Embout d'échappement

Hello,

Ça se fait de couper les derniers cm de tube d'échappement au raz de la gamelle pour y souder un embout d'échappement?

Je trouve le style d'origine (qui pointe vers le bas) trop discret j'aimerai bien un truc qui brille

Pourquoi ça se ferait pas ?

Aaaah, dès qu'il ya un pot d'échappement à découper ya un Varois pas loin!!

Quelque chose de particulier à vérifier ou à faire attention?

victorml21 a écrit:Aaaah, dès qu'il ya un pot d'échappement à découper ya un Varois pas loin!!  

Quelque chose de particulier à vérifier ou à faire attention?  

Le diamètre, et faire gaffe aux étincelles. Sinon ras..

Le mieux c'est quand même de rien mettre, un tube du collecteur qui sort juste après la roue avant, les silencieux c'est vraiment un truc de baltringue

patrick83 a écrit:

victorml21 a écrit:Aaaah, dès qu'il ya un pot d'échappement à découper ya un Varois pas loin!!  

Quelque chose de particulier à vérifier ou à faire attention?  

Le diamètre, et faire gaffe aux étincelles. Sinon ras..

Le mieux c'est quand même de rien mettre, un tube du collecteur qui sort juste après la roue avant, les silencieux c'est vraiment un truc de baltringue

Et tout faire sortir sur le côté, sous les portes avant. Viper style

Tu coupes les gamelles et ressoude 2 cherry bomb bisotés  

[/url]

me tente pas...

victorml21 a écrit:me tente pas...

Tu m'étonnes, le bouzin fait suffisamment de bruit comme ça

patrick83 a écrit:
Le mieux c'est quand même de rien mettre, un tube du collecteur qui sort juste après la roue avant, les silencieux c'est vraiment un truc de baltringue

perso ,je faits sortir derriére .....ca evite l'intoxication au monoxide de carbone !

Tu ne respectes pas ton contrat d'assurance
Tu sais qu'il faut mette un détecteur de monoxyde de cambouis dans tes véhicules


Quand ça buzze, faut se barrer

bin .............en UK ,tu sais qu'un echappement ne doit pas fuir pour le MOT.... mais nulle part il n'est dit qu'il doit etre silencieux !

et en France c'est kif kif : seule la brigade des nuisances est habilitée a te verbaliser ,aprés controle au sonométre ! par contre si tu faits du circuit ,tu y as droit a chaque fois que tu rentres sur le circuit ...... a cause du voisinage qui porte plainte pour "nuisances sonores " j'ai plusieurs potes qui se sont vu interdire l'accés (alors qu'ils avaient payé d'avance ) a cause de ca .....et pas de remboursement dans ce cas .

cambouis 14 a écrit:bin .............en UK ,tu sais qu'un echappement ne doit pas fuir pour le MOT.... mais nulle part il n'est dit qu'il doit etre silencieux !

et en France c'est kif kif : seule la brigade des nuisances est habilitée a te verbaliser ,aprés controle au sonométre ! par contre si tu faits du circuit ,tu y as droit a chaque fois que tu rentres sur le circuit ...... a cause du voisinage qui porte plainte pour "nuisances sonores " j'ai plusieurs potes qui se sont vu interdire l'accés (alors qu'ils avaient payé d'avance ) a cause de ca .....et pas de remboursement dans ce cas .

Pour avoir fait quelques années de circuit en moto, je confirme, mais je rajoute que pour chaque circuit, il était indiqué en fonction du jour de la semaine ( et oui ça peut varier ) les décibels maxi à ne pas dépasser, donc pas de surprise !

Au commencement de la journée, on se présentait au sonomètre et un commissaire nous délivrait une pastille de couleur à coller sur la moto, ce qui nous permettait de pénétrer sur la piste !

Woodycrazy +1

Bon alors Victor, t'as sorti la disqueuse ?

cambouis 14 a écrit:

patrick83 a écrit:
Le mieux c'est quand même de rien mettre, un tube du collecteur qui sort juste après la roue avant, les silencieux c'est vraiment un truc de baltringue

perso ,je faits sortir derriére .....ca evite l'intoxication au monoxide de carbone !

Bah y'a plus de cata, donc c'est de grande bouffée de Nox à travers la porte

sandro a écrit:Woodycrazy +1

Bon alors Victor, t'as sorti la disqueuse ?

Nan j'arrive pas à me décider sur le style des embouts... j'hésite, double simple, double double, carré, arrondi, oval,collés, pas collés.... trop de choix...

victorml21 a écrit:

sandro a écrit:Woodycrazy +1

Bon alors Victor, t'as sorti la disqueuse ?

Nan j'arrive pas à me décider sur le style des embouts... j'hésite, double simple, double double, carré, arrondi, oval,collés, pas collés.... trop de choix...

Juste comme ça pour voir tu démontes la ligne d'échappement pour les souder tes embouts ou tu fais ça "courageusement" à coté du réservoir d'essence et du GPL

Pour l'instant c'est un peu en stand bye, je chercher à résoudre mon problème de manque de puissance!

fixation par collier après découpe pare choc à gauche, commandés chez Feu Vert