P38 (2001) V8 Vogue à vendre

sanglier008 a écrit:j'ai l'impression que le systême d'envoie de photos sur le forum est saturé !!   

sanglier008 a écrit:j'ai l'impression que le systême d'envoie de photos sur le forum est saturé !!   

cheminal a écrit:

sanglier008 a écrit:j'ai l'impression que le systême d'envoie de photos sur le forum est saturé !!   

Non mais il y a une procédure : https://www.rangeroverp38.com/t2835-poster-des-photos-sur-le-forum
mais il faut un compte chez les hébergeurs.

sanglier008 a écrit:En fait, il faut utiliser le "copier-coller" de la souris et non pas le "copier-coller" proposé par l'hebergeur qui lui, ne memorise que l'URL de la 1ere photo et l'applique sur les photos suivantes. Ce qui de ce fait, copie 10 fois la même photo. De plus, je n'ai pas utilisé la fonction "previsualiser" avant de valider !!!  

sanglier008 a écrit:eeeeeeh bien...comme j'en parlé dans ma petite description sur le forum, je souhaite mettre en vente mon Range P38 V8 Vogue de 2001. 147 000 km.
C'est un vehicule que j'ai acheté en decembre 2013, j'ai eu la grande chance de pouvoir rouler environ 7000 km. Sans aucun souci, hormis une batterie a changer !
Ce vehicule n'a jamais connu les chemins et n'a jamais fais de franchissement ! Attention tu ne peux pas t'engager pour les précédents propriétaires

Autant prevenir de suite, je ne suis pas un pro de la mecanique, je ne sais pas si je pourrais répondre a vos questions techniques ultras pointues...si toute fois, questions vous avez !  

Vous pourrez juger de l'etat general du vehicule sur les photos.
Mais je vous donne mon appreciation qui sera, je l'esperea votre convenance messieurs'dames !

MECANIQUE:

Etant plutot novice dans la mecanique automobile, je n'ai pas l'oeil tres averti, je me fie aux bruits étranges et aux taches d'huiles sous la voiture afin de détecter une éventuelle panne a venir ! Ca tombe bien...pas de bruits étranges, pas de fumée intempestive, pas de tache d'huile sous la voiture ni de liquide de refroidissement !
J'ai remplacé l'ancienne batterie par une neuve le 14 mars 2014.

CAROSSERIE:

Il y a un "poc" a l'arriere droit du vehicule (visible sur les photos). J'ai fais un rapide devis afin d'avoir une idée du coup de la remise en etat. Il faut compter environ 100€. Je peux financer la reparation si un eventuel acheteur le souhaite. euh ça va coûter un peu plus
La coque du rétroviseur exterieur est rayée (là aussi largement visible sur la photo)
Hormis cela, l'etat general de la carosserie est, à mon goût, trés correct pour un vehicule de 2001 et de 147 000 km.
Il y a même encore les films en plastique de protection des "lamelles" chromées sur les portes  !!!


PNEUMATIQUES:

2 pneus neufs a l'avant 255/55/R18 Pirrelli Scorpion.
2 pneus a changer dans (environ) 4000 km a l'arrière. Alors ça c'est hyper rédhibitoire, le P38 est un 4x4 permanent, les pneus se changent par 4, de plus ça ne passe pas le CT


SUSPENSIONS :

L'ancien proprietaire a changé les 4 suspensions du véhicule en novembre 2013, avant de me le ceder. (je dois vérifier mais il me semble que j'ai les factures) ainsi que la suspension de colonne de direction. là tu parles des amortisseurs et pas des boudins gonflables, c'est bien cela ?


INTERIEUR :

Interieur en cuir noir, état parfait. Et le siège conducteur
Il faut se procurer une mise a jour du GPS pour l'utiliser. Pour ma part, le TOMTOM faisait l'affaire et donc, je n'ai pas investit dans l'utilisation du gps.

Le point noir niveau habitacle. Le systême d'aération du vehicule est defectueux. Seul l'orientation de l'air vers le parebrise fonctionne (désembuage), je ne peux pas orienter l'air vers les pieds, le visage, etc..) Nature du problême ? pas de réponse a vous fournir à ce jour !   De plus les siéges chauffants ne chauffent pas. ça c'est quelque peu rédhibitoire, car cela signifie tomber le tableau de bord, au minimum, et pas mal d'heures de réflexion
La climatisation fonctionne.
Je pense qu'il y a un souci sur l'ensemble de la console de commande de "confort" du Pet...Mais...lequel ????!!!


ECHAPPEMENT:

Un des deux silencieux s'oxyde et ne saurait tarder a devoir être changé... c'est dommage car c'est un point qui se règle pour une centaine d'€ et qui peut être source di discussion



CONTROLE TECHNIQUE:

Le controle technique est valable jusqu'au 27 juillet 2015 A la vue de la liste non exhaustive des défauts, l'acheteur te demandera certainement de le repasser, surtout à ce prix là


PRIX:

8900€ ça ne me choque pas, mais tu vas entendre parler du bloc poreux, et là c'est complexe


Voilà pour la presentation du Pet' ! J'ai tres certainement oublié pas mal de choses. Je suis à votre disposition pour toute question, en esperant pouvoir y repondre.

Amicalement.
Sanglier008

PET42 a écrit:

sanglier008 a écrit:eeeeeeh bien...comme j'en parlé dans ma petite description sur le forum, je souhaite mettre en vente mon Range P38 V8 Vogue de 2001. 147 000 km.
C'est un vehicule que j'ai acheté en decembre 2013, j'ai eu la grande chance de pouvoir rouler environ 7000 km. Sans aucun souci, hormis une batterie a changer !
Ce vehicule n'a jamais connu les chemins et n'a jamais fais de franchissement ! Attention tu ne peux pas t'engager pour les précédents propriétaires Tu n'as pas tord, je connais les anciens propriétaires, tout simplement.

Autant prevenir de suite, je ne suis pas un pro de la mecanique, je ne sais pas si je pourrais répondre a vos questions techniques ultras pointues...si toute fois, questions vous avez !  

Vous pourrez juger de l'etat general du vehicule sur les photos.
Mais je vous donne mon appreciation qui sera, je l'esperea votre convenance messieurs'dames !

MECANIQUE:

Etant plutot novice dans la mecanique automobile, je n'ai pas l'oeil tres averti, je me fie aux bruits étranges et aux taches d'huiles sous la voiture afin de détecter une éventuelle panne a venir ! Ca tombe bien...pas de bruits étranges, pas de fumée intempestive, pas de tache d'huile sous la voiture ni de liquide de refroidissement !
J'ai remplacé l'ancienne batterie par une neuve le 14 mars 2014.

CAROSSERIE:

Il y a un "poc" a l'arriere droit du vehicule (visible sur les photos). J'ai fais un rapide devis afin d'avoir une idée du coup de la remise en etat. Il faut compter environ 100€. Je peux financer la reparation si un eventuel acheteur le souhaite. euh ça va coûter un peu plus j'ai le devis sous les yeux, rmise en etat et peinture 110€
La coque du rétroviseur exterieur est rayée (là aussi largement visible sur la photo)
Hormis cela, l'etat general de la carosserie est, à mon goût, trés correct pour un vehicule de 2001 et de 147 000 km.
Il y a même encore les films en plastique de protection des "lamelles" chromées sur les portes  !!!


PNEUMATIQUES:

2 pneus neufs a l'avant 255/55/R18 Pirrelli Scorpion.
2 pneus a changer dans (environ) 4000 km a l'arrière. Alors ça c'est hyper rédhibitoire, le P38 est un 4x4 permanent, les pneus se changent par 4, de plus ça ne passe pas le CT Je comprends, pour le prix je suis OK pour en remettre 2 neufs a l'arriere


SUSPENSIONS :

L'ancien proprietaire a changé les 4 suspensions du véhicule en novembre 2013, avant de me le ceder. (je dois vérifier mais il me semble que j'ai les factures) ainsi que la suspension de colonne de direction. là tu parles des amortisseurs et pas des boudins gonflables, c'est bien cela ? Non, je parlais des boudins gonflables, je n'ai pas la facture sous les yeux mais, de memoire...il devait y en avoir pour 400 ou 500€ (c'est plausible au niveau du prix?)


INTERIEUR :

Interieur en cuir noir, état parfait. Et le siège conducteur il est en excellent etat aussi...mais bon...il ne faut pas oublier qu'il s'agit d'un vehicule de 2001 et non plas d'une chaussure en cuir "Etam de mars 2014  
Il faut se procurer une mise a jour du GPS pour l'utiliser. Pour ma part, le TOMTOM faisait l'affaire et donc, je n'ai pas investit dans l'utilisation du gps.

Le point noir niveau habitacle. Le systême d'aération du vehicule est defectueux. Seul l'orientation de l'air vers le parebrise fonctionne (désembuage), je ne peux pas orienter l'air vers les pieds, le visage, etc..) Nature du problême ? pas de réponse a vous fournir à ce jour !   De plus les siéges chauffants ne chauffent pas. ça c'est quelque peu rédhibitoire, car cela signifie tomber le tableau de bord, au minimum, et pas mal d'heures de réflexion Le prix du vehicule est negociable. (tout est negociable dans la vie) Je te crois volontier lorsque tu me dis qu'il doit y avoir un "peu" de boulot pour ce souci...a voir!
La climatisation fonctionne.
Je pense qu'il y a un souci sur l'ensemble de la console de commande de "confort" du Pet...Mais...lequel ????!!!


ECHAPPEMENT:

Un des deux silencieux s'oxyde et ne saurait tarder a devoir être changé... c'est dommage car c'est un point qui se règle pour une centaine d'€ et qui peut être source di discussion



CONTROLE TECHNIQUE:

Le controle technique est valable jusqu'au 27 juillet 2015 A la vue de la liste non exhaustive des défauts, l'acheteur te demandera certainement de le repasser, surtout à ce prix là Ce sera fait sans faute


PRIX:

8900€ ça ne me choque pas, mais tu vas entendre parler du bloc poreux, et là c'est complexe


Voilà pour la presentation du Pet' ! J'ai tres certainement oublié pas mal de choses. Je suis à votre disposition pour toute question, en esperant pouvoir y repondre.

Amicalement.
Sanglier008

Il a l'air sympa, bien équipé, peu kilométré, mais dans la ligne de mire des blocs poreux. Lorsque l'on vend un véhicule, on ne voit pas tous les défauts, et ici, les acheteurs sont bien informés. Regarde les petits détails que je t'ai soulignés, il y en a quelques uns qui sont assez importants et peuvent t'empêcher de le vendre.
Malgré tout, il est plutôt chouette, bonne chance