suspension a terre

bonjour a tous je recherche le shema electrique du eas pour mon pet impossible de trouve la panne il reste en bas boudin neuf compresseur capteur tous et neuf depuis deux jour il ne veux plus se lever je doit avoir une merde electrique sa ne donne rien a la valise hier il est remonte puis plus rien a nouveau merci pour votre aide

regarde deja si ton compresseur tourne,et si tu a pas de fuite sur la bouteille.

salut je n est aucune fuite le compresseur tourne mais il reste couche

Tu as laissé tourner combien de temps ?

il tourne mais produit il de l'air?

+1

ai eu le tour sur mon 4.6, il tournait mais ne fournissait pas ( ou peu ) de pression !!, et le PET restait désespérément sur ses butées !!

ça c'est arrangé après avoir refait les joint et la chemise, depuis = RAS

oui il fait de l air hier il a tournee 20 mn et toujour en bas

fait le tournee 15 min avec une porte ouverte,quand tu la ferme si u monte pas tu a une fuite,controle les tuyaux sortie EAS et la bouteille sous le chassie

le compresseur ne gonfle pas les boudins, il gonfle la bombonne sous le chassis jusqu'a 10 bars, la drive boxe ouvre les electrovannes en fonction des besoins ( via les capteurs de hauteur) de chaque boudins. Mettre un mano sur le circuit n°6 pour vérifier si la bombonne monte en pression. comment je me la pet j'ai bon là ou pas?

Si le pet est trop bas (eh oui c'est possible) il ne montra pas. Il faut l'aider légèrement au cric à l'avant et à l'arrière pour qu'il atteigne sa position basse minimum et après ...il fait le reste du travail lui même.
hlr

Bonjour, je viens de m'inscrire, mais je ne trouve pas où on peut se présenter ??? alors je me présente : Jean, 62 ans, retraité fauché donc P38 de 2001 en assez bon état, sauf......
pour info, j'ai fait remonter le mien de la façon suivante :
moteur en marche, interrupeteur de hauteur manuelle enfoncé, hauteur maxi, là j'ai pris mon compresseur fixe un bicylindre qui sort un bon 8 kilos, et j'ai mis le bout de la soufflette dans l'entrée du tuyau N°6 au bloc électrovannes : le type s'est tout de suite mis à monter ! là j'ai remis le tuyau dans son logement le plus vite possible, et pour l'instant il n'est pas redescendu... au par avant j'avais démonté, nettoyé et remonté méticuleusement le bloc électrovanne, nettoyé mes capteurs de hauteur, vérifié que ma pompe souffle... mais je pense qu'elle souffle comme un tuberculeux en fin de vie ! alors je vais chercher un kit pas cher (retraité...) et affaire à suivre !
salut à tous.

c est dans la rubrique presentation de menbres ,mais bienvenue quand meme

grobabal a écrit:Bonjour, je viens de m'inscrire, mais je ne trouve pas où on peut se présenter ??? alors je me présente : Jean, 62 ans, retraité fauché donc P38 de 2001 en assez bon état, sauf......
pour info, j'ai fait remonter le mien de la façon suivante :
moteur en marche, interrupeteur de hauteur manuelle enfoncé, hauteur maxi, là j'ai pris mon compresseur fixe un bicylindre qui sort un bon 8 kilos, et j'ai mis le bout de la soufflette dans l'entrée du tuyau N°6 au bloc électrovannes : le type s'est tout de suite mis à monter ! là j'ai remis le tuyau dans son logement le plus vite possible, et pour l'instant il n'est pas redescendu... au par avant j'avais démonté, nettoyé et remonté méticuleusement le bloc électrovanne, nettoyé mes capteurs de hauteur, vérifié que ma pompe souffle... mais je pense qu'elle souffle comme un tuberculeux en fin de vie ! alors je vais chercher un kit pas cher (retraité...) et affaire à suivre !
salut à tous.

Si tu es certain que ton souci proviens de ton compresseur !! Tu a 3 possibilités :

1-reconditionner ton compresseur
2-en trouver un d'occas en bon état
3- en acheter un neuf


ps: tu a un joli chateau dans ton village !!

A+

Oui, il est à vendre... prévoir un petit budget pour le remettre en état, comme pour le Pet quoi !