Présentation Grey Joey
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sassarrose
Jp P38
Nottré
Grey joey
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Re: Présentation Grey Joey
Entièrement d’accord, et pour ma part, je le consulte aussi et je le cite comme référence.
sassarrose- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Re: Présentation Grey Joey
ChristianP17 a écrit:![]()
Je viens de demander un code EKA chez Land Rover, maintenant c’est payant 40€. Idem pour code radio.
preboul a écrit:![]()
![]()
![]()
dans certaine concession, le code EKA est encore gratuit
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cet ete, land rover à Witry les reims donnait le code eka gratos
preboul- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
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Année du 3rd Véhicule : 1999
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Activité / Fonction : paysan double actif
Re: Présentation Grey Joey
Inadmissible de la part concession !
Nottré- membre actif
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Re: Présentation Grey Joey
Salut joey
Alors??? Il a démarré ce pet?
Tu as reçu ton nano?
Alors??? Il a démarré ce pet?
Tu as reçu ton nano?
Jp P38- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Re: Présentation Grey Joey
Salut jp , non je n ai pas encore reçu le nanocom et aujourd’hui je me suis occupé de la 525 , qui elle c est réveillé de 3 années de sommeil , je m’occupe de Jekyll demain matin ..
Grey joey- débutant en panne
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Edition / Finition : Holland & Holland
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Re: Présentation Grey Joey
Contrôle fait ce matin , pompe de gavage hs , trappe faite , wd 40 entrains d agir ... pause dej
Grey joey- débutant en panne
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Re: Présentation Grey Joey
Il devrait quand même démarrer en mettant une poire d'amorçage en amont du filtre à gasoil et en pompant. La pompe d’injection prendra le relais. Ça n’exclut pas de devoir changer la pompe de gavage.
sassarrose- Range P38 Guru
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Re: Présentation Grey Joey
J ai une pompe que j ai testée hier et qui fonctionne parfaitement, que l’ancien propriétaire avait prélevé sur un véhicule donneur... et qu’il m’a donné avec un petit stock de pièces en tout genres ... je vais la monter cette après midi, normalement Jekyll devrait sortir de son sommeil... mais par contre dès que possible je ne manquerai pas d’installer une poire ( pour la soif ..) ! Nb: nanocom reçu ce midi ...
Grey joey- débutant en panne
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Jp P38- débutant en panne
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Re: Présentation Grey Joey
Réveillé !!!!! Merci à tous pour vos conseils !
Grey joey- débutant en panne
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Re: Présentation Grey Joey
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Grey joey- débutant en panne
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Re: Présentation Grey Joey
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Pat_Brisc- membre actif
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Re: Présentation Grey Joey
Cool merci !
Grey joey- débutant en panne
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Re: Présentation Grey Joey
Me doutais bien qu'il lui fallait pas grand chose...
Avant le Ct tu devrais vérifier toutes les rotules (direction, pivots) les jeux dus à l'usure, les freins et rouler quelques jours pour t'assurer qu'il n'a pas de gros soucis...
Avant le Ct tu devrais vérifier toutes les rotules (direction, pivots) les jeux dus à l'usure, les freins et rouler quelques jours pour t'assurer qu'il n'a pas de gros soucis...
Dernière édition par Jp P38 le Ven 27 Nov 2020 - 1:58, édité 1 fois
Jp P38- débutant en panne
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Re: Présentation Grey Joey
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Bienvenue. Heureux que tu es pu le démarrer
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BenP38- débutant en panne
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Re: Présentation Grey Joey
Un bravo est de mise ,
Lors de l’utilisation de votre nano, dans le cas où il révèlerait des défauts ,
Ne pas les effacer tant que la réparation n’est pas réalisée.
Cordialement
Lors de l’utilisation de votre nano, dans le cas où il révèlerait des défauts ,
Ne pas les effacer tant que la réparation n’est pas réalisée.
Cordialement
Nottré- membre actif
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Re: Présentation Grey Joey
Ha bon pourquoi
exemple pour l’eas, il continue à rouler sur les butées
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sassarrose- Range P38 Guru
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Re: Présentation Grey Joey
Bonjour Sassarrose,
Je vois que Grey s’en sort sans trop de problèmes ;
Avez-vous des nouvelles de Étienne sur sa remise en état !
Bonne journée, cordialement.
