Les pneus sont a 50% et gonflés a la même pression mais..........le p eu arrière droit tout en étant de dimension equivalente aux 3 autres n'est pas de la même marque donc pourrait avoir un developpement different engendrant la reaction de l'abs. Comme c'etat prevu de toute facon, je commence donc par changer les pneus et je vous informe du resultat. Merci et bonne journée a tous

je ne pense pas que les pneus soit en cause
verifi tes capteurs mais si il sont ok se sera un bloc abs

slt merci pour ce post tres enrichisant.
cependant une petite question si la membrane de l'accumulateur deconne est ce que cela change quelque chose sur le mordant du freinage?  si j'ai bien lu le post l'accumulateur sert surtout a eviter le déclenchement tres frequent du bloc abs??
car sur le mien, le mordant n'existe pas et de temps en temps la pedale est molle en s'enfoncant puis se redurci apres pompage.
l'ancien proprio dady me parlait de l'accumulateur mais ca ne serait pas plutot le MC des freins avec une fuite interne du piston?

Hello je déterre le sujet,


J'ai des doutes sur ma pompe ABS. J'ai déjà changé la sphère mais :
- Au démarrage, la pompe tourne entre 40 s et 1 minute à al louche, là je crois que c'est normal,
- Ensuite si je touche à rien elle ne semble pas redémarrer avant de longues minutes (j'ai attendu jusqu'à 10 et elle démarrait pas...) - Ca me semble normal aussi
- Elle redémarre quelques secondes après 3 à 5 freinages. Là ça me semble trop souvent.

Un avis sur la question ?

Ça me parait normal...
Ce qui ne le serait pas, c'est qu'elle démarre à chaque coup de pédale -> accumulateur hs.

Ensuite, c'est combien de temps elle tourne... après 5 coups de pédale, quand elle démarre, elle doit tourner environ 2 secondes...

OK c normal du coup

Merci