Boite auto td année 2000

Un ami a des soucis de boite auto, son mécano dit qu'elle est à refaire, il préfère la changer directement,
si vous avez çà, merci de faire offre

forge2b a écrit:Un ami a des soucis de boite auto, son mécano dit qu'elle est à refaire, il préfère la changer directement,
si vous avez çà, merci de faire offre

quelle BVA ? quels ennuis ?

je te mets une copie de ce que je viens juste d'écrire sur un autre post:

Pour tuer vraiment une BVA, il faut en faire... dans 99% des cas c'est soit une merdouille qui coinçouille Wink soit une connerie électrique (capteur, EV...) voir un joint fuyard( joint spy pompe, coupleur) le nombre de boîtes qui ont pu partir à la benne alors qu'il y en avait pour que dalle à réparer. Chez Renault, ils ne s'emmerdaient pas, ils ne vendaient même pas les pièces alors que c'étaient toujours les mêmes conneries qui lâchaient).
Sur nos pépère, on a une des meilleurs boîte qui ait existé (ZF et BW c'est un peu le top dans ces années là), au pire, à refaire (vers le million de km Very Happy ) c'est pas si compliqué (particulièrement pour les motards, familiarisés avec les embrayages multidisques dans l'huile), par contre, il faut de la place, "super propre!!", du calme et de l'ordre. Les coupleurs ça se refait, mais il faut les découper et les ressouder c'est un taf de romain et c'est pas possible sans de l'équipement lourd ( tour, tig, équillibreuse etc) mais ça se nettoie pas mal.