Recherche P38 V8 GAZ moteur cassé

a tous
voila la recherche ! rien d'urgent ,il y a un mazout qui marche BIEN !

l'idée est d'acheter le V8 cassé pour le payer le juste prix (en fonction de l'état , le plus beau possible, du véhicule ) nette préférence pour un systéme gaz injecté et non vaporisé ..... c'est ce que j'avais sur mon Explorer et c'est le top préférence AUSSi pour une bouteille nouvelle normes ,mais rien d'impératif a ce sujet non plus ..... immat Francaise impérative (méme si origine indifférente).
d'avance merci

depuis peu cette recherche est très répandue, sans doute lié à la connerie des certificats crit'air qui à été mit en place en ce début d'année...
Et les prix se sont envolés en moins de 2 jours, surtout quand les V8 au gpl obtienne la vignette 1.
C'est clairement une mesure anti gasoil. C'est du grand n'importe quoi!
Bonne recherche.

oui ,sinon ,il me reste la solution de re-sortir ma 605 SV 3.0L BVA ......elle est équipée GPL (plus aux normes car vaporisé et bombonne anciennes normes ) mais vu qu'elle est a mon nom depuis 15 ans ,elle aurait l'avantage de rien me couter ! et puis ,c'etait (et ca reste ) une chouette bagnole ..... méme si certaines piéces sont hors de prix et /ou introuvables !

l'avantage ,vu qu'elle est déja homologuée GPL sur le carton ,c'est que je peux monter un kit injecté que j'achéte en "take it away" (c'est pas trés cher) et que je monte moi méme .....

l'emmerde ,c'est que les controles techniques sur le GPL sont plus contraignants ,que seul le patron du centre ou je vais est agréé pour le faire et que le prix est 50% plus cher ....

Bonjour,
J'ai ça sur leboncoin.
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1096911862.htm?ca=2_s
Le moteur n'est pas cassé. Il tourne même très bien mais il y a quelques travaux.

merci de ton offre , tu as un MP !