Futur acheteur d'un P38

Bonjour , à tous , je suis un adepte du losange vert avec un bon vieux Range Classic VM et j'ai eu deux discovery , un 300 TDI et un TD5 et j'envisage l'achat d'un PET en diesel avec boite auto car il parait que ca aide un peu plus par rapport au poids du véhicule

Bienvenue ici
Pr la boite auto qui aide en diesel ... Je pense le contraire à voir ce qu'en pensent les autres !

Une boite auto est toujours dévoreuse de puissance. Le Pet Gasoil n'en ayant pas à revendre, c'est pas forcément un avantage.

Par contre pour le confort de roulage pépère, c'est royal. Le range n'étant pas une sportive, si il est mené tranquillement, la boite auto s'accorde bien à cet esprit.

pour avoir procede a mon premier essai sur un 2.5 boite auto chuis tt a fais d'accord avec les autres avis....


sinon welcome on board

Bonzour à tous les p38teux du var ou il fait trés chaud et ou on est bien sur la terrasse à l'ombre...

Mon avis perso ( si ça vous intéresse ) j 'ai eu un p 38 diesel le 2.5 dt, super , j' en ai été satisfait. confort visibilité de la route impréssion de puissance au volant ( par le moteur, la hauteur...), par contre moteur houla, un veau même les scotteur me doublait (les 50 cc), chez nous il y a la cote de cassis sur l'autoroute, avec de l'élan en bas je prennais 120 km, en haut de la côte...pas fier 80 km et chauffe moteur, heureusement y avait la descente pour refroidir le tout et il m'a couté un oiel en plus.... donc au bout de deux ans, vendu la bête et acheter une bm 530 i pack lux...que du bonheur puissance moteur, confort exct ecxt...mais au bout d'un an mare d'être au ras du sol, j ai pris donc un p38 4.6l v8 hse... j'ai pas dit à ma femme....surprise... t'es gaga m'a t'elle dit... ben ouai et j'aime ça et depuis un régal je ne m'en lasse pas et la puissance du v8 houla qué pied... jai quand même pété le moteur et me suis fait remettre un moteur d'occas de v8 4.0l plus poussif, mais ça va, je persiste et signe.. pour moi le v8 O topprochaine étape pour moi , vider les deux pots cata , jai vu un post sur le forum et je ne pense qu'a ça depuis, cette semaine ce sera fait.. Je vous dirai ce que j'en pense aprés, y parait plus de puissance, moins de consomation et joli bruit, on verra ça..

Info pour les varois, n'allait pas chez la concession range rover de la valette avec un p38, il vomisse à votre arrivée, par contre le chef d'atelier, Sylvain, est de bon conseil, mais en dehors du garage sur le parking et leur mécano en chef aussi, Christian, pour le reste y a rien, comme on dit chez nous...

Je peux conseiller un excellent mécano spécialiste des land et passionné sur la seyne sur mer, de son prénom Jérome, il se reconnaitra il est sur le forum aussi, chez lui les p38 son les bienvenus...

Voila ce que j 'avais à dire, j'espère ne pas vous avoir souler et je reste ouvert à toutes discussion au cas ou et si il ya des p38tiste dans le coin, bienvenus chez moi pour un ricard frais with 2 glaçons...

O TOP CE FORUM...

merci pour vos réponses , j'etais partis sur un diesel vu le prix du 95 en ce moment et comme je fais pas mal de ballade avec le classic , mais pourquoi pas un V8 , que me conseillez vous un 4.0 L ou un 4.6L car pour moi le PET et une grande inconnue par rapport au classic que je métrise même le vieux VM en 2.5L
merci d'avance pour vos lumières

eadrien a écrit:Une boite auto est toujours dévoreuse de puissance. Le Pet Gasoil n'en ayant pas à revendre, c'est pas forcément un avantage.

Par contre pour le confort de roulage pépère, c'est royal. Le range n'étant pas une sportive, si il est mené tranquillement, la boite auto s'accorde bien à cet esprit.

+1 !!

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