bonjour d'un futur possésseur de p38

bonjour a tous.
moi c'est chris et je n'ai pas encore de p38.je suis déjà possesseur de range, deux classic, d'un 110(plus pour longtemps normalement)et de plusieurs séries.je suis votre forum depuis un petit moment. tranquillement je prends des informations au travers des différents post car je compte acheter sous peu un p38.j'ai déjà une idée bien arrêté sur certains critères: ce sera un v8 en boite auto, GPL ou éthanol(sinon je ferai la conversion).ce véhicule servira principalement pour des trajets pour des voyages a trois, et aussi régulièrement pour tracter un lourd plateau a deux essieux chargé. Un usage pas forcément au quotidien puisque je reste fidèle a mon classic 2.5l vm pour tout les jours.
un budget pour l'instant figé a 5000 euros pour avoir une marge de manœuvre pour l'équipement ou l'entretien qu'il y aurait a faire. après je verrai en fonction de tout cela, sachant que je ne suis pas dans l'urgence.
une dernière certitude, je ne le veux pas vert!!!!
au plaisir de vous lire et de vous croiser un jour

  bienvenue

 bienvenue

si tu as des photo de tes land sa serait cool   

ok pour les photos,mais faut que je trouve pour mettre les photos!!(j'aurai du ajouter dans ma présentation:nul en informatique)  

Wilkommen in bord

Regarde du coté des PA.   

Bienvenue a toi!!!!

 

Bienvenue

Bienvenue à toi   

   Bienvenue à toi !

 Bienvenue !!

A+

 merci a tous

  bienvenu à toi

 welcome

Bienvenue   

bienvenue   

encore merci a tous.
bon les choses s'accélèrent car le 110 part la semaine prochaine.
hier j'ai regardé celui ci sur le coincoin:
http://www.leboncoin.fr/voitures/559839121.htm
qu'en pensez vous? aujourd'hui je vais appeler le proprio pour en savoir plus. Peut être connaissez vous ce p38.quelles sont les questions fondamentales a poser?
merci de votre aide

je viens d'avoir un peu plus d'info par sms.
donc 4 boudins, vidange boite,moteur,4 pneus neufs, échappement . disque et plaquettes récentes. apparemment rien a prévoir. CT ok
intéressant non?

Bien vérifier le bon fonctionnement du système de clim (répartition des flux d'air, absence de livret affiché sur l'écran de l'HEVAC), bien vérifier le bon fonctionnement des serrures, du code EKA, du code autoradio, du bon état général de l'entretien (boutons des télécommandes...) passage des grandes aux petites, etc, etc...

Salut et bienvenue,
Il a l'air pas mal ce vouit, mais surveille bien deux choses.
La première, il faut faire un essai route et le faire monter en température, et regarder comment se comporte le système de refroidissement.
L'eau doit être en pression, mais pas de surpression, durites souples, et pas de bulle ni de va et vient du niveau du vase d'expansion.
Regarde le tuto de superwam, il y a une vidéo très intéressante.
Tu lui dis de se mettre au volant, quand l'aiguille est au milieu, et tu lui demandes de  faire des accélérations franches et prolongées pendant que toi tu regardes le bocal, le niveau doit rester le même, si il baisse et remonte avec une amplitude de 2-3 centimètres, moteur a dégager.
La seconde c'est la boite auto, regarde l'entretien qui a été fait dessus,  tu fais un essai routier, et en enroulant tu regardes à quel régime passent les rapport (normalement aux alentours des 2300 tr/mn) et les passages doivent être brefs et francs.
Si tu as un doute, tu te mess à l'arrêt, tu freins au pied, et tu te mets en D, et tu accélères, tu regardes s'il prend bien ses tours, tu gardes bien le pied sur le frein hein ;)tu essaies la boite courte également, avec la même procédure.
ça c'est pour la partie motorisation.
Contrôle l'HEVAC, tu balances tout chaud d'un côté, tout froid de l'autre et tu inverses. il ne doit pas y avoir de petit livret qui s'allume.
Tu regardes l'EAS, tu fais des changements de hauteur, et tu regardes si ça peine ou non.
Et pour le reste c'est une auto traditionnelle.

voyagenland a écrit:ok pour les photos,mais faut que je trouve pour mettre les photos!!(j'aurai du ajouter dans ma présentation:nul en informatique)  

  

https://www.rangeroverp38.com/t2835-poster-des-photos-sur-le-forum

sa peut aider

D'un ex classic 2,4 VM actuel p38 td aspen bienvenue      
Le pb que j'ai eu quelque fois avec l'HEVAC c'est le livret en actionnant le désembuage av. Le livret disparaît en revenant en régulation automatique.
A te lire bientôt

bienvenu