Mon range

bonjour a tous

je vous mettrais ici les photo de mon "Gros" autant balades que modifs et autres

Il est sur valves?

A voir comme ça il a bien 4 valves

Oui il est sur valves

BENDSE a écrit:Oui il est sur valves

Tu as fait le montage toi toi-même? C'est dur à installer?

quand je l'ai eu il y a vais tout le merdier de l'EAS et des raccords avec au bout des valves (comment rajouter des fuites sur un système pneumatique vol.1)

j'ai donc retiré le compresseur et fabriqué dans une cornière alu qui trainais un support en reprenant les points de fixation du bloc EAS et voila





ceux a gauche sont les avants et a droite les arrières j' ai récup un petit compresseur 12v en casse installé un embout de mano et cela me permet de remettre la pression en cas de perte hors de mon domicile sinon a la maison un coup de pression a 3.0bars voir 3.5 quand je vais dans les chemins

perso, je preferes ton installation à un systeme de ressort dont tu ne connais pas l'origine.

j'ai dernièrement ramené à la maison un accidenté, épave, (sortie de route) et avec une suspension ressort tellement molle que l'origine de l'accident ne fait aucun doute

Je ne sais pas quoi faire, j'hésite encore entre un kit ressort +2.5cm ou mettre des valves de secours. Ce matin avant posé et pourtant aucun défaut de l'eas. Heureusement je l'ai vu juste avant que madame prenne la route.

D'un coté un kit ressort n'est pas homologué, mais d'un autre côté si l'eas ne te dit pas que tu est en défaut et encore posé c'est très dangereux aussi, au premier virage c'est le fossé...

preboul a écrit:

perso, je preferes ton installation à un systeme de ressort dont tu ne connais pas l'origine.

Preboul je te téléphone ce soir

[quote="preboul
j'ai dernièrement ramené à la maison un accidenté, épave, (sortie de route) et avec une suspension ressort tellement molle    que l'origine de l'accident ne fait aucun doute
[/quote]

la "molesse" de suspension ne vient pas des ressorts ,mais des amortisseurs ! ce sont eux qui frenent les mouvements de la caisse un ressort (qu'il soit pneumatique ou acier) ,ca reste un ressort ......

et ,depuis le temps qu'il se vends des kits ressorts acier ,si c'était dangereux ,ca aurait été interdit de vente depuis longtemps ....... le "seul " défaut (on ne va pas parler de conformité et de CT ) c'est que la garde au sol variable ,facilité d'attelage et montée des personnes a mobilité reduite est impactée ......
acessoirement ,c'est moins confortable ......

cambouis 14 a écrit:[quote="preboul
j'ai dernièrement ramené à la maison un accidenté, épave, (sortie de route) et avec une suspension ressort tellement molle    que l'origine de l'accident ne fait aucun doute

la "molesse" de suspension ne vient pas des ressorts ,mais des amortisseurs ! ce sont eux qui frenent les mouvements de la caisse  un ressort (qu'il soit pneumatique ou acier) ,ca reste un ressort  ......

et ,depuis le temps qu'il se vends des kits ressorts acier ,si c'était dangereux ,ca aurait été interdit de vente depuis longtemps ....... le "seul " défaut (on ne va pas parler de conformité et de CT ) c'est que la garde au sol variable ,facilité d'attelage et montée des personnes a mobilité reduite est impactée ......
acessoirement ,c'est moins confortable ......[/quote]



pour les kits ressorts neuf,  tout à fait d'accord avec toi, mais qu'en est il des kits d'occase

des news

4 guyane2 et une grille de séparation habitacle de récupéré



tout de suite ca a plus de gueule

Tous ne sont pas pré équipés pour la grille séparation, il y a aussi des fixations spécifiques avec la grille.

oui c'est ce que j'ai vu je verrais ca quand je tomberais le ciel de toit

cambouis 14 a écrit:

preboul a écrit:
j'ai dernièrement ramené à la maison un accidenté, épave, (sortie de route) et avec une suspension ressort tellement molle    que l'origine de l'accident ne fait aucun doute

la "molesse" de suspension ne vient pas des ressorts ,mais des amortisseurs ! ce sont eux qui frenent les mouvements de la caisse  un ressort (qu'il soit pneumatique ou acier) ,ca reste un ressort  ......

et ,depuis le temps qu'il se vends des kits ressorts acier ,si c'était dangereux ,ca aurait été interdit de vente depuis longtemps ....... le "seul " défaut (on ne va pas parler de conformité et de CT ) c'est que la garde au sol variable ,facilité d'attelage et montée des personnes a mobilité reduite est impactée ......
acessoirement ,c'est moins confortable ......

Hello, tiens bonne question : est ce que le CT passe avec un kit ressorts ?

Kit ressort pas homologué donc en principe refusé. Mais tous les contrôleurs ne le savent pas (ou disent rien).
Certains sont passés en kit ressorts au contrôle sans problème.

Effectivement c'est au bon vouloir du contrôleur...

chuuuuutttt je vous en ai trop dit pendant la sortie

bon sinon après avoir essayé le PEt de Preboul je me dis en rentrant du boulot ce midi je vais tout de même tester ce foutu compresseur que je n'avais jamais entendu fonctionné (rappelez vous PEt acheté sur valve défaut eas et tout le toutim compresseur ne fonctionnant pas)

bref je branche en direct le compresseur...et la il démarre!

je le rebranche donc électriquement sur le faisceau et je shunte les borne du relais dans la boite a fusible ...le compresseur tourne!

la je me dis ca commence a sentir bon je retourne mon bazar sur l’établi ressort l'ecu et le relais enlève les shunts sur la prise de l'ECU et remonte le tout ferme la porte démarre et devinez quoi?

le compresseur tourne!! et surtout plus aucun message d'erreur au tableau de bord!

bon par contre j'ai trouvé ca sur le faisceau de l'ecu je ne sais pas si c'est lié



bref demain j'essaye de remonter les lignes (pas eu le temps avec le boulot) vu que je sais que toute la partie tuyau boudins est ok si il monte pas le problème viens sans doute du bloc mais ça je le saurais demain

si t'a plus aucun message au tableau de bord, c'est parceque j'ai branché le nano à la bonne place

ChristianP17 a écrit:
Kit ressort pas homologué donc en principe refusé. Mais tous les contrôleurs ne le savent pas (ou disent rien).
Certains sont passés en kit ressorts au contrôle sans problème.

Ok merci pour l'info !!

petite amélioration en attendant de revoir mon eas



par rapport a l'ancienne version ce sera plus pratique pour gonfler ou dégonfler

petite pause le midi c'est bien pratique cette tablette