Cherche calculateur desimobillisé et reprogrammé

Bonsoir, je cherche un calculateur desimobillisé et reprogrammé pour mon pet 2.5 dse de 1995, j'ai pu lire sur le forum que certains membres sont des Pros du sujet,
Et j'aimerai connaître la procédure de réglage de l'actuateur après montage d'un calculateur reprogrammé,

Le réglage à la fin du tuto. Tu cherches toujours un calculateur?
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-858-858-remplacement-ou-etancheite-de-l-actuateur-de-pompe-a-injection-m51.html

Je me tate aussi pour le mien.
Mais à 330 000 ? faut éviter ?

Aucun problème avec une reprogrammation ‘soft’ 160/165 cv, amplement suffisante et significative. le miens a ~ 350000.

Hello

J'en ai un pour Gen 1
Ayant changé mon moteur pour un GEN 2, je ne peux pas l'utiliser, à mon grand désarroi ...
Désimmo + Reprog
Une fois qu'on y a prit gout, le retour en arrière est désarmant !
MP si tu veux

Salut,

Moi aussi, je vends le mien pour Gen 1.
J'ai vendu le Pet...

J'ai mis une annonce dans la catégorie qui va bien du forum et sur LBC.

La suite en MP ou par téléphone.

J’en ai un aussi en Gen1 testé sur un 1994, et un Gen2 non testé

sassarrose a écrit:Aucun problème avec une reprogrammation ‘soft’ 160/165 cv, amplement suffisante et significative. le miens a ~ 350000.

Salut les amis du Pet, salut Sassa
Mon retour d’expérience suite au remplacement, il y a une semaine, de mon calculateur moteur par un reprogrammé par Sassarose, je n'en reviens pas encore c'este le JOUR et la NUIT la puissance du Pet a "doublé" c'est vraiment un autre. Mais sa change la vie . l'opération de remplacement a bien été guidé par Sassa et jusqu'au bout de l'objectif (à distance, on habite très loin l'un de l'autre) Merci infiniment Sassa pour ton assistance et pour cette solution ça fonctionne bien. Je remercie aussi mon voisin Patrick le maestro de cette réalisation.

La conso a baissé de 2%. Maintenant je lève le pied surtout en ville car ça monte très vite, je réapprend a le conduire pour éviter les petit excès de vitesse en ville.

Merci à tous de vos réponses rapide,je cherche toujours un calculo, ce sera un joli cadeau de Noël pour mon pet,

D’après ta fiche tu es en boîte manuelle, à savoir qu’un ecu de diesel BVA fonctionnera sur un boite manuelle ( même si c’est mieux d’en mettre un pour bm) mais un ecu de boîte manuelle ne gérera pas une BVA. Après, il y aura certainement un réglage de l’actuateur a faire, surtout si en plus il est désimmobilisé. Si tu veux des infos....

C'est exactement ce que je voulais savoir, on me propose un calculateur de BVA, donc appriori il serait compatible avec mon 2.5dse BVM, et oui j'aurais bien besoin de conseil pour le réglage de l'actuateur, une fois le calculateur installé, de plus je pense commander les joints de couvercle de pompe à injection,j'ai constaté un léger suintement de go sur la pompe,

Il y a quelqu’un sur le forum qui vend un écu pour BM desimmobilisé et reprogrammé à un prix intéressant.