Parechoc porte-roue. Où mettriez vous la plaque d'immatriculation ?

Voici mon nouveau parechoc. Un Kaymar revu et corrigé sur le plan esthétique.

Je dois installer une plaque d'immatriculation avec ses lampes. Ben oui sinon comment peuvent t-ils m'envoyer des photos

Mon P38 est en plaques US par choix esthétique, donc la plaque arrière de porte-roue sera également une US.

Personnellement je la mettrais sous les feux arrière gauche, sur le bras articulé...
Mais tu peux aussi l'attacher avec du fil de fer sur ta roue de secours...

RR-Evo a écrit: Mon P38 est en plaques US par choix esthétique,

Mais que fait la Maréchaussée ???

sur le toit au dessus de la roue la partie descendante si si ca aurait de la gueulle.

bon c'et juste une idée .

Stirling1 a écrit:

RR-Evo a écrit: Mon P38 est en plaques US par choix esthétique,

Mais que fait la Maréchaussée ???

, elle me demande de mettre un coup de gaz pour voir le bruit de la ligne inox. Very Dick

Desideriu a écrit:Personnellement je la mettrais sous les feux arrière gauche, sur le bras articulé...
Mais tu peux aussi l'attacher avec du fil de fer sur ta roue de secours...

Mieux des bons vieux rislan en plastique et un peu de double face en attendant

là où tu l'as mis c'est pas mal du tout, sinon moi je vote pour l'installation sur le pare choc, au centre ou décalée, mais je resterais dans cet esprit, ça lui apporte déjà une grosse modif esthétique, rajouter une plaque en plus de la roue, pourrait paraitre pour du mauvais goût,

c'est mon avis perso, après les goûts et les couleurs ...

Et pourquoi pas remplir la roue de secours avec le GPL et remettre le tout à sa place dans le coffre ?

Bon...il faudra juste éviter de crever...

Desideriu a écrit:Et pourquoi pas remplir la roue de secours avec le GPL et remettre le tout à sa place dans le coffre ?

Bon...il faudra juste éviter de crever...

Les grosses roues OU le GPL voici l'explication de cette modification qui je le sais n'est pas forcément du meilleur goût

Mais bon quitte à faire moche, j'ai essayé d'arranger les choses au maximum.

Mais la roue est très belle...ce qui efface le désagrément visuel qui aurait pu se produire avec une jante d'origine (enfin, du modèle de celles qui sont sur le mien...)...

t'as pas un marqueur blkanc?
tu mets les chiffres de la plaque sur le pneu

Moi je partirais sur le bras articulé ; c est ce qui serait le plus esthétique à mon goût

pareil pour moi