pompe essence

Bonjour à vous,
je vais demonter mon reservoir pour controle de ma de ma pompe à essence.
je me pose la question de savoir si il est possible de remplacer le moteur de la pompe seulement et si oui quelle type de pompe prendre ( debit de preference)

j'ai chercher sur le forum mais pas trouver. et pas non plus sur la revue technique
merci a vous

personne n'a une idée?

Nope...

Désolé...


As tu fait une recherche sur le forum ?

motard62800 a écrit:
je me pose la question de savoir si il est possible de remplacer le moteur de la pompe seulement et si oui quelle type de pompe prendre ( debit de preference)

Changer le moteur de la pompe n'est pas possible, changer la pompe oui.

Upgrade vers une pompe compatible éthanol par exemple.....

Débit / pression origine: 75l/h sous 3,5b

@+

yoyo13 a écrit:

motard62800 a écrit:
je me pose la question de savoir si il est possible de remplacer le moteur de la pompe seulement et si oui quelle type de pompe prendre ( debit de preference)

Changer le moteur de la pompe n'est pas possible, changer la pompe oui.

Upgrade vers une pompe compatible éthanol par exemple.....

Débit / pression origine: 75l/h sous 3,5b

@+

merci pour l'info, je vais regarder cella il faut que je demonte le reservoire.
tu aurai une reference d'origine avant que je ne demonte stp

STC4344 New 4.0/4.6 in tank electric fuel pump which fits models upto 1998 upto chassis number WA410481 (GEMS injection)

 Si tu ne veux pas démonter le réservoir tu as aussi la solution de faire une trappe d'accès :

https://www.rangeroverp38.com/t1892p25-tuto-decoupe-plancher-pour-remplacement-pompe-de-gavage?highlight=remplacement+pompe+a+essence

Ca fait débat mais c'est bien pratique, c'est un choix  

Pat_Brisc a écrit:  Si tu ne veux pas démonter le réservoir tu as aussi la solution de faire une trappe d'accès :

https://www.rangeroverp38.com/t1892p25-tuto-decoupe-plancher-pour-remplacement-pompe-de-gavage?highlight=remplacement+pompe+a+essence

Ca fait débat mais c'est bien pratique, c'est un choix  

merci j'ai hesiter mais je vais tomber le reservoir, enfin la je suis bloquer avec les vises des colliers mettalique de la goulotzme, les tetes son gripper et deformer, je voulais les coupés mais trop seré peur de percer la gaine donc a voir comment le cassé

? Au pire, profitez -en pour changer ce tronçon en caoutchouc qui doit être fendiller

yoyo13 a écrit:

motard62800 a écrit:
je me pose la question de savoir si il est possible de remplacer le moteur de la pompe seulement et si oui quelle type de pompe prendre ( debit de preference)

Changer le moteur de la pompe n'est pas possible, changer la pompe oui.

Upgrade vers une pompe compatible éthanol par exemple.....

Débit / pression origine: 75l/h sous 3,5b

@+

Pourrais tu préciser où as tu trouvées ces caractéristiques de débit/presssion.Car dans le manuel d'atelier pour la pression on trouve:
Jusqu'a l'année modèle 1999:2,4 à2,6 bar
A partir de l'année modèle 1999:3,5 bar
Par contre il ne donne aucune précision sur le débit

DEF200 a écrit:

yoyo13 a écrit:

motard62800 a écrit:
je me pose la question de savoir si il est possible de remplacer le moteur de la pompe seulement et si oui quelle type de pompe prendre ( debit de preference)

Changer le moteur de la pompe n'est pas possible, changer la pompe oui.

Upgrade vers une pompe compatible éthanol par exemple.....

Débit / pression origine: 75l/h sous 3,5b

@+

Pourrais tu préciser où as tu trouvées ces caractéristiques de débit/presssion.Car dans le manuel d'atelier pour la pression on trouve:
Jusqu'a l'année modèle 1999:2,4 à2,6 bar
A partir de l'année modèle 1999:3,5 bar
Par contre il ne donne aucune précision sur le débit

Effectivement pas d'info de débit dans le RAVE, mais l'info est disponible chez les fournisseurs (variable en fonction des marques).

@+

motard62800 a écrit:Bonjour à vous,
je vais demonter mon reservoir pour controle de ma  de ma pompe à essence.
je me pose la question de savoir si il est possible de remplacer le moteur de la pompe seulement et si oui quelle type de pompe prendre ( debit de preference)

j'ai chercher sur le forum mais pas trouver. et pas non plus sur la revue technique
merci a vous

Regarde ce tuto de RR-EVO

DEF200 a écrit:

motard62800 a écrit:Bonjour à vous,
je vais demonter mon reservoir pour controle de ma  de ma pompe à essence.
je me pose la question de savoir si il est possible de remplacer le moteur de la pompe seulement et si oui quelle type de pompe prendre ( debit de preference)

j'ai chercher sur le forum mais pas trouver. et pas non plus sur la revue technique
merci a vous

Regarde ce tuto de RR-EVO

https://www.rangeroverp38.com/

DEF200 a écrit:

DEF200 a écrit:

motard62800 a écrit:Bonjour à vous,
je vais demonter mon reservoir pour controle de ma  de ma pompe à essence.
je me pose la question de savoir si il est possible de remplacer le moteur de la pompe seulement et si oui quelle type de pompe prendre ( debit de preference)

j'ai chercher sur le forum mais pas trouver. et pas non plus sur la revue technique
merci a vous

Regarde ce tuto de RR-EVO

https://www.rangeroverp38.com/

"Remplacement pompe à essence"

yoyo13 a écrit:

DEF200 a écrit:

yoyo13 a écrit:

motard62800 a écrit:
je me pose la question de savoir si il est possible de remplacer le moteur de la pompe seulement et si oui quelle type de pompe prendre ( debit de preference)

Changer le moteur de la pompe n'est pas possible, changer la pompe oui.

Upgrade vers une pompe compatible éthanol par exemple.....

Débit / pression origine: 75l/h sous 3,5b

@+

Pourrais tu préciser où as tu trouvées ces caractéristiques de débit/presssion.Car dans le manuel d'atelier pour la pression on trouve:
Jusqu'a l'année modèle 1999:2,4 à2,6 bar
A partir de l'année modèle 1999:3,5 bar
Par contre il ne donne aucune précision sur le débit

Effectivement pas d'info de débit dans le RAVE, mais l'info est disponible chez les fournisseurs (variable en fonction des marques).

@+

Pourrais tu me communiquer les noms des fournisseurs et des références de pompes.