NOUVEAU VENU ET DEJA PERDU

Ça ne doit pas être bien grave, au pire une desynchronisation ou EKA, pas de quoi s’affoler.
Une idée comme ça, tu dis « le compresseur marche en forcé » c’est à dire? Avez vous ton mari ou toi vérifié la continuité entre les fils orange et noir du compresseur?
https://www.rangeroverp38.com/t5474-compresseur-eas-echange-d-une-protection-thermique-defectueuse

Aujourd, hui mon compresseur se met bien en route mais le moteur démarre pas car plus assez de batterie. J'ai mis mon booster dessus mais j'ai un démarrage moyeu r coupure moteur qui s'annonce.

sassarrose a écrit:Avez vous ton mari ou toi vérifié la continuité entre les fils orange et noir du compresseur?

Quel diplomate...

Celinem49 a écrit:Aujourd, hui mon compresseur se met bien en route mais le moteur démarre pas car plus assez de batterie. J'ai mis mon booster dessus mais j'ai un démarrage moyeu r coupure moteur qui s'annonce.

Coupure moteur, le compresseur démarre mais pas le moteur attention les mots ont un sens bien particulier sur ce véhicule. il vaudrait mieux en parler de vive voix, je crois que celà t’as été proposé où ça ne saurait tarder.

Oui... ben déjà en prérequis, il va falloir se munir du code EKA....

voila ce que me dit mon PET aujourd'hui

Oulah... Faut parler anglais !

Je crois que la route va être longue...

donc petit retour sur les manip' faite:

après plusieurs manip' avec le EAS UNLOCK rien ne voulait marchait. et là un appel. le père Noel en avance du nom de Volta qui me donne un conseil tout con. il me dit de laisser ma porte ouverte le temps que me conpresseur tourne puis refermer la porte et c'est là que la magie de Noel a opéré.

Merci à Volta de son aide ainsi que sassarose qui avait vu 2 ou 3 truc avec volta pour m'aidé.

Merci à tous de vos message d'aide et à très vite pour bricoler ce petit bijoux.

Bye les amis

Céline

Celinem49 a écrit:

après plusieurs manip' avec le EAS UNLOCK rien ne voulait marcher. et là un appel. le père Noel en avance du nom de Volta qui me donne un conseil tout con. il me dit de laisser ma porte ouverte le temps que mon compresseur tourne puis refermer la porte et c'est là que la magie de Noel a opéré.

Tout con... tout con... nan mais dis-donc!...

En plus, oui, c'est vrai!... finalement c'est tout con!...

En revanche, pour la magie, comme dirait l'autre, y'a un truc!

Bon!... Le voilà debout, et on sait que le compresseur compresse... c'est déjà un très bon début!...

Mais on ne sait toujours pas ce qui l'a foutu par terre... Et c'est là qu'est le truc en question...

Maintenant, il faut le surveiller de près... mais quand ça va recommencer (parce que malheureusement c'est plus que probable...) Il faudra investiguer plus loin, bien noter tout ce qui se passe et trouver "le truc" en question...

coucou

je recherche une paire de boudin arrière maintenant j'ai l'arrière droit qui a pété hier soir.

si quelqu'un peu me renseigner.

bye

Céline

Le mieux c est de changer les 2.....

J ai 2 neuf si ça intéresse MP

Bienvenu

Coucou tout le monde

Donc c'est bon pet est remonter sauf que lorsqu'il redescend il veut pas reprendre de l'air seul il le fait qu'avec EAS UNLOCK.


Qu'en pensez vous ?

Bye les amis

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Bonjour je suis nouveaux sur le forum je suis' l'heureux acquéreur d'un range rover p38 2.5 dse mais malheureusement je suis acquereur de sais monbreux problème j'ai un soucie sur la suspension pneumatique j'ai le compresseur qui ne se déclenche pas on la parle de capteur thermique j'ai changer le compresseur acheter un neuf et toujours pareil il ne se declenche pas . Par contre quand je force avec eas unlock il marche mais je n'est que l arrière qui monte j'j'aurais bien besoins d'd'une grande aide parce que je ni comprend plus rien

As tu tenter de mettre ton compresseur en marche forcer avec le unlock et porte ouverte pour que laa bombonne se remplisse.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Coucou les amis

donc petite info j'ai une fuite à la sortie de l'éléctrovanne 6

quand j'appuis sur le tuyaux plus de fuite donc je vais voir pour réparer ça

merci de vos conseilles

bye

coucou les ami

est ce que la poulie damper a un liens avec le systeme EAS?

explication:

j'ai un claquement au démarrage, qui ce stop moteur chaud.

mais recommence dès que le compresseur ce met en route.

Coincidence ?

Je ne pense pas...

Celinem49 a écrit:coucou les ami

est ce que la poulie damper a un liens avec le systeme EAS?

explication:

j'ai un claquement au démarrage, qui ce stop moteur chaud.

mais recommence dès que le compresseur ce met en route.        

Aucun rapport avec eas