help, toit ouvrant

1 probleme de plus mon toit est déprogammé, de plus il n est pas fermé entierement, et l ancien proprio l avait callé avec des morceaux de bois

et en plus je n arrive pas a acceder au rave ???

et la il pleut............

alors pour la repro du toit
avec la manette de deverouillage manuelle tu l'emmenne en position fermee pile poil....

puis tu demonte le moteur via les trois vis qui le maintiennent (attention a la position des silentsblocs en plastique)

tu le tiens branche, et tu maintiens le bouton d'ouverture a fonds jusqu'a ce qu'il s 'arrete automatiquement....puis dans l'autre sens....la il va te dire un meszsage de programmation ok

et enfin tu le remonte......


pour info le moteur de toit ouvrant se trouve sous le plafonnier....et apres avoir utilise la manette oublie pas de faire un quart de tour dans l'autre sens pour renclencher l'engrennage interne du moteur......

je veux bien mais ou se trouve la manivelle???

de plus si le moteur se trouve sous le plafonnier, j ais la connectique les 3 vis de fixation de celui ci, mais y a pas de moteur

Attention !! Si le toit est calé avec des morceaux de bois, je parierai fort qu'une ou deux glissières de ce même toit soit hs !!

A+

DAV P38 a écrit: Attention !! Si le toit est calé avec des morceaux de bois, je parierai fort qu'une ou deux glissières de ce même toit soit hs !!

A+

sur ce coup la tu ne me rassure pas du tout.

pense que dans l immediat je vais le condanner et je m en occuperais quan j aurais résolu mes autres problémes.

DAV P38 a écrit: Attention !! Si le toit est calé avec des morceaux de bois, je parierai fort qu'une ou deux glissières de ce même toit soit hs !!
A+

Je suis de cet avis également... si il y a des cales en bois, ce n'est pas pour rien...

oui...et si le moteur a ete enleve de son emplacement, ca non plus ce n est pas pour rien.....sick

bon maintenant il faudrait que je trouve un moteur qui fonctionne, afin d essayer, pour savoir si le reste est encore en bon état.

superwam a écrit:alors pour la repro du toit
avec la manette de deverouillage manuelle tu l'emmenne en position fermee pile poil....

puis tu demonte le moteur via les trois vis qui le maintiennent (attention a la position des silentsblocs en plastique)

tu le tiens branche, et tu maintiens le bouton d'ouverture a fonds jusqu'a ce qu'il s 'arrete automatiquement....puis dans l'autre sens....la il va te dire un meszsage de programmation ok

et enfin tu le remonte......


pour info le moteur de toit ouvrant se trouve sous le plafonnier....et apres avoir utilise la manette oublie pas de faire un quart de tour dans l'autre sens pour renclencher l'engrennage interne du moteur......

Je déterre ce poste pour savoir ou ce trouve cette manivelle svp.

Quelque part dans le à coté de l'antivol de roues.

dans ton C.....

sa depend si tu la ou pas sinon dans la boite a gant ou cubby box

apré l emplacement se trouve deriere le plafonnier avant

rrp3817 a écrit:

dans ton C.....

sa depend si tu la ou pas sinon dans la boite a gant ou cubby box

apré l emplacement se trouve deriere le plafonnier avant

L'utilisation de cet outil se trouve dans le manuel de l'utilisateur,
les dessins sont multilingue.

En faite j'ai mon toit ouvrant qui fait comme un leve vitre cassé quand il arrive en fin de course et c'est depuis que j'ai fait le ciel de toit j'ai mal remonté a mon avis... la loose...

tu l avez deposé

superwam a écrit:alors pour la repro du toit
avec la manette de deverouillage manuelle tu l'emmenne en position fermee pile poil....

puis tu demonte le moteur via les trois vis qui le maintiennent (attention a la position des silentsblocs en plastique)

tu le tiens branche, et tu maintiens le bouton d'ouverture a fonds jusqu'a ce qu'il s 'arrete automatiquement....puis dans l'autre sens....la il va te dire un meszsage de programmation ok

et enfin tu le remonte......


pour info le moteur de toit ouvrant se trouve sous le plafonnier....et apres avoir utilise la manette oublie pas de faire un quart de tour dans l'autre sens pour renclencher l'engrennage interne du moteur......

Je vais suivre cet exemple, mais j'aimerai une precision voir si j'ai bien compris ! Donc TO en position fermé reglage et la est ma question.. au remontage du moteur il doit être sur la dernière position laissé C'est a dire en buté de reglage ?

Je ne sais pas si ce que j'ai ecris est compréhensible...
Je vais essayer de m'expliquer plus précisément..

En fait a la fin du reglage c'est comme si le TO etait en position d'entrebaillement ?! Si oui.. lors du remontage du moteur TO fermé si j'ai toujours bon... le moteur lui est pas calé au bon endroit ou je beug ?!

Merci d'avance