Peut être futur acquéreur tourangeau

Bien le bonsoir gentlemen,

Je m'intitule Irezumi (tatouage en japonais), j'ai 37 ans et je réside dans cette belle région qu'est la Touraine.
Depuis belle lurette, je me rêve un 4x4 en général, et un range en particulier. Et le plus beau à mon sens est le P38.

Maintenant, je me réserve toujours car en surfant sur les forums et en lisant la presse spécialisée, le P38 n'en a pas spécialement une bonne de presse... Problème récurrents de casse moteur dûe à surchauffe, électronique perfectible, etc...

Donc si je suis ici, c'est avant tout pour récolter un max d'informations pour m'aider dans ma décision. Surtout que j'ai trouvé ce qui semble être une bonne occaze en la personne d'un P38 2.5L DSE BVA de 2000, arborant 180 000 km, avec suspensions pneumatiques changées par des ressorts et autres joyeusetés...

 

Bienvenue.

On parle beaucoup de nos pannes ici, mais c'est parce qu'on s'entraide et qu'on fiabilise nos Gros bébé  

Bienvenu à l'asile des fous du Pet
Heureusement, ici les docteurs sont très compétents mais on ne guérit jamais
Par contre comme on dit,cherche et tu trouvera mais aussi demande et on t'aidera    

  Bienvenue à toi !

Pour apprendre à connaître la " machine ", tu es , je pense sur le meilleur des forum !!!
Et tu va rapidement avoir quelques commentaires au sujet des " ressorts ".

 

bienvenue à toi

Et je commence   les ressorts


  

Merci beaucoup pour votre accueil.

Je précise que la bête que j'ai trouvée a, je cite :

"BOITE CHANGEE EN 2007, JOINT CULASSE + RECTIF DE LA CULASSE A 138000KM, BATTERIE NEUVE, VIDANGE BOITE + CREPINE FAITE A 169000KM, LE TOUT SUR FACTURES !!!
VEHICULE TOUJOURS ENTRETENU !!!"

J'en rêve...

 
bienvenu mais mefie toi des entretiens fait.........................

Bienvenue  

Bienvenue a toi  

Bienvenue a toi!!!

Alain57 a écrit:
  Bienvenue à toi !  

Pour apprendre à connaître la " machine ", tu es , je pense sur le meilleur des forum !!!
Et tu va rapidement avoir quelques commentaires au sujet des " ressorts ".

  Oui, les ressorts : c'est super !! Mais ça dépend des ressorts qui sont dessus !!  

Sinon, bienvenue !!  

A+

beno a écrit: 

bienvenue à toi

Et je commence   les ressorts


  

 Toi, je te souhaite de ne pas avoir de soucis d'EAS ou autres joyeusetées comme des boudins déboités en TT, car je m'en souviendrai !!   

A+

DAV P38 a écrit:

beno a écrit: 

bienvenue à toi

Et je commence   les ressorts


  

 Toi, je te souhaite de ne pas avoir de soucis d'EAS ou autres joyeusetées comme des boudins déboités en TT, car je m'en souviendrai !!   

A+

               

Je t'appellerai à la rescousse et je sais que tu as bon coeur, tu m'aideras  

  bienvenue

Bienvenu,
Entretenu c'est toujours mieux que pas entretenu Maintenant, je n'ai jamais vu d'annonce indiquant : "vend poubelle jamais entretenue... je ne sais même pas si elle démarre...."
Surveille de près les éléments capricieux et qui coûtent chers, et discute avec le vendeur de ce qu'il a effectué par lui même ou avec des potes, s'il connait bien son auto quoi
Je pose toujours la question des défauts qu'il possède, avant d'acheter un véhicule, et je suis attentif aux réponses.
Voilà, bonne chance à toi.
Sinon, les ressorts passent le CT ?

 bienvenue

beno a écrit:

DAV P38 a écrit:

beno a écrit: 

bienvenue à toi

Et je commence   les ressorts


  

 Toi, je te souhaite de ne pas avoir de soucis d'EAS ou autres joyeusetées comme des boudins déboités en TT, car je m'en souviendrai !!   

A+

               

Je t'appellerai à la rescousse et je sais que tu as bon coeur, tu m'aideras  

  t'a raison !! Mon bon coeur me perdra.....même que je te choisirai tes futurs ressorts !!   

A+

Wilkommen in bord

  bienvenue

pour info les culasses de diesel ne se rectifies pas donc ça sent pas le vrais en gros joint de culasse hs = culasse hs, ensuite les ressorts sur un véhicule stock sont signes que le mec prefere la facilitée a l'entretien. a toi de voir

il me semblait bien que cette culasse ne se rectifiait pas, mais je n'étais pas certain, maintenant plus aucun doute
Pour les ressorts, entièrement d'accord avec Fabrice. Pour le TT, c'est admissible et certains diront que c'est mieux... mais il y a de tout. Par contre sur un véhicule usage route au quotidien,... bof bof. C'est quand même l'atout principal du pet, la suspension pneumatique pour un usage urbain, rural voir mixte, avec un peu de TT à l'occasion.

 bonjour a toi et a ta peux etre futur machine,

avé à toi !!