P38 de mai 2000 à vendre

Bonjour,

Voilà, la mort dans l'âme, je jette le gant : je vends mon P38.

Il s'agit d'un modèle de mai 2000, immatriculé en Belgique sous le régime camionnette (2 places), un 2.5 Dt.

Il affiche +/-170900 km réels (certificat CarPass obligatoire lors du contrôle technique certifiant le kilométrage de la voiture).

Les amortisseurs pneumatiques sont très récents, le compresseur d'air comprimé a été changé et le moteur est équipé d'une puce de puissance. Une prise pour le pilotage de la suspension a été installée sur l'ODB.

Il est équipé d'un plancher en bois marin (avec trappe pour la roue de secours) et, si vous retrouvez les photos que j'ai postées, d'un équipement de rangement modulable (pour pouvoir partir en mini-raid). Une CB est installée (à régler). Les pneus sont des Matador, en monte d'origine, modèle Izzarda encore ok à plus de 90%. les factures de réparation et fiches techniques sont jointes au Range. Nouveaux filtres à air, à pollen.

Le moteur tourne bien MAIS - souvenez-vous - la boîte de vitesse (manuelle) est HS.

Ceci étant, je le vends avec :
une BVM, un volant moteur, un embrayage Valeo (neuf), un maître cylindre d'embrayage neuf, des joints spy, des accessoires pour remonter tout ça, des filtres à huile, à mazout, des joints pour le bloc pneumatique.

Bon, ne cherchez pas les photos, je vous les remets :






Petite mise en situation :



Voilà... j'ajouterai sous peu d'autres photos plus générales.

Vous pouvez me joindre en MP pour les détails concrets.

Bien à vous.

pourquoi ne pas remonter la boite que tu as reçu de Fabrice ?

C'est pas un peu " coton " à immatriculer dans notre beau pays, ça.
Un deux place en France : jamais existé.
Et LR France ne nous sortira jamais le certif qui va.....
Dur à vendre au pays des grenouilles et des colimaçons. . 

Bonsoir,

Pour répondre à Papamike, d'abord : le véhicule est un 4 places, qui, pour être immatriculé sous le régime camionnette en Belgique, doit avoir une surface "utilitaire" supérieure à 60% au moins de son empattement (d'où le retrait de la banquette AR - que je possède toujours, d'ailleurs).

Aucune autre modification n'est apportée au véhicule. Seuls les papiers portent la mention camionnette.

Mais j'ignore la législation en vigueur en France à ce sujet.

Et pour répondre à Pet42, sans entrer dans trop de détails, je n'ai pas les compétences techniques pour effectuer la réparation, ni - pour l'instant et ça risque d'être long - les capacités physiques (problème de santé). Ce dernier point entraîne d'autres frais que je ne peux pas mener de front avec la réparation du véhicule, dans lequel j'ai investi (achat et toutes les pièces, dont la boîte de Fabrice).

Ce n'est pas évident d'en faire le constat, mais il faut savoir prendre des décisions, même douloureuses.

Bien à vous.

  jean pascal
desole d'apprendre que tu mets en vente le  
je me doute que tu as eu du mal a prendre cette decision mais dans la vie.............il faut faire certains choix meme douloureux

bon courage et bonne vente

juste a demander au service homologation un certificat (148€) et préfecture (la je parle du nombre de places carte grise)

Je vous entend, je vous entend....
Tenez nous au courant de la suite si vendu en France..

Bonjour,
Combien veux tu le vendre? J'ai un amis qui en cherche un. Nous allons samedi voir un pet a visé mais le tiens pourrait l'intéresser.

Merci