mixer les boudins??

Slt tout le monde, je ne sais pas si le sujet à déjà été abordé et si ça se trouve j'ai mal cherché avec ma loupe,

mais je voulais savoir si il était possible de mettre des GEN II à l'avant et laisser mes dunlop à l'arrière car ils sont encore bon..,

Merci d'avance
Yoann

  
je pense pas que ca pose probleme mais attendons la reponse des pros

Normalement c'est comme les pneus il faut plutôt les faire par 4 ...
Je crois que les gen2 sont un peu plus haut que les dunlop
Attendons l'avis des pros
 

  
je pensé également a la difference de hauteur des gen 2

ca ne pose pas de probleme, c'est les capteurs qui determinent la hauteur donc c'est juste en debattement que cela va changer mais ne pose pas de soucis vu encore une fois c'est les capteurs qui detreminent la hauteur. Et meme en debatement c'est tes amortisseurs qui determinent.

  
merci mich pour ces precisions

BROUILLET PASCAL a écrit:      
merci mich pour ces precisions

pas de quoi   

pourquoi des gen 2 déjà juste plus chers et l’expérience a prouver qu'ils ne duraient pas plus longtemps que de vrais dunlop mais sinon pas des soucis ça ne changera rien mais vraiment rien a par le prix

Ok merci pour votre rapidité!!

Il vaut mieux que je reste sur du dunlop alors... Ou si je veux une réelle amélioration passer sur du GEN III mais ça fait mal au porte-feuille...

Derniére question avec les dunlop et les amortisseur d'origine, des pneus en 265/70/16 passe sans pbm ou prévoir une petite réhausse??

Merci d'avance
Yo

 

pour les 265/75r16 sa passe

mais il faut un bodylift +3

sinon sur route tu ne peut plus utiliser la position autoroute

rrp3817 a écrit: 

pour les 265/75r16 sa passe

mais il faut un bodylift +3

sinon sur route tu ne peut plus utiliser la position autoroute

Attention pas 265/75!!

mais 265/70/16 en pneus mixte.
Actuellement je suis en 255/65/16 et j'aimerais mette un pneus plus haut. J'ai EAS unlock et je crois que grâce à ce logiciel je peux le rehausser un peu...

oui mais si 267/75 sa passe le diametre exterioeur est superieur au 265/70

car 265=largeur et 70 = la hauteur donc si le chiffre est plus petit sa passe   

scuse me rrp3817 j'avais pas compris ton explication!!      

Sinon c'est parce que le 265/70 et plus petit en diametre que je me suis tourné vers cette taille...

Merci en tout cas...

c'est une taille qui n'est pas adaptée au Pet.
Plus large c'est moins de contrôle de traction, moins de précision, plus d'aquaplaning, plus de carburant, plus de poids, et moins de puissance.

Ça ne fait que 1cm de + par roue, je pense que se n'est pas énorme comme différence...

1 cm sur la largeur et un autre sur la hauteur,...
Sans parler du fait que ça te fait sauter les garanties auprès de ton assureur en cas de sinistre, c'est une pneu radicalement différent.
Quand on voit qu'avec le dessin du pneu la voiture se comporte différemment, je te laisse imaginer ce que cela peut donner comme réaction "1 seul centimètre de plus" et sur la hauteur et sur la largeur
En TT, tu peux monter jusqu'à 85 sur de 235, mais ça reste du TT, l'utilisation est différente, et en ce qui concerne ton assurance, bah c'est bien souvent hors couverture (à relire ton contrat) mais tu es maintenant informé.

  
moi j ai deja preparé ma suspension pour le prochain changement de pneus