dernierres images avant le départ

et voilas mon pépère vas bientôt partir vers de nouvelles aventures après une grosse toilettes et quelques petites remises a niveaux:









l'ancien et le nouveau

 Fabrice!!

wouaou....pas trop les boules?
Le vouit prend forme aussi ...super belle gueule déjà   

dis moi? tu n'as pas de neige en ce moment?
(je monte d'ici peu si t'as pas trop de boulot!!)   

belle photo de famille

a j'adore la galerie du nouveau, d'ailleurs je veux bien t'en débarrasser car je suis un mec sympa  

C est clair que le V8 a de la gueule!!! Je le préfère même au 2.5 qui est a mon gout "trop" équipé..... En tout cas c est bien parti pour être un sacré monstre aussi!!!   

  sacré bête le range qui va partir  , moi j'adore..   en attendant d'autre photos de ton nouveau p38...  

il a jamais été aussi propre     

tit question d'un néophyte : les silents blocs en polyuréthane apportent un plus en quoi exactement ? tenue de route ? ou c'est surtout pour le tout terrain?
est ce utile de les changer en préventif ?

jango a écrit:tit question d'un néophyte : les silents blocs en polyuréthane apportent un plus en quoi  exactement ? tenue de route ? ou c'est surtout pour le tout terrain?
est ce utile de les changer en préventif ?

En théorie :

Meilleur comportement routier du fait de la rigidité des SB par rapport a des oem, donc qui dis plus rigide dis aussi moins de confort mais bon cela reste de la théorie sur ce point.

En pratique:
Généralement au même prix (parfois moins chère mais pour RR je sais pas) que du oem, ça dure beaucoup plus longtemps, ça couine souvent mais ça on s'en fous..... Faut pas se priver.

Mon avis reste purement objectif sur les pièces que je vend pour la compétition et que j'utilise aussi!
Sur ce genre de véhicule je sais pas, j'en ai pas mais je mettrais ça sans hésiter !

J'espère que ça t'aide

JayH2x a écrit:

jango a écrit:tit question d'un néophyte : les silents blocs en polyuréthane apportent un plus en quoi  exactement ? tenue de route ? ou c'est surtout pour le tout terrain?
est ce utile de les changer en préventif ?

En théorie :

Meilleur comportement routier du fait de la rigidité des SB par rapport a des oem, donc qui dis plus rigide dis aussi moins de confort mais bon cela reste de la théorie sur ce point.

En pratique:
Généralement au même prix (parfois moins chère mais pour RR je sais pas) que du oem, ça dure beaucoup plus longtemps, ça couine souvent mais ça on s'en fous..... Faut pas se priver.

Mon avis reste purement objectif sur les pièces que je vend pour la compétition et que j'utilise aussi!
Sur ce genre de véhicule je sais pas, j'en ai pas mais je mettrais ça sans hésiter !

J'espère que ça t'aide

merci , je finirais par les changer alors

     BRAVO DOC RANGE P38 tes véhicules sont fabuleux cela mérite la couverture de Land mag !

bon ben ça y est il est partis vers de nouvelles aventures on a fait une petite balade nocturne histoire que le nouveau proprio comprenne ce pourquoi il a payé. et ben il a compris je crois   

ça fais qu'en même mal au cœur il vas me manquer mon gros pépère mais il est partis dans un foyer attentionnée

   

A quoi reconnait on des silents blocs en polyuréthane des silents blocs "classiques" ?
jpb

Généralement ils sont de couleur (violet,rouge,jaune,...) mais il y a aussi des noir pour ceux qui jouent la carte de discrétion
Sinon de visu et au toucher on sent et vois que c'est pas d'origine

superwam a écrit:il a jamais été aussi propre     

Qui ça ??????   

 
 ....surement lui!!     

super beau boulot

Beau jouet lol
A bientôt Fabrice
Amitiés
Jean-Claude