Nouveau diesel dans le 59

Salut à tous, heureux propriétaires de Pet !

Quentin, 26 ans, enchanté, j'suis de Dunkerque et du milieu du bâtiment !
Pour être tout à fait transparent, j'y connais absolument rien en mécanique ou en voiture, alors est-ce qu'on trouve un meilleur défi que de se lancer dans la fiabilisation d'un pet ? Pas sûr

J'ai acheté un petit P38 de 2000 en 2.5L DSE il y a quelques mois et depuis je découvre, et je vous lis beaucoup, mais alors beaucoup !

La bise !
Quentin

bienvenu Quentin heuuuuuuuuu non tu ne trouvera pas de meilleurs défis dans ta vie et l'avantage tu est jeune donc tu va y passer toutes ta vie

Bienvenue ici !

bienvenue voisin

Je ne te le fais pas dire Samy, quelques heures après avoir posté le message, j'étais sur le parking de LeroyMerlin en attente d'une dépanneuse

Merci bien !
Content de voir qu'il y a des copains dans les Hauts-de-France !

Quel était le problème ?

sassarrose a écrit:Quel était le problème ?

J'avais eu beaucoup de problèmes de démarrage ces derniers temps.
Un peu avant on avait déjà eu des soucis de démarrage, et il fallait parfois faire préchauffer deux fois pour que ça parte, donc j'ai changé les bougies (ça ne leur a pas fait de mal !).

Il se trouve que la batterie était tombée deux fois très bas et que même en la rechargeant je ne montait pas au-dessus de 12V et des poussières, j'avais donc installé un coupe-batterie (pas de commande sur le tableau de bord, c'était directement sur une borne) et le mécano m'a dit que c'était trop bricolage et qu'il y avait des pertes de jus. Il a remis sans aucun coupe-circuit, bref il l'a redémarré plusieurs fois devant moi ça allait très bien. J'en ai profité pour réinstaller une nouvelle batterie pour être serein à ce niveau-ci.

Pour raconter la panne :
En sortant du magasin les bras bien chargés, j'arrive au pet, clef dans le contact, préchauffage, je tourne et rien du tout. Je n'entend pas le démarreur du tout (à noter que sur les précédents problèmes de démarrage j'entendais le démarreur). Pas d'anti-démarrage, juste le contact mis et les petites sonneries habituelles de deux trois trucs style fenêtre, phare, etc.
Alors ça ne peut pas venir de la batterie car entre temps j'avais acheté un booster et même avec, ça ne démarrait pas, d'autant plus que le garagiste a réussi à le démarrer 6 fois de suite sans l'avoir rechargée.

Ce qu'on m'a dit pour la panne :
Le démarreur est usé et qu'il fallait insister, ça finirait par démarrer mais que je devrais le changer un moment ou un autre. En repartant du garage j'ai quand même dû insister pour que ça parte.
Je n'ai plus trop confiance dans ce garage pour d'autres raisons (ça fera certainement l'objet d'un nouveau sujet sur les vibrations du pont arrière   )

En résumé je ne sais pas trop quoi en penser !
Avant cette panne, il fallait déjà insister sur le démarreur, après pareil, mais j'ai toujours entendu le clac, jamais je n'ai rien entendu du tout.
Est-ce qu'il n'arrive pas assez de courant au démarreur ? Est-ce que le démarreur est vraiment en fin de vie ? Est-ce que là ou je met la clef ça commence à être en fin de vie aussi ? Mystère et boule de gomme  

Là je pense que je vais changer le démarreur, mais j'essaye d'arrêter de foncer tête baisser parce que j'ai déjà beaucoup de frais dessus et qu'il n'est pas encore fiabilisé, donc c'est encore en réflexion. Je suis preneur de toute piste potentielle et j'ai déjà parcouru beaucoup beaucoup de sujets sur les soucis au démarrage

Bienvenue