Pare-chocs métal et treuil

Hello !
J'ai enfin terminé le montage pare-chocs et treuil. Je trouvais les option proposées pour le P38 trop "massives" (et chères), et ai décidé d'adapter un pare-chocs de JK. Pas mécontent du résultat.

Je voulais le tout le plus en arrière possible, pour ne pas nuire à l'angle d'attaque. La calandre m'a pris presque autant de temps à réaliser que les adaptateurs pour monter le pare-chocs !

Salut ,
Pare choc JK c’est jeep?
En effet le résultat est pas mal,
Tu as pu conserver le système clim derrière?
As tu pris des photos lors du montage?
Merci

Oui, JK c'est Jeep. Clim conservée. Je dois avoir quelques photos du montage et les dessins SketchUp des adaptateurs. Je chercherai cela ce soir.

Super merci,

sa donne bien

Je pensais avoir les photos avec moi, en fait non, je pourrai poster à mon retour de mission dans deux semaines. Pour la question du radiateur, je crois que le V8 et le diesel sont différents, je ne sais pas si mon montage fonctionnerait sur un diesel.
Juste une photo sans son pare-chocs :

Et une culasse, parce-que c'est beau !

Merci. Ça peut attendre.
Je vais pas le faire demain.
Juste une info. Le pare choc tu l’avais acheté où?

https://www.amazon.com/gp/aw/d/B00IS93U0C?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title

Commande des lockers (enfin) installée.

C'est super !
Beau travail.

Bonjour,
c'est quoi les lockers ?

punaise 300€ le pare choc JK contre 1500€ pour le range  ça vaut carrement le coup.
Tu as fais toi meme les adaptateurs ... balèze ^^

Salut,
Locker = blocage de differential. Commandés à partir des deux boutons au dessus du système de commande manuelle des boudins de suspension.
Pour les adaptateurs du pare chocs c'était assez facile, deux pièces en forme de lettre "pi", les jambes venant se fixer sur chaque longeron de chassis du P38 et le dessus venant se boulonner aux supports d'origine du pare chocs Jeep. J'ai utilisé du metal de 6mm d'épaisseur, et j'ai rajouté sur le dessus une pièce qui va d'un support à l'autre pour renforcer l'assise du treuil. Ça ne bougera pas !
Une photo avec les 285/75R16 et jantes avec un peu plus de déport :

C'est super propre ! ca force le respect quand tu colles quelqu'un au feu haha ^^
J'hésite à me mettre un pare chocs comme ça même si un plus petit serait plus utiles ne faisant pas de raid ou TT. A l'arriere tu as quoi ?

A l'arrière, le pare chocs métal de Bearmach.

dis moi j'ai le même pare-chocs arrière serait il possible de voir avec des photos comment tu l'as fixé sur la caisse merci.

Je n'ai pas le véhicule avec moi, mais si mes souvenirs sont bons il faut virer l'attelage (deux parties) et le paré chocs se fixe ensuite en utilisant les fixations d'origine, plus la partie basse au niveau de la fixation d'attelage, et des "pattes" sur les côtés (qui renforcent la structure de façon surprenante, il en a pris plein la g.... et rien n'a bougé).

Le souci c’est que j’ai récupéré le pare-chocs mais je ne sais pas si j’ai eu toutes les pièces c’est pour cela que je demande des photos

Hello, je déterre un vieux sujet mais si tu est toujours parmis nous, possible de savoir quelle jantes a deport as tu utilisé ?
Belle journée !