Je vois que Grey s’en sort sans trop de problèmes ;
Avez-vous des nouvelles de Étienne sur sa remise en état !
Bonne journée, cordialement.
Nottré- membre actif
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Re: Présentation Grey Joey
Il a l’air d’avancer, aux dernières nouvelles
Quel rapport avec ma question?
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sassarrose- Range P38 Guru
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Re: Présentation Grey Joey
Aucun ?
Nottré- membre actif
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Re: Présentation Grey Joey
Maintenant au tour de Hyde....
Tu devrais rencontrer quasiment les mêmes soucis.
Le nano va te faciliter les choses.. tu dois être en train de jouer avec...
As tu fait un essai sans code?
As tu pu... (et pas Haa...tu pues!
)... récupérer le code Eka??
C'est tout de même une remise en toute express
Tu devrais rencontrer quasiment les mêmes soucis.
Le nano va te faciliter les choses.. tu dois être en train de jouer avec...
As tu fait un essai sans code?
As tu pu... (et pas Haa...tu pues!
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C'est tout de même une remise en toute express
Jp P38- débutant en panne
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Re: Présentation Grey Joey
Non toujours pas branché le nano...par contre pour ce qui est d’hyde ça vas prendre plus de temps ... après une après-midi de diagnostic à l ancienne( avec une batterie et des fils ou câbles alimenter en direct ) ... démarreur hs ( deposé ) relais de préchauffage hs , 6/6 bougies de préchauffage hs ( pour les initiés la plus faible est à 1,02 ohms ) relais de pompe de gavage hs , il faut également que je rachète les 2 boîtiers de gestion de porte empreinté pour Jekyll , et bien sûr toujours le message coupure moteur appuyer sur télécommande, je me demande si l’ancien propriétaire n avais pas intervertis les 2 becm puisque selon lui hyde était en mode australien et je me pose une question , dans le cas d’une inversion de becm le code EKA reste propre au véhicule ou au becm ?
Grey joey- débutant en panne
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Re: Présentation Grey Joey
Et pour en revenir à Jekyll , 45 kms aujourd’hui, bon écran du bloc ventilation ( Clim ) hs .. et pas de température moteur au tableau de bord , aiguille inerte ... par contre le groupe moto ventilateur ce déclenche normalement ... enfin l’ordinateur l’annonce une ampoule de feux de route et de plaque d immatriculation hs alors que les 2 fonctionnent...
Grey joey- débutant en panne
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Re: Présentation Grey Joey
L’EKA est propre au becm pas au véhicule, pour les bougies de prechauffage ça dépend de la résistance de ton multimètre mais quelle serait d’après toi la valeur d’une bougie ok? relais de pompe de gavage hs ou la pompe?Grey joey a écrit:Non toujours pas branché le nano...par contre pour ce qui est d’hyde ça vas prendre plus de temps ... après une après-midi de diagnostic à l ancienne( avec une batterie et des fils ou câbles alimenter en direct ) ... démarreur hs ( deposé ) relais de préchauffage hs , 6/6 bougies de préchauffage hs ( pour les initiés la plus faible est à 1,02 ohms ) relais de pompe de gavage hs , il faut également que je rachète les 2 boîtiers de gestion de porte empreinté pour Jekyll , et bien sûr toujours le message coupure moteur appuyer sur télécommande, je me demande si l’ancien propriétaire n avais pas intervertis les 2 becm puisque selon lui hyde était en mode australien et je me pose une question , dans le cas d’une inversion de becm le code EKA reste propre au véhicule ou au becm ?
Encore une fois le mode australien ne garantit pas à 100% d’eviter la coupure moteur. Verifies avec le nanocom si l’EKA est disabled ou enabled dans settings du becm, choisir alarm dans le menu.
sassarrose- Range P38 Guru
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Re: Présentation Grey Joey
Pour les bougies en 0.05 et 0.09 , ce sont les valeurs entre lesquelles étaient celle de Jekyll et de la 525 , pour le relais , alimentation en direct ( 30 et masse relais en place ) rien ne se passe , essai avec celui de Jekyll, le gasoil coule ( connectique de de durite entrée de filtre à gasoil ouverte ) , donc relais hs
, enfin si j ai bien compris, dans le cas où les becm on bien était intervertis, c est le code de Jekyll qu’il me faudra entrer .. demain je me lancerai avec le nanocom... merci encore pour toutes ces précieuses infos
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Grey joey- débutant en panne
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