Range Rover P38
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Message  reb266 Sam 5 Jan 2013 - 12:04

Si vous avez le courage de le faire venir de Floride:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Land-Rover-Range-Rover-HSE-6-2L-DIESEL-P38-RANGE-ROVER-1997-/150920703502?pt=US_Cars_Trucks&hash=item2323932e0e#ht_24989wt_1026
C'est du joli boulot:
http://www.expeditionportal.com/forum/threads/71412-Range-Rover-P38-diesel-conversion

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Message  Guillaume01 Sam 5 Jan 2013 - 12:48

reb266 a écrit:Si vous avez le courage de le faire venir de Floride:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Land-Rover-Range-Rover-HSE-6-2L-DIESEL-P38-RANGE-ROVER-1997-/150920703502?pt=US_Cars_Trucks&hash=item2323932e0e#ht_24989wt_1026

La béance entre la calandre et le PC est horrible.
Par contre, j'aime beaucoup ce noir mat pour la carrosserie. Cela lui va vraiment bien....
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Message  reb266 Sam 5 Jan 2013 - 17:14

cette différence de hauteur est surement due à un body lift car étant donné la fixation du pare choc, si tu rehausse la caisse , cette différence apparait, mais ce que je trouve le plus intéressant c'est l'adaptation du moteur, il doit avoir .couple énorme
reb266
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