BVA qui patine à froid sur 2,5 TD de 2000

Bonjour à tous,
J’ai récupéré mon PET fraîchement acheté ce jour.
Je m’étonnais lors de l’essai en tant que passager, de vois le propriétaire « jouer » de la boîte : il m’a expliqué que compte tenu du poids de la bête, il était mieux de démarrer en 1 ère, puis la 2eme etc… avant de passer en D quand le véhicule est lancé.
En fait la boîte « mouline » à froid, mais à un fonctionnement qui me parait normal à chaud !
Je pense évidemment à une qualité d’huile inadaptée, sauf que une vidange de boîte a été faite en 2021 par le garage LEROY 62690 qui semble être un spécialiste LAND Rover.
Le véhicule a fait maximum 10000 kms depuis et est resté immobilisé quasi 1 an.
Je pense de toute façon commencer par une vidange de boîte + crépine, sauf que depuis que j’ai signé l’achat du PET, je parcours ce forum de long en large et que j’ai vu qu’on arrivait à vidanger que 1/2 de la boîte ???
Merci de vos lumières.
Cordialement

c'est plutot 3/4 de l'huile que l'on vidange. EN fait, c'est le convertisseur que l'on peut pas vidanger.

verifie ton niveau (voir la procedure)
la couleur et l'odeur de l'huile actuelle