Photo de range

Voici quelque photos du range suite à ma présentation






Après la peinture la calandre trahissait un peu l’age Du range
J’ai donc bricolé un peu pour le faire rajeunir




En espérant que ça vous plaise

Seb

Il est superbe !

Félicitations.

Y'a plus qu'à t'inscrire sur la carte...

superbe,

Un beau pet ,félicitations

Superbe....J aime bien la calandre.

pas vilain du tout. c'est maison ? à partir de celle d'origine ?

Salute Serbatac, il est quasi neuf ton pet!!

Effectivement, la calandre est top, tu pourrais (peut-être) donner ta recette? sauf bien sur si tu souhaite garder le secret, ce que je comprendrais fort bien  
Belle immat aussi  

Salut à tous
Ma recette est très simple
Une perceuse , un peu plus de 250 trous plus ou moins alignés

Bonne journée
Seb

Bravo, c'est vraiment du beau boulot, ça me rappelle le ''Range de Christian''.

Il ne te manque plus qu'à trouver les blocs lumineux AR, ailes et hayon en blanc.

Bonne chance.

Je t'avais posté :
Bravo, c'est vraiment du beau boulot, ça me rappelle le ''Range de Christian''.

J'ai retrouvé son blog d'Avril 2008.
Il avait bidouillé une calandre de Sport, avec 3 barres horizontales au lieu de 4 avec ta transformation de celle d'origine du Pet.
Apparemment, ça demandait beaucoup de boulot et sûrement de frais,
Je trouve ton résultat beaucoup plus sympa. Encore bravo.

Pour ma part, j'ai utilisé la technique ''trous-trous'' pour ajourer le cache de l'emplacement de lant-B gauche, pour assurer le refroidissement de la BVA.

Cordialement.

Effectivement la simplicité du processus est couronnée de succès, mais ne crains tu pas de fragiliser les bandes de calandre?
En tous cas, quand je vois une belle auto comme ça, je me dis que la production actuelle est bien fade, et comme depuis quelques années, grâce à ce forum, entre autre, nous avons la possibilité de maintenir en état, voire d'améliorer l'état d'origine de nos je me réjouis de pouvoir continuer de rouler en Range.
Au point que j'envisage très sérieusement d'opter pour un  2ème en remplacement de mon véhicule perso actuel.

Chronologie perso: 1 Classic 2.5TD VM -  3 P 38  2.5 D, dont 1 B.A
Je suis donc vacciné

Bonsoir Seb;

J'ai envie de tenter le coup.
Mais peux-tu me dire comment tu obtiens la teinte argent sur les barres : peinture ou placage ???

Merci.

HASTINGS1766 a écrit:Je t'avais posté :
Bravo, c'est vraiment du beau boulot, ça me rappelle le ''Range de Christian''.

J'ai retrouvé son blog d'Avril 2008.
Il avait bidouillé une calandre de Sport, avec 3 barres horizontales au lieu de 4 avec ta transformation de celle d'origine du Pet.
Apparemment, ça demandait beaucoup de boulot et sûrement de frais,
Je trouve ton résultat beaucoup plus sympa. Encore bravo.

Pour ma part, j'ai utilisé la technique ''trous-trous'' pour ajourer le cache de l'emplacement de lant-B gauche, pour assurer le refroidissement de la BVA.

Cordialement.

Salut à tous
Hastings1766
Ou puis je trouver le blog de Christian ?
Je suis curieux de voir sa modif !

Non sincèrement je ne crois pas que cela fragilise les barrettes de calandre
Pour info j’ai fait des perçages de 7mm

Pour info c’est de la peinture grise pour les lamelles et bleu comme mon range pour l’interieur

Très sérieusement mes photos ne rendent pas bien mais ça donne un sacré coup de jeune à la voiture

Ici par exemple

Très beau rendu dans tous les cas

J'hésite à le faire...

Seb,

Christian a publié un tas d'astuces sur son site avec quelques tutos, j'étais tombé dessus par hasard suite à un PB de démarrage à chaud .
Le lien : http://lerangedechristian.blogspot.fr/

La calandre, c'est Avril 2008, mais tu verras, tout est instructif.

Pour la peinture de tes barres, j'ai l'impression que les extrémités ne sont pas argentées, tu les a cachées au ruban de masquage ?

S tu veux, je peux te donner mon mail en MP et tu mes passerais des photos de plus près.

Aucun problème je t’explique ce que tu veux
Oui j’ai caché les extrémités au ruban de masquage
Je suis ravi que cette modif te plaise !