Nouveau membre du 87

Bonjour a tous.
Je suis en Haute-Vienne et j'ai un P38 2.5TD de 1995 depuis 4 ans.
J'ai beaucoup de plaisir à le conduire, mais pour cela il faut être aux petits soins avec lui!
Je suis heureux de pouvoir échanger sur le sujet avec des personnes qui connaissent la bête.
Depuis son achat il a fallu remplacer la pompe à carburant, la pompe a eau, les joints du bloc des suspensions, les biellettes de barre antiroulis,un capteur abs, les rotules inf et sup de pivot, un joint d arbre de pont ar, 3 fois la batterie et bien sure les entretiens (ça c'est moins embêtant!), bref ça colle avec son âge. Bien évidemment à chaque déchargement de la batterie il faut rentrer le code avec + ou - de mal suivant l'humeur de mon P38.
Malgré ces désagréments, plus je roule avec et plus je l’apprécie.
Sauf que depuis quelque mois, il n'a pas voulu recevoir le code EKA pour déverrouiller l'immo lors de sa dernière décharge de batterie. Direction la concession LR qui diagnostic le remplacement du boitier BECM (dialogue impossible et non prise en charge du code EKA par la serrure).
J'ai cru comprendre que l'on pouvais reprogrammer et/ou réparer ce boitier et enlever ce code. Si cela est possible, qui me conseillez vous de sérieux pour effectuer cette opération?

Les incompétents de chez LR te feraient changer le BECM
alors qu'en changeant les serrures et le boitier de réception de télécommande tu aurait été dépanné.

bienvenue voisin eloigné

bienvenue

Bienvenue a toi

Si c'est un problème de serrure, je ne pense pas qu'il soit nécessaire de flascher au mieux le BECM ou au pire de le changer.

Bienvenue

Salut et bienvenue à toi Estoril87

Pour info,
tu peux changer le barrillet, donc modif du penne mais tu gardes la partie électronique de la clef.
Si je dis des c----ries les Gurus vont te dire la marche à suivre.

Bonjour,et bienvenue
Phil77510