un nouveau Normand

Christ91 a écrit:

sil20 a écrit:on ne peu rien te cacher

J'aurais du parier qu'a ce prix, il partirait vite.....

Pas si vite que ça, l'ancien proprio l'a mis 3 fois en vente à des moments différents
Après les raisons?

vous me faites peur et au meme prix ou il y a anguille sous roche

sil20 a écrit:vous me faites peur et au meme prix ou il y a anguille sous roche

Je l'ai plus ou moins suivi sur le Boncoin, et au même prix (à part la 1 ère fois, il devait être autour de 7k€ de mémoire)
Et remis deux fois.
Après des acquéreurs du dimanche, ou mauvais payeur?

on verra bien l avenir me le dira

d ailleurs ça commence,je prend l autoroute et a partir de 100kmh j ai un bruit comme un sifflement tres important ,j ai cru que le toit ouvrant était mal fermé mais non!!! et puis en entre ouvrant le toit ouvrant j ai réussis a atténuer ce bruit et a rouler a 130 pour faire mon trajet donc en rentrant je referme le toit ouvrant et je pose du scotch au dessus en espérant supprimer une turbulence mais cela ne change rien !!! donc cela ne vient pas du toit ouvrant cela peu t il être le joint de pare-brise ou de porte coté conducteur ?

Probablement un joins de porte avant!
Le pare brise tu aurais une infiltration d'eau, sauf si moquette mouillée....
Le TO est hermétique quand il est fermé

Vérifie tes filtres à pollen....dans le doute...
J'ai déjà démonté les miens pour les passer au sèche linge et remis les caches sans les filtres le temps de séchage.
En roulant, ça sifflait dans l'habitacle aussi...

Voir
https://www.rangeroverp38.com/t247-tutorial-remplacement-des-filtres-a-pollen

Yannouch a écrit:Photo Tototata!!!
Montres nous comment il est maintenant ton bijoux.
   

L'une des dernières photos...
Faut redonner un coup sur le cuir, avec l'été ça s'est frippé

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J'ai vomi

tototata1416 a écrit:

Yannouch a écrit:Photo Tototata!!!
Montres nous comment il est maintenant ton bijoux.
   

L'une des dernières photos...
Faut redonner un coup sur le cuir, avec l'été ça s'est frippé

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ca sent le chemin de Compostelle ca

Non, penses tu? T'as vu le canon....

C'est Yannouch qui me demande des photos du "pet" d'une vielle dame de 18 ans d'age (81 en verlant) : Bah voilà le boulot.....

Apres Compostelle pour ça?, s'il faut vraiment je l'enlève , pas un problème....

tototata1416 a écrit:

Non, penses tu? T'as vu le canon....

C'est Yannouch qui me demande des photos du "pet" d'une vielle dame de 18 ans d'age (81 en verlant) : Bah voilà le boulot.....

Apres Compostelle pour ça?, s'il faut vraiment je l'enlève   , pas un problème....

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ah non ne le retire pas, cela fera plaisir aux modos......... Parce que ce sont des vieux sadiques, ils ont couchés pour réussir, crache dans le yop.............

c'est vrai qu'en regardant de plus près, on dirait un vieux mazout M51 de 500 000kms.....

Maison, Maison E.T rentré

Voilà de face (presque pareil)

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tototata1416 a écrit:

Probablement un joins de porte avant!
Le pare brise tu aurais une infiltration d'eau, sauf si moquette mouillée....
Le TO est hermétique quand il est fermé

la moquette coté passager est trempée !!

sil20 a écrit:

tototata1416 a écrit:

Probablement un joins de porte avant!
Le pare brise tu aurais une infiltration d'eau, sauf si moquette mouillée....
Le TO est hermétique quand il est fermé

la moquette coté passager est trempée !!

reste à savoir si c est de l eau ou du LDR

Soit:
- fuite de liquide de refroidissement par les joins o-rings de radiateur de chauffage: tu devrais avoir du liquide de refroidissement sur la moquette, (gras et odeur)
Ou
- fuite par le joins de pare brise (pour cela demande a l'ancien proprio si le pare brise a été changé)
Ou
- infiltration eau par les filtres à pollen, et voir déjà si ils sont présents et état de la jointure des caches (voir le lien que je t'ai mis hier)
- infiltration d'eau à cause d'une durite d'évacuation d'eau bouchée

T'as du pain sur la planche

tototata1416 a écrit:

Soit:
- fuite de liquide de refroidissement par les joins o-rings de radiateur de chauffage: tu devrais avoir du liquide de refroidissement sur la moquette, (gras et odeur)  
Ou
- fuite par le joins de pare brise (pour cela demande a l'ancien proprio si le pare brise a été changé)  
Ou
- infiltration eau par les filtres à pollen, et voir déjà si ils sont présents     et état de la jointure des caches    (voir le lien que je t'ai mis hier)
- infiltration d'eau à cause d'une durite d'évacuation d'eau bouchée

T'as du pain sur la planche

profite pour verifié les prises PUGET

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merci pour les infos je vais regarder tout çà tranquillement mais je dois remettre en route mon classic avant d entamer les travaux sur le pet

sil20 a écrit:merci pour les infos je vais regarder tout çà tranquillement mais je dois remettre en route mon classic avant  d entamer les travaux sur le pet

je pense que ca dépend aussi du prix du jeu de plaquette

De toute façon si tu bouffes du liquide de refroidissement au niveau du vase d'expansion, à coût sur que les o-rings sont hs!
Après pas la ruine, 12€ les 2 joins chez Land, un peu de graisse silicone, une vis btr de 5 ou 6 en 20mm et 3-4h de boulot (surtout si ça déjà était fait le passage est déjà existant)

BROUILLET PASCAL a écrit:

sil20 a écrit:merci pour les infos je vais regarder tout çà tranquillement mais je dois remettre en route mon classic avant  d entamer les travaux sur le pet

je pense que ca dépend aussi du prix du jeu de plaquette            

a pas comprendu

tototata1416 a écrit:

De toute façon si tu bouffes du liquide de refroidissement au niveau du vase d'expansion, à coût sur que les o-rings sont hs!
Après pas la ruine, 12€ les 2 joins chez Land, un peu de graisse silicone, une vis btr de 5 ou 6 en 20mm et 3-4h de boulot (surtout si ça déjà était fait le passage est déjà existant)

de retour de Dijon donc 600kms de voyage dans mon salon anglais,le liquide n a pas descendu !!

mais l info est tres intéressante pour le futur car cela va forcement m arriver un jour !!!

sil20 a écrit:

BROUILLET PASCAL a écrit:

sil20 a écrit:merci pour les infos je vais regarder tout çà tranquillement mais je dois remettre en route mon classic avant  d entamer les travaux sur le pet

je pense que ca dépend aussi du prix du jeu de plaquette            

 a pas comprendu  

desole trompé de post ah c est et les vapeurs

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puis je mettre des COOPER STT 265/75/16 sans rien modifier et faire du tt avec sans risque de tout arracher dans les passages de roues ?