réfection compresseur
3 participants
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réfection compresseur
Bonjour à tous,
Quelqu'un sait il s'il est possible de changer des pièces du moteur électrique du compresseur, genre charbons et roulement. J'ai vu beaucoup de post ou il est question de la partie compresseur mais pas de la partie électrique.
Quant au symptôme : le compresseur ne tourne pas et quand je tape dessus il tourne.
Je suis allé un plus plus loin de le test : test continuité fil orange et fil noir = rien ; aprés une bonne beigne sur le compresseur = bip
Merci
Sulivan
Quelqu'un sait il s'il est possible de changer des pièces du moteur électrique du compresseur, genre charbons et roulement. J'ai vu beaucoup de post ou il est question de la partie compresseur mais pas de la partie électrique.
Quant au symptôme : le compresseur ne tourne pas et quand je tape dessus il tourne.
Je suis allé un plus plus loin de le test : test continuité fil orange et fil noir = rien ; aprés une bonne beigne sur le compresseur = bip
Merci
Sulivan
Sulivan- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Ville et code postal : Armentieres (59)
Activité / Fonction : Quand on a un P38 on a pas d'autre loisir
Re: réfection compresseur
tu doit avoir le thermique hs cet pièce se change ; moi j'ai jamais fait , attend une réponse plus précise des pros du forum
moimeme8071- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 53
Ville et code postal : abbeville
Activité / Fonction : chauffeur
Re: réfection compresseur
Bon j'ai tout démonté et voici le diagnostique :
-porté de charbon endommagée
-charbons à l'agonie
-bague téflon du compresseur quasi disparue.
Bref j'ai le compresseur remis en en état, segment plus joints (grâce à vos plans sur les pièces et votre tuto)
J'ai remis la portée en cuivre des charbons en état
Et là tout marche, après quelques minutes pour gonfler la bombonne ... il s'est levé.
Par contre je serais soucieux de changer mes charbons quelqu'un a t il la référence car je ne les trouve pas.
Merci
PS Et Mich, cette fois ci j'ai à nouveau rien pété, y de l'espoir.
-porté de charbon endommagée
-charbons à l'agonie
-bague téflon du compresseur quasi disparue.
Bref j'ai le compresseur remis en en état, segment plus joints (grâce à vos plans sur les pièces et votre tuto)
J'ai remis la portée en cuivre des charbons en état
Et là tout marche, après quelques minutes pour gonfler la bombonne ... il s'est levé.
Par contre je serais soucieux de changer mes charbons quelqu'un a t il la référence car je ne les trouve pas.
Merci
PS Et Mich, cette fois ci j'ai à nouveau rien pété, y de l'espoir.
Sulivan- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Ville et code postal : Armentieres (59)
Activité / Fonction : Quand on a un P38 on a pas d'autre loisir
Re: réfection compresseur
Tu peux peut-être en trouver ici :http://www.materiel-discount.com/
reb266- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : 30th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 71
Ville et code postal : Donzère 26
Activité / Fonction : Apothicaire fou
Re: réfection compresseur
Merci,
Sympa le site, peux toujours servir,
Mais sans la référence des charbons cela demeure compliqué, même avec les dimensions.
Merci quand même
Sulivan
Sympa le site, peux toujours servir,
Mais sans la référence des charbons cela demeure compliqué, même avec les dimensions.
Merci quand même
Sulivan
Sulivan- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Ville et code postal : Armentieres (59)
Activité / Fonction : Quand on a un P38 on a pas d'autre loisir
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