J'en reve la nuit!!

Salut a tous!
Tout d abord je me presentes, je m appel Damien je vis dans la manche et je viens tout juste de vendre mon RRC de 1989 2.4 VM.
Donc tout naturellement et depuis pas mal de temps mon reve serai de me mettre au volant d un P38, c est pourquoi je fais appel a vous ce soir, j aimerai avoir votre avis sur ce vehicule :http://www.leboncoin.fr/voitures/458110194.htm?ca=4_s
J ai appleler le vendeur, donc la déjà le Range est une reprise que le garage "marchand" a faite, petit probleme de demarage a froid (je pense au bougie de prechauf), et surtout la phrase qui fait peur: je le vends dans l etat et sans C.T et pas de garantie!! Apparement a part ca tout va bien.
Il est plutôt a 3 heures de route de chez moi et j ai pas envi d y aller juste pour visiter Anger.
Vraiment dites moi ce que vous pensez de ces P38 car sur internet on trouve a boire et a manger et surtout des gens qui leurs crachent dessus et ca degoute plus qu autre choses.
Merci d avance a tous!!!!!

salut
moi aussi j en revé la nuit j me suis deplacé une fois j ai fais affaire puis 30km plus loin en panne
donc on anule l affaire puis la j en trouve un autre nikel j y vais puis sa fais plus de 6 mois que je roule avec et que je suis heureux

si tu veux a la fin du mois je passe a angers a moins que tu fasse affaire avant

a+

Franchement, merci c est vraiment sympa de ta part de te proposer comme ca!! Alors j accepte la main tendu que tu m offres, je suis pas ultra pressé donc c est avec plaisir que j accepte

salut
il faut deja savoir quel est ton budget le mieux c'est de me passez un coup de fils je te donnerait les tuyaux et les pieges a eviter mon tel est dans ma signature c'est le premier des 2 finnisant par 38

il est jolis et pas très chers (mais toujours trop a 4000€ ce serais mieux ) vus l'année et l’intérieur il est pas mal mais toujours prévoir 1000 a 1500€ pour corriger les défauts et le réviser entièrement surtout la ou tu n'as pas affaire au proprio.
mieux vaux le prendre sous ton budget et le mètre au propre au moins tu sais ce qui est fait et bien fait mais la même avec 1500€ après, il reste interesant

Merci a toi aussi Steeve je n hesiterai pas a t appeler oui! Mon budjet la est aux alentours des 4000 EURO donc je sais que je suis peu etre un peu court pour esperer une perle mais bon avec un peu de bol, je sais pas il a pas l air d etre degueu mais bon comme je ne l ai pas vu....

le truc si tu a 4000€ c'est jouable de trouver quelque chose de bien mais il ne faut absolument pas mettre tout dans l'achat du pet car en cas de pepin ou de l'entretien donc le mieux c'est de prendre un pet 2500 3000 max et garder une marge pour la vidange complete avec tout les filtre et tout les fluide et 500 € pour les truc a remplacer qui sont urgent par exemple si le carlostat la pompe a eau et le visco n'ont jamais ete fait c'est a faire bref le mieux passe moi un coup de fils je te dirait comment sa se passe pour ne pas faire de boulette qui risque de te couter chere et de te degouter du p38

Bon c est decide je pars voir le PET samedi normalement j tiens plus faut que j aille le voir j le trouve vraiment bien comme ca. Etant chef de chantier dans une casse auto avec un atelier a dispo et un mecano qui va avec a part le prix des pieces le reste devrai pas me poser de trop de probleme meme en le surentretenant!!! Alors steeve je pars avec ton num sous le bras, et je vais osculter la bete avec un de mes clients qui est lui meme possesseur d un RRC 200tdi et d un Disco 200tdi egalement mecano de metier, donc sur le papier j devrai pas trop prendre de risque a decortiquer ce PET.
Soit dit en passant je trouve ce forum vraiment au top et indispensable a tous pationné de Range Rover!
Encore bravo a tous!!

Salut a tous! dites moi sur le Range le compresseur a ete changé recement la caisse a 310000KMS donc bon ca ne m etonne pas mais la source pourrai aussi etre des boudins porreux non?

steve66 a écrit:le truc si tu a 4000€ c'est jouable de trouver quelque chose de bien mais il ne faut absolument pas mettre tout dans l'achat du pet car en cas de pepin ou de l'entretien donc le mieux c'est de prendre un pet 2500 3000 max et garder une marge pour la vidange complète avec tout les filtre et tout les fluide et 500 € pour les truc a remplacer qui sont urgent par exemple si le carlostat la pompe a eau et le visco n'ont jamais ete fait c'est a faire bref le mieux passe moi un coup de fils je te dirait comment sa se passe pour ne pas faire de boulette qui risque de te couter chere et de te degouter du p38

bonjour je suis comme tu peux le voir nouveau sur le forum et suis moi même à la recherche (pas de suite de suite puisque je dois encore mettre en vente une moto qui devrait me donner le bugget).
Je me permet de reprendre un ancien message et en profite pour te demander si moi aussi, néophyte que je suis, je pourrai te passer un coup de tel pour récupérer les précieuses infos, éventuellement même passer te voir (je suis en déplacement très souvent et parfois vers chez toi).
On m'a conseillé de prendre contact aussi avec "conseil p38", visiblement un de tes amis.
Je cherche également à connaitre le dans les détails de fonctionnements: boite auto, amortisseurs pneumatique, les voyants du TB, les choses à faire et ne pas faire etc...
Merci d'avance.
Laurent

appel quant tu veux pas de soucis mon tel est la ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------->

Ah ces P38 !!!
Avant de les avoir on en rêve la nuit...et une fois qu'on les a on en cauchemarde...

Didier, tu veux dire que c'est quand ils marchent que l'on cauchemarde, parce que c'est pas normal!!!!

c'est vrai que ça occupe les journées et les nuits aussi (quand ça marche et quand ça marche pas

les sont réellement des véhicules passion.. quand je suis dans le mien ce n'est que du bonheur.... oui..! bon évidement.. quand il y a pas trop de souci faut pas non plus exagérer