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Message  mypacha Dim 3 Sep 2017 - 17:10

sassarrose a écrit:Si tu ne veux pas te glisser en dessous, tu enlèves la roue et le pare boue, le changement du boudin est encore plus simple, tu seras arrêté un peu plus longtemps au stand Rolling Eyes

ne pas oublier d'enlever les goupilles (en haut et en bas) quand on a jamais fait, ça ne saute pas vraiment aux yeux..... c'est vrai qu'après on se demande comment ça pourrait tenir, mais vraiment à l'arrière c'est de la rigolade.
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Message  J74 Dim 3 Sep 2017 - 18:35

Est ce qu il faut privilegier une marque ?
Je crois qu il vaut changer les agraphes
Est ce qu il faut prevoir autre chose ?
Merci

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Message  tototata1416 Dim 3 Sep 2017 - 19:11

J74 a écrit:Est ce qu il faut privilegier une marque ?
Je crois qu il vaut changer les agraphes
Est ce qu il faut prevoir autre chose ?
Merci

Coucou

Si ton Range Rover P38 ne fait que de la route, les Dunlop sont la monte d'origine Wink
Arnott si tu fais du TT....
Exemple Dunlop:
http://www.island-4x4.co.uk/spring-rear-dunlop-rkb101460-p-6.html
Ou
https://rr-evolution.com/epages/e53aa5b9-2253-44ee-816d-684d89c8af19.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/e53aa5b9-2253-44ee-816d-684d89c8af19/Products/RKB101460

Exemple Arnott:
https://rr-evolution.com/epages/e53aa5b9-2253-44ee-816d-684d89c8af19.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/e53aa5b9-2253-44ee-816d-684d89c8af19/Products/GEN2-AR1

Oui, évidemment remplacement des agrafes (2 par boudin) ....
Exemple:
http://www.island-4x4.co.uk/spring-fitting-rear-anr1148-p-3107.html

Moi j'ai graissé les agrafes et les supports en contact des boudins avec de la graisse silicone GEB pour les démonter un jour ou l'autre ....

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Message  J74 Lun 4 Sep 2017 - 9:37

Il faut des chandelles qui montent jusque combien ?
Merci

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Message  Vincent lanth Lun 4 Sep 2017 - 12:06

Bonjour,

Quelle histoire !

Si Bloc, ECU et DB identique PI et PII, est ce le cas des capteurs de hauteur ?

Sur mon PII, j'ai des capteur différent du modèle PI qui lui n'a pas de prise sur le capteur, mais au bout d'un câble.

Sont ils compatible ?
J'ai testé un capteur PI et le Pet s'est couché de côté. Je n'ai pas insisté, j'ai remonté le capteur d'origine. Mais comme il n'est pas au top, il va me lacher un jour.

Bonne route.

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Message  J74 Lun 4 Sep 2017 - 13:08

Desole des quetions qui viennent l une apres l autre
La graisse est insipensable ou c est un plus pour le demontage ?

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Message  J74 Jeu 14 Sep 2017 - 20:19

Je dois etre un ane
J ai essaye et je n y suis pas arrive
Comment monter suffisamment le range?
Impossible avec le cric d origine
J ai essaye avec un cric standard mais la encore pas assez haut
J'ai enlever le garde boue mais l acces a l agraffe superieure etait impossible et je ne voyais pas la durite
Donc je suis dans la merde !!!!!!
Je suis preneur de tout bon conseil !!!!!

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Message  patrick83 Jeu 14 Sep 2017 - 20:25

Coucou
bah tu mets des cales en bois sous ton cric? pour l'arrière tu te mets au milieu de la traverse d'attelage et devant sous le berceau vers le radiateur avec une cale en bois
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Message  patrick83 Jeu 14 Sep 2017 - 20:27

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Message  sassarrose Ven 15 Sep 2017 - 7:46

les tutoriels devraient t'aider, tu les as lu study

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Message  J74 Dim 1 Oct 2017 - 14:39

Voila tout est regle
Un garage m a monte les boudins
Un petit coups d eas unlock et c est reparti
Merci a tous pour vos conseils

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