sonde de température d'admission d'air p38 2.5
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sonde de température d'admission d'air p38 2.5
bonsoir a tous ou se branche la sonde de température d'admission d'air qui ce trouve sous le collecteur admission sur mon pete2.5dse il y a la sonde mais aucune connexion dessus
moussmite- Membre
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Re
cette sonde est brancher sur les BMW mai pas sur les ton moteur a du etre changer
Rico67- pipelete irrécupérable
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Re: sonde de température d'admission d'air p38 2.5
merci pour l'info
moussmite- Membre
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Re: sonde de température d'admission d'air p38 2.5
sur le diesel gen 1, il y a une sonde température d'air qui se visse sous la pipe en alu
Le fil est devant la pompe à injection.
Le fil est devant la pompe à injection.
lucmat- Range P38 Guru
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Re: sonde de température d'admission d'air p38 2.5
je confirme j'ai une sonde (pet de 1996)
colombeau- Membre
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sonde de température d'admission d'air p38 2.5
merci a tous pour vos reponse jai seulement la sonde sur le collecteur aucun fil je n'arrive pas a trouver sur le net ou elle se branche
moussmite- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Age : 51
Ville et code postal : saint etiene (loire)
Re: sonde de température d'admission d'air p38 2.5
Oui il y a bien une sonde sur mon moteur Gen1 avec pipe alu. De mémoire (il fait trop sombre et trop froid pour que ça soit de visu) le faisceau moteur passe sous le bougies de préchauffage et le fil de la sonde sort environ sous la bougie de préchauffage la plus a l'avant du moteur. Derrière la pompe a injection comme dis précédemment.
Chouski- débutant en panne
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Re: sonde de température d'admission d'air p38 2.5
Bravant le froid et la nuit, je suis allé voir. Non en fait je passait a coté et le moteur était encore un peu chaud.
Alors je ne m’était presque pas trompé. Sur le faisceau moteur qui passe sous les bougie de préchauffage, il y a, vraiment vers l'avant, derrière la pompe a injection, trois fils qui sortent. un qui va sur une sonde d'eau, sur la culasse, un qui va a la bougie de préchauffage et un qui va a la sonde de température d'air. C'est simple, tu regarde d'où viens le fil qui alimente la bougie de préchauffage la plus a l'avant et tu devrais tomber sur le fil de la sonde.
J'ai essayé de prendre un photo mais Mission Impossible!
Alors je ne m’était presque pas trompé. Sur le faisceau moteur qui passe sous les bougie de préchauffage, il y a, vraiment vers l'avant, derrière la pompe a injection, trois fils qui sortent. un qui va sur une sonde d'eau, sur la culasse, un qui va a la bougie de préchauffage et un qui va a la sonde de température d'air. C'est simple, tu regarde d'où viens le fil qui alimente la bougie de préchauffage la plus a l'avant et tu devrais tomber sur le fil de la sonde.
J'ai essayé de prendre un photo mais Mission Impossible!
Chouski- débutant en panne
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2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Age : 38
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