HP22 vs HP24

hello peut on monter une 4HP24 a la place d'une HP22 ? une V84.6 sur un mazout quoi !  

herve a écrit:hello peut on monter une 4HP24 a la place d'une HP22 ? une V84.6 sur un mazout quoi !  

   On peut le faire, certains l on fait, c est pas facile,  il faut faire beaucoup de changements de pieces,  peu de gens savent le faire.......bref trouve une hp22    .

un membre ( au moins)  roule avec tous les jours avec une hp24 sur son mazout je lui laisse le soin de t en dire plus.   

Sinon, il y a la possibilité d'y mettre une R380, qui n'est pas si mal en fin de compte

PET42 a écrit:Sinon, il y a la possibilité d'y mettre une R380, qui n'est pas si mal en fin de compte

Oui mais demande à Steve tous les combien de temps il crâmait les disques d'embrayage.   

C est du codé la ou bien? Ou alors j me suis planté de forum......

heuuu comment dire ... c'est surtout que je vend mon HP24 et j'ai un gars qui roule en mazout qui voudrait acheter ma boite.... mais il me semblait bien que ca ne se montait pas   

merci pour la confirm !

herve a écrit:heuuu comment dire ... c'est surtout que je vend mon HP24 et j'ai un gars qui roule en mazout qui voudrait acheter ma boite.... mais il me semblait bien que ca ne se montait pas   

merci pour la confirm !

Si c'est éventuellement réalisable mais pas évident ni facile.

 
Comme l'on dit lucmat et Bargo sur d'autres posts, il faut faire plusieurs remplacements de pièces pour que ça fonctionne, il faut en réalité 3 BVA différentes pour le réaliser... Mon poile à fioul roule depuis une dizaine de milles avec ce montage et ça le fait... L'écu n'a pas besoin d'être remplacé... Mais j'en dirai pas plus...  

Bon ...  Ok..  Là, vous causez Mazout...heinnggg...  
Et pour un Vé Vouiteû...........ça le fait mieux....  
Ou encore moins bien......   

ça mérite une réponse, non....    
cette question......  
Je me la pause depuis avant hier...

papamike a écrit:Bon ...  Ok..  Là, vous causez Mazout...heinnggg...  
Et pour un Vé Vouiteû...........ça le fait mieux....  
Ou encore moins bien......   

ça mérite une réponse, non....    
cette question......  
Je me la pause depuis avant hier...

Ben aujourd'hui, c'est depuis Avant.......avant hier......  

 
Ben sur les v8, je peux pas trop t'en parler, suis pas du tout spécialistes des essences... En même temps j'en ai jamais conduis et je ne veux pas...   

sebp38 a écrit: 
Ben sur les v8, je peux pas trop t'en parler, suis pas du tout spécialistes des essences... En même temps j'en ai jamais conduis et je ne veux pas...   

Dans nos Cévennes, il y a un proverbe qui dit ceci :
- il ne faut jamais dire,
- fontaine, je ne boirai jamais de ton eau........ 

Le forum a bien une info sur l'échange du convertisseur ,
mais pas sur l'échange de BVA sur modèles AVANT 1999.
Une histoire de longueur de convertisseur j'ai cru comprendre.
Mais ça, à la limite, on s'en fout,
l'important est de savoir si la 24 va en lieu et place de la 22
sur un V8-4.0 de 1998 et cloné sur un autre V8-4.6 de 1998.
C'est tout simple................pour celui qui sait.....heinnggg..  
Mais personne ne me le dit...............pour l'instant..