Soucis boîte auto BVA

Bonjour,
étant jeune possesseur d'un DSE VBA, j'ai remarqué hier en roulant et plus précisément en descente que lorsque le moteur descendait la barre des 1500 tours/min le régime moteur descendait d'un coup au régime ralenti comme si je me mettais au point mort. ...
J'ai donc l'impression d'être en roue libre, plus de frein moteur...
.Est-ce normal???? Si non de quoi ça peut venir ? Merci

francky24 a écrit:Bonjour,
étant jeune possesseur d'un DSE VBA, j'ai remarqué hier en roulant et plus précisément en descente que lorsque le moteur descendait la barre des 1500 tours/min le régime moteur descendait d'un coup au régime ralenti comme si je me mettais au point mort. ...
J'ai donc l'impression d'être en roue libre, plus de frein moteur...
.Est-ce normal???? Si non de quoi ça peut venir ? Merci

C'est pas normal. Ca peut venir d'un manque d'huile dans la boite. Contrôle ça d'abord.

Merci je vais contrôler ça dès que je peux. L'ancien propriétaire a fait la vidange de la boîte y a 10000km...
Je vais voir aussi s'il le fait aujourd'hui....

pourquoi pas normal ??? bien sur que c'est normal sinon il calerait

Merci de ce renseignement ça fait 10 jours que j'ai le véhicule et le temps de s'habituer à la bva je n'ai remarqué ce phénomène que hier et je trouvais cela un peu surprenant...

Je roule en ce moment avec et je constate que ça le fait donc à 1500 trs et que je me trouver à une vitesse de 60km/h....
Ça fait bizarre de rouler à 60 avec un régime moteur au ralenti....

hlr a écrit:

francky24 a écrit:Bonjour,
étant jeune possesseur d'un DSE VBA, j'ai remarqué hier en roulant et plus précisément en descente que lorsque le moteur descendait la barre des 1500 tours/min le régime moteur descendait d'un coup au régime ralenti comme si je me mettais au point mort. ...
J'ai donc l'impression d'être en roue libre, plus de frein moteur...
.Est-ce normal???? Si non de quoi ça peut venir ? Merci

C'est pas normal. Ca peut venir d'un manque d'huile dans la boite. Contrôle ça d'abord.

tout à fait, ça doit venir d'un manque d'huile très probablement et le coupleur désamorce. ou alors il est fatigué (moins probable) ou ce n'est pas la bonne huile. quand il a vidangé s'il a laissé toute la merde dans la crépine, ou pas viré la limaille de l'aimant.....