P38 1997 Holland & Holland
2 participants
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P38 1997 Holland & Holland
Bonjour,
En dehors d'un nom qui n'est pas très populaire dans notre hexagone quelles sont les spécificité de cette série "H & H"? J'ai entendu palé d'une bagagerie spécifique disparue du modèle pressenti...
D'autre part il s'agit d'une version 2.5 DSE BVA4 qui ne totaliserait que 100000 km qui paraissent assez cohérents au vu des factures des 5 dernières années (moins de 3000 km depuis la dernière vidange en décembre 2014):
- Le vendeur en demande 10500 €, cela me semble un peu élevé et j'ai peut-être été un peu gourmand en en proposant 8500€!
- Le véhicule est soit disant équipé d'une puce portant la puissance à 190cv et abaissant la consommation: cela semble-t-il crédible? Fiable? Quid de l'assurance et de l'homologation? Je n'ai pas pu le vérifier car pour des raisons d'assurance je n'ai pu le conduire. Vu de la place passager ça semble bien reprendre mais je n'ai pas l'habitude des véhicule de ce poids et cela m’a paru assez proche de l'essai d'une Grand Cherokee 2.7CDR BVA5.
- Le volant est-il réglable en hauteur ET profondeur? J'ai eu l'impression que le vendeur découvrait cette fonctionnalité en même temps que moi et n'a pas su me répondre. J'ai bien trouvé un réglage en hauteur mais c'est tout... Et un peu juste pour mes 195 cm!
Dans l’attente de vos conseils et lumières
Didier
En dehors d'un nom qui n'est pas très populaire dans notre hexagone quelles sont les spécificité de cette série "H & H"? J'ai entendu palé d'une bagagerie spécifique disparue du modèle pressenti...
D'autre part il s'agit d'une version 2.5 DSE BVA4 qui ne totaliserait que 100000 km qui paraissent assez cohérents au vu des factures des 5 dernières années (moins de 3000 km depuis la dernière vidange en décembre 2014):
- Le vendeur en demande 10500 €, cela me semble un peu élevé et j'ai peut-être été un peu gourmand en en proposant 8500€!
- Le véhicule est soit disant équipé d'une puce portant la puissance à 190cv et abaissant la consommation: cela semble-t-il crédible? Fiable? Quid de l'assurance et de l'homologation? Je n'ai pas pu le vérifier car pour des raisons d'assurance je n'ai pu le conduire. Vu de la place passager ça semble bien reprendre mais je n'ai pas l'habitude des véhicule de ce poids et cela m’a paru assez proche de l'essai d'une Grand Cherokee 2.7CDR BVA5.
- Le volant est-il réglable en hauteur ET profondeur? J'ai eu l'impression que le vendeur découvrait cette fonctionnalité en même temps que moi et n'a pas su me répondre. J'ai bien trouvé un réglage en hauteur mais c'est tout... Et un peu juste pour mes 195 cm!
Dans l’attente de vos conseils et lumières
Didier
Invité- Invité
re
y a plus grand que toi ici sur le fofo qui n ont pas de soucis avec le volant
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 55
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier
Re: P38 1997 Holland & Holland
Bienvenue à toi !
@ Bargo
Ton avis ?
Alain57- pipelete irrécupérable
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 63
Ville et code postal : Moselle
re
bien vu alain
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BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 55
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier
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