compresseur grillé?

ahlala quelle sacré bande il y a ici ca m'avait manqué tiens hehe, bon ba oui cest clair la je vais pas chercher je recup ce quil y a de bon et le reste poubelle!
et ca y est jai enfin compris comment changer le titre du post!!!!  
et bin jai plus qu'a contacter fabrice de toute facon il va bien falloir que jaille faire un tour par chez lui bientôt!
du coup jai remit les valves, argh elles m'avaient pas manqué celles la tiens...
merci bien a tous en tout cas!  

 

reb266 a écrit:A la vue du moteur et du bobinage, tu as de la chance que ton Pet n'ai pas cramé .....    

C'est pour éviter ça qu'il y a les fusibles!  

Je déterre ce sujet car cela fait 2 fois que j’ai le cas.
La première fois, après recherche et détection de la panne, réfection du compresseur.
Depuis, covid oblige et reprise boulot, pas le temps de m’occuper du range.
J’ai fait environ 100kms depuis hier et en arrivant chez moi, j’arrete le range et plus rien au redemarrage.
Bien entendu j’étais garé en travers de la rue pour sortir ma remorque
Verif fusible MF2, claqué bien sur et compresseur EAS chaud. Pas d’autres fusibles HS.
Bizarre car refait ???
Pourtant, j’ai mis une led au niveau des pédales quand le compresseur EAS fonctionne dans l’habitacle et celle ci ne s’allume pas si souvent.
S’il faut refaire un compresseur tous les 100kms, ça coute cher et c’est pas très pratique.

Dpon17 a écrit:Je déterre ce sujet car cela fait 2 fois que j’ai le cas.
La première fois, après recherche et détection de la panne, réfection du compresseur.
Depuis, covid oblige et reprise boulot, pas le temps de m’occuper du range.
J’ai fait environ 100kms depuis hier et en arrivant chez moi, j’arrete le range et plus rien au redemarrage.
Bien entendu j’étais garé en travers de la rue pour sortir ma remorque
Verif fusible MF2, claqué bien sur et compresseur EAS chaud. Pas d’autres fusibles HS.
Bizarre car refait ???
Pourtant, j’ai mis une led au niveau des pédales quand le compresseur EAS fonctionne dans l’habitacle et celle ci ne s’allume pas si souvent.
S’il faut refaire un compresseur tous les 100kms, ça coute cher et c’est pas très pratique.

Perso j'ai arrêté de refaire les compresseurs. J'en ai racheté un neuf DUNLOP et depuis au moins 4ans plus de problème.

Bon j’ai pris mon courage avec cette chaleur.
J’ai refait un compresseur que j’avais d’avance, changement du thermique en prime.

Je l’ai mis et cela fonctionne parfaitement, même mieux qu’avec l’ancien. Celui ci vibre beaucoup moins et regonfle la reserve plus vite apparemment.

On va bien voir

Par contre je n’arrive pas à trouver les silent bloc pour le compresseur car je n’ai pas la référence. Si quelqu’un a cela je prends.

Merci

Bonsoir,

Pour les 2 paliers d’appui AV, réf: RVL100000
Celui AR réf: RVL100010