refection v8
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refection v8
n ayant plus d ordi depuis 2 ans me revoila
entre temps j ai refait des moteurs v8
celui ci avait plus de compression entre cylindres 3 et 5....
la cause.... 2 filetages du bloc hs et a faire refaire chez un specialiste..
et on distingue bien la calamine sur la tete des pistons du a l éthanol
on a profité pour tout refaire a neuf,je ne met pas toutes les photos ca serait trop long
Dernière édition par BROUILLET PASCAL le Sam 4 Sep 2021 - 15:03, édité 1 fois
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 55
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier
Re: refection v8
Tiens??? .... un de plus au compteur des V8 qui ont eu des problèmes entre le Cyl3 et le Cyl5.... C'est quand même troublant cette histoire!
Sinon, super la propreté du bloc au remontage!
-Nettoyé à fond?
-Sablé?
Repeint?
Beau boulot!
Volta- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
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Age : 69
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re
oui oui mais la c ete les filets hs.....
passage bloc chez l usineur au bac a ultrason ainsi que les culasses ...
ensuite peinture RAL 9006 haute temperature
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
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Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier
Re: refection v8
Oui joli travail.
Ça donne envi de se faire refaire le moteur...
Ça donne envi de se faire refaire le moteur...
hlr- pipelete irrécupérable
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 64
Ville et code postal : CHARENTE
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