nouveau membre

bonjour à tous,en tant que nouveau membre permettais moi de me présenter. je m appelle Francisco dit "cisco", je vie sur l ile de la réunion. je possède 5 range rover,je suis comme vous je pense un fort passionné de ces 4X4.
j ai 4 range rover classic v8 et 1 range rover P38 diesel.

j ai acheter mon pet 150e dans un état lamentable il faisait pitié a voir,des gens peut scrupuleux l on tellement mal traité qu il ne voulais plus que se laisser mourir. mais c était sans se douter que moi je ne l entendais pas de cette oreille,j ai pris mon courage a deux mains, comme tous bon passionne, pour entreprendre une rénovation dans les règles de l art pour ce noble destrier. après 1 ans d immobilisation il pu reprendre du service, noble et fier sur ses 4 roues il pris sa route pour procurer a son nouveau cavalier des pures sensation que jamais il n oublia . en ce merveilleux samedi (d été chez nous et d hiver chez vous), nous partime lui sur ses 4 roue , moi à sont volant pour un rendez vous quelque peu stressant..le contrôle technique .je vie sur les hauteurs dans le sud de l ile,pour aller a ce fameux contrôle technique je doit parcourir 10 km; 6 en descente dont la moitié et a environ 10 à 12%. me voila je m engage dans la quatre voix pour descendre au contrôle.dans cette descente il y a un radar automatique limité a 110.j arrive deux cent mètres avant le radar je suis a 110 le véhicule devant moi freine pour une raison que j ignore,je freine moi aussi et la surprise la pédale de frein s enfonce complètement!! le tableau de bort se transforme en un véritable de sapin de noël!!sa bipe dans tous les sens!!je ne sais pas ,je ne sais plus!!mais que ce passe t il c est la foire aux slips!!!ou quoi!!( ma vitesse augmente!!misère le radar!!!je pompe sur la pédale et rien ne se passe!!!d un coup , alors que je m âprete à freiner avec le frein a main le pet bloque les 4 roues!!quelle puissance,je me trouve projeté a l avant sur le volant la ceinture me retient de la fumé partout , un crissement se fait entendre, le véhicule derrière moi m évite par miracle ( je le voyer déjà encastré sous le pont arrière). cela dure 2 à 3 seconde pas plus et les frein finissent par se relâcher et j inaugure par la même occasion le bac a sable installer dans cette descente juste après le radar quelques semaines avant.ouf nous somme sauf lui et moi mais quelle aventure.
voila une histoire que j avais envie de partager avec vous.

je tiens remercier Florent que je connais que part téléphone depuis peu il n est pas avare de conseil merci a toi,merci a vous tous aussi qui partagé sans retour juste pour la passion,merci aux gens qui prennent du temps sur leur temps personnel pour réaliser d excellents tutos, ce sont des mines d informations,merci a tous ces gens qui n hésite pas a données des conseils ou par écrit ou par téléphone, c est grâce a vous et sans le savoir que j ai pu avancer dans la rénovation de mon pet,il me reste encore bien des choses a faire sur mon pet.sur l ile personne de donne de conseil,personne de veut dévoiler ses connaissances a croire que c est du top secret défense aucun échange est possible et je ne vous parle même pas des prix des pièces pour les ranges!!sa double voir triple le prix de métropole.ma présentation fut un peu longue et m en excuse en avance.
cordialement un passionné. à bientôt pour d autre aventure!

Bienvenue à toi ami passionne
J aimerai bien quelques photos de la collection de ranges
À bientôt

bienvenue a toi

bonjour,

Bienvenue tu es sur le bon forum.Content pour toi que tu te sois sortie indemne de ta mésaventure, tu es passé très prés de la cata.
A bientôt

Bienvenue à ou !!! ça fait plaisir de voir un autre compatriote du 974 ici

Bienvenu à toi!!

Après cette frayeur, as tu pu reparer ?

En commandant en UK tu devrasi diminuer les couts !!

Salut Francisco,

Ben tu vois, ça marche ce forum . C'est comme les P38, parfois c'est un peu capricieux!!

Moi j'aime bien les photos de mes amis des DOMTOM avec leurs P38 et des palmiers derrière (gros cliché , je montre ça au miens l'hiver


@+Florent

bienvenue a toi et grosse frayeur

merci pour vos messages d accueils,sa fait plaisir.
alors oui je répond a certains de vos messages en tir groupé.
j ai réussi a sortit le pet du bac a sable en le passant en courte et je suis quand même parti au contrôle technique comme prévu .
il fut refuser sans étonnement de ma part,il a même fallut que je change les 4 pneumatique vous le plat qu ils ont pris dans la tronche .
j ai réparer les freins,j ai changé deux fois le bloc abs,refait la pompe abs,la aussi j aurais une bonne blague a vous raconter mais sa sera pour une autre fois .changé la sphère de freinage.
c est avec plaisir que je vous ferais parvenir des photos de mes belles des que je me serais familiarisé avec le site.
mon cher florent j ai effectivement quelques photos de mon pet avec des palmiers ,mais tu n as pas peur que ton pet te face une crise de jalousie et qu il veuille venir rejoindre mon pet parce que tu sais qu ils sont susceptible nos 4X4 .
c est promis je fais le nécessaire.
bonne soirée a vous .

bienvenue parmi nous !! J'espère simplement mais surement que tes aventures termineront bien !! En tout cas, si tu a un souci, je pense que tu es sur le bon forum !!

A+

Salut et bienvenue ici.
L'histoire des freins est pas banale ... Tu aurais du emmener ta femme, ou ta belle mère, pour le CT ... Tu aurais été tranquille à vie ... Ou pas

P.... L'angoissse!!! bienvenu, moi j'ai l'inverse de toi un pet en 4.6 et un classic en 2.5 diesel

bienvenue a toi

Bonjour Francisco,


Bienvenue à toi sur ce forum...

range roverv8 a écrit:...ma présentation fut un peu longue et m en excuse en avance.

Oh mais il ne faut pas s'excuser, au contraire... on ne lit pas d'aussi jolies présentations tous les jours.

Au plaisir de lire la suite de vos aventures...

Quelle histoire !!!!
Bienvenue !!!!!

salut a vous tous,
comme me l on demander plusieurs membres du cite c est avec un grand plaisir que je vais vous présentez ma petite famille
juste pour info pour faire du tt j ai mes v8 classic,et pour rouler tout les jours mon pet
voici maintenant mon V8 de 87,remotorisé en 3.9l ,arbracame perfomance,ligne inox,cale de réhausse+5, amorto +5 procomp es 9000 et ressorts progressifs.
il a pris sa retraite au bout de 11 ans de bon et loyaux service,il attend sachement sa nouvelle préparation.
voici a présent le petit dernier;V8 de 91,3.9L injection suprimé,installation d un carbu édelbrock quadruple corp monté sur une pipe d admission edelbrock performance,kit complet +5 procomp,il ne me sert qu a faire du tt.
et en plus une petite vidéo
et voila pour les photos bye bye

superbes photos

Génial !!! La vidéo est sympa !!! Le range est vraiment un passe partout

Bienvenue à toi

pour le prix, il est très bien ce P38

steve66 a écrit:bienvenue a toi et grosse frayeur

Tres belles photo du panorama aussi
ptit coulé de lave en P38

salut doudou 974 je reconnais un œil expert tu as raison la coulée de lave dans le sud sauvage endroit complètement enivrant par sa beauté.
d ailleurs tu es originaire de quelles villes a la réunion?

range roverv8 a écrit:salut doudou 974 je reconnais un œil expert tu as raison la coulée de lave dans le sud sauvage endroit complètement enivrant par sa beauté.
d ailleurs tu es originaire de quelles villes a la réunion?

Salut à toi
Moi je suis originaire de St André et Mme de Vincendo
Quand je vient je roule pas mal avec quelques Landiste du sud

très joli tout ça !!!

avé à toi et à ton ( tes ) bestiauds !!!
éric