r

PET IMMONILISÉ
Citer le message
De hedon59 A hedon59, Aujourd'hui à 22:29

Bonsoir à tous,

Bonsoir à tous,

Suite à un changement de pile de la télécommande, la petite languette métallique du bouchon vissé s'est cassée. Commande d'un nouveau bouchon, réception, mise en place et là ... rien ! la led rouge de la clef ne s'allume pas. Pas moyen de démarrer le gros, le code EKA ne passe pas etc ...
J'envoie la télécommande en réparation chez "le télécommandier", remplacement des boutons, d'un condensateur (la clef a subit un choc d'après eux) et récupération de la clef qu'il faut bien sur re synchroniser. Nombreuses tentatives pour entrer le code EKA et ça finit par passer. démarrage moteur, je me dis que la clef sera synchronisée mais ce n'est pas le cas. Après de nombreuses tentative ce soir, j'en suis à la situation suivante : les portes s'ouvrent via la serrure quasi systématiquement, "coupure moteur" indiqué à chaque tentative de démarrage, et surtout la LED rouge sur le tableau de bord ne clignote plus elle est purement et simplement éteinte. J'ai tenté le débranchement/rebranchement de batterie sans succès. J'ai vérifié tous les fusibles, ils sont ok.

Quelqu'un aurait-il une idée car là je sèche complétement.

Merci


hedon59
Voir le profil de l'utilisateur

Que la led rouge ne clignote plus quand il est déverrouillé serait plutôt une bonne nouvelle, ça voudrait dire que  l’antidemarrage lié au code EKA est désactivé, le démarreur tourne t’il quand tu essaies? Bonne nouvelle si effectivement elle clignote après le verrouillage? as tu essayé de resynchroniser la clé dans la serrure après chaque débranchement et retranchement de la batterie?

Bonjour Sassarose,

En fait les portes s'ouvrent sans que j'ai à rentrer le code EKA. Le démarreur ne tourne pas et j'ai le message coupure moteur.
La clef ne se synchronise pas en fait. Même quand il a démarré avec le code EKA (je n'ai réussi à le rentrer qu'une fois), la clef ne s'est pas synchronisé.
Le problème c'est que je ne sais dans quel situation est l'ensemble et quand je referme le PET avec la serrure, les portes se ferment toutes mais la LED du tableau de bord ne s'allume plus (pas de clignotement).

C'est grave docteur ?

Grave non, mais là il est fort possible que l’immobilisation soit lié au code EKA, il faudrait, pour en être certain, pouvoir le rentrer avec un appareil de diagnostics comme le nanocom. C’est par là qu’il faut commencer à mon avis.

OK merci pour le conseil. Je vais voir qui peut me faire ça et je ferais un retour.

Salut,

bon pour solutionner mon problème, j'ai investi dans le nanocom. Reçu samedi, codes de déblocage reçu ce matin. Nanocom opérationnel; Premier essai ce sori.
premier point; Le BECM est locked,ce qui semble vouloir dire que je ne peux rien entrer ni modifier (si j'ai tout compris, ce qui n'est pas sur).
A ce stade je n'ai pas de défaut clair affiché et le PET ne démarre toujours pas.

je commence à désespérer. Pourquoi diable la clef ne veut pas se synchoniser ?

Ça devrait t’aider
https://www.rangeroverp38.com/t13176-tuto-info-becm-alarme-eka-code-immo-mode-australien?highlight=Becm+Volta+eka

Merci Sassarrose,

je lis ça.

A+

Tu dois aussi vérifier que la motorisation sélectionnée est la bonne. Apparemment ici V8 MOTRONIC

Avec le nanocom, tu vas dans becm, utility (ou un truc dans le genre), tu rentres ton code eka et tu fais disarm eka.
Si tu as le bon code, les portes vont se déverrouiller et tu pourras démarrer le p38

SUPER !

Ca marche ! j'ai désarmé le code EKA selon la procédure de volta et les indications de lightfrancois et le PET veut bien démarrer.

Un énorme MERCI messieurs. Pour la synchronisation de la clé j'ai le temps de voir ça?

Merci Sassarrose d'avoir pris le temps

bonne soirée

A